我想问下各位车主，昂科旗这个9at变速箱和别克其他车型的手自一体的9at有啥区别，稳定性怎么样，耐造吗？车友建议：
1、变速箱反应慢，升档慢，急减速给油空转3秒左右，减速有拖拽感，变速箱和福特共同研发，稳定性不知道。
2、3.4.5档齿轮太密集，市区开老是换挡，减速后紧接着再给油，稍微有点延迟。
3、首先说结论：昂科旗的9AT应该是目前通用集团最好的变速箱。
开过奥迪的双离合，日系爱信AT来说昂科旗这个9AT的变速箱真的挺好的，凯迪拉克的10AT稍微会有顿挫，但是这个9AT基本没感觉到顿挫，可以看群里车主基本没有反应过这个9AT顿挫的。
质量方面可以查一下车质网这种投诉网站，包含XT6、开拓者、昂科旗内投诉到9AT的少之又少，反应出来质量做的的确不错。
再就是换挡积极性方面，超车大油门降档绝对积极，升档考虑到油耗问题会有一些慢。
高速巡航9AT对油耗有天然的优势。
4、通用9AT有好几种型号。比如老1.5Ｔ+9AT的车型君威迈锐宝就是9Ｔ45型号的。2.0Ｔ比如昂科威Ｓ P 探界者就是9Ｔ50的。开拓者昂科旗 XT6的就是9Ｔ60型号的。还有9Ｔ65型号的匹配在北美3.6Ｖ6的大排量车型上 这是目前通用最好的9AT。其次是国内开拓者的9AT。第三是探界者昂科威ＳP上的9Ｔ50。1.5Ｔ君威迈锐宝匹配的是最差的9AT。有些人开过一个1.5Ｔ君威就来撤通用9AT不行 那就别来搞笑了。
5、非常平顺，比我弟弟君威的6at好很多，质的提升。
6、变速箱顿挫，低速升档不积极。
7、很平顺，也省油。
