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1、我感觉挺好的,可能没开过啥好车,比较主观。\r有个车评人叫啥集车的,你可以看下,他有悬架的自测车。2、标配的20寸轮毂55扁平比轮胎已经很好了,选装21寸选装电磁的大佬们出来分享一下电磁的感受啊,不要闷声不响啊车友建议:
1、我感觉挺好的,可能没开过啥好车,比较主观。\r有个车评人叫啥集车的,你可以看下,他有悬架的自测车。
2、标配的20寸轮毂55扁平比轮胎已经很好了,选装21寸轮胎扁平比才45,操控好,但是硬,厂家强制搭配电磁减震提高舒适性。综合一下2个差别不是太大,没有脱胎换骨的提升。急刹车点头稍好些,急打方向支撑也好些,不知道是21寸轮胎的原因还是电磁减震的功劳?期待网上有选配车主和他人互换20寸轮胎后的测评,排除轮胎的差异,才是这套电磁减震器的真实水平。
3、龙猪自己买的摩卡做测评正好说的都是普通用户想了解的,挺好的可以去看看。
4、搜胖龙猪,他提的就是加了电磁悬挂的两驱,里面有解答了有没电磁悬挂的区别。
5、没开过别的车,感觉不出来,反正过个减速带井盖啥的,不太咯噔,不知道我感觉对不对。
6、已试车,铺装路面根本用不着,原厂滤震绰绰有余,喜欢跑石子烂路撒野可以考虑。