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1、2.0的动力强很多，平顺性1.5的市区好点，采埃孚的9速变速箱，开熟练了也比较平顺，总的来说，2.0的驾驶感更好一点。2、我订的1.5顶配，我看中就是他的2.0和1.5到底哪个好，说2.0的变速箱不好，真假车友建议：
1、2.0的动力强很多，平顺性1.5的市区好点，采埃孚的9速变速箱，开熟练了也比较平顺，总的来说，2.0的驾驶感更好一点。
2、我订的1.5顶配，我看中就是他的后排空间，通过性，出去旅游方便，动力水平190匹马力和我40的低功率2.0T A6几乎相当，可见本田压榨发动机的本事，看评测1.5T很够用，输出也更平顺，对比动力来说，我更在乎配置，你要明白一点，这就是一台家用车，你没必要多花几万去买2.0T丐版，真的不如1.5T顶配实在，2.0顶配贵了又不划算了，当然了，你如果资金不足买1.5T丐版也不错，后期淘宝小改一下也不贵，这个车虽然是旗舰，再怎么样它就是个本田，不值30多万那么高价格，我加点钱，30多万买个丐版Q5不香吗？空间也够，逼格也可以。
3、有一辆2.0A4，一辆2.5V6锐志，所以选了个1.5高配URV。
4、预算够当然上2.0，at变速箱质量还是不错的，我基本不暴力驾驶，感觉不到有顿挫。
5、进群饲料。
6、有一辆17九代半雅阁+16CRV，雅阁和CRV都是一样2.0L+CVT，但是城市SUV相比轿车开起来还是有一定差距的，虽然都感觉很平顺，如果你性格温顺，不急不躁，可以考虑这个CVT，URV用的是K20C3，还是有点野性的，所以我买的AT，都说有顿挫，其实你平时起步掌握了变速箱的特点，其实顿挫感可以控制的，我平时用车基本感受不到顿挫感，还有起步肉的问题就看你舍不舍得给油，如果真的起步肉，车友测试的百公里加速6-7秒那又如何解释？虽然官方给的是7秒多，所以呢我推荐AT变速箱，仅供作为参考。
7、多看看真实车主怎么评论的，AT变速箱你自己也可以了解的，说采9AT顿挫的，去试驾一下就知道了。
8、你说的是顿挫吧 匹配的是有一点问题 不过我觉得能接受 低速收油门是有一点 速度起来就好了 大概40以后没事了。
9、不差钱上2.0。
10、你不适合k20，采埃孚的保养还贵，看人家a4，灯好标甜副驾驶姑娘靓，顶配跟丐版一般人分辨不出来，车钥匙彰显身份，坐上去感觉自己像个成功人，故事还多。
11、我觉得at就是比cvt好。
12、这要看自己的驾驶欲望，喜欢激进一点还是2.0,后续爆发力很不错。
13、预算充足就上2.0，差钱的话1.5将就用。
14、各有千秋。
15、变速箱都很耐造，就是一个马力大一个马力小，一个稍微费点油一个省一点点油而已。
16、这么大的车我2.0都嫌不够力，你说1.5行不行。
17、就看你钱够不够了。