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以下为是11个捷达vs5车友对《捷达vs5-捷达从单一车型独立出来成为其大众旗下子品牌，一直被受争议，褒贬不一，感谢懂车帝官方邀请，写篇口碑阐述车主用车实际感受
以下为是11个捷达vs5车友对《捷达vs5-捷达从单一车型独立出来成为其大众旗下子品牌，一直被受争议，褒贬不一，感谢懂车帝官方邀请，写篇口碑阐述车主用车实际感受，那就抽点时间来写篇。车主提自动荣耀版第一，首先说下外观，个人觉得受看，大众的一惯风格，乍一看和大众标其它同类车型很像，比如探歌、探岳等，再着外观这玩意仁者见仁智者见智。内饰话多为廉价的硬塑料，这在大众入门级的其它车上也普遍存在，估计是大众设计时为了控制售价和利润，不得不在某些方面控制了成本，内饰可能就是牺牲品。第二，驾驶感受还不错，转弯时动力会得到抑制，方向略重，操作还是很顺畅，操控灵敏，平路上提速超车很轻松，上坡表现一般，毕竟是小涡轮，胎噪比较明显，过减速带减震偏硬，后备箱空间家用足够了。第三，油耗比较经济，高速平均油耗在五点几，平时走乡村道路、国道、县城内7-9升每公里平均油耗在六点几至七点几的样子，总体算下来六毛几，就算七毛，毕竟是SUV，这个油耗还是满意的。再着油耗因驾驶习惯和环境与路况都有很大关系，不能一概而论。第四，当时看了不少车型，别克英朗配置齐全，外观内饰也不错，优惠幅度还大，可惜是三缸，五菱宏光号称神车，还是后驱，口碑也不错，可惜大部分连个安全气囊都没有，也就放弃了，本田XRv号称有全球梦发动机，销售说只是次顶配有车，也放弃了，丰田卡罗拉、奕泽，安全系数也高，油耗也经济，保值率也不错，可惜超预算了，最后相中一汽大众捷达，毕竟大众的三大件还是经过市场验证的，该有的配置倒车雷达、倒车影像、车身稳定系统、ACC自适应巡航，前排前侧气囊什么该有的配置都有，主要是价格符合预算。第五，裸车全款112800+购置税9800+保险5600+上牌费500合计：十二万九千元左右吧，哦，这里要说明一点，我订车是2019.11.20号已经没有优惠3000元了，商家约定从订车到提车之日算起每天给我加一升油，我2019.12.26号提车的差不多油箱也加满了，另外送我4次免费保养换机油，行车记录仪，全车贴膜，前后脚垫，4轮挡泥板，总体来说这个价格提这个车，没有很超值，也不亏。对的住这个价。第六，这个车推荐家用，适合低调、务实的年轻人开，平时代个步，闲暇的时候出去旅个游，过年回老家等等的都很合适》的建议,供大家参考。具体如下：
捷达从单一车型独立出来成为其大众旗下子品牌，一直被受争议，褒贬不一，感谢懂车帝官方邀请，写篇口碑阐述车主用车实际感受，那就抽点时间来写篇。车主提自动荣耀版第一，首先说下外观，个人觉得受看，大众的一惯风格，乍一看和大众标其它同类车型很像，比如探歌、探岳等，再着外观这玩意仁者见仁智者见智。内饰话多为廉价的硬塑料，这在大众入门级的其它车上也普遍存在，估计是大众设计时为了控制售价和利润，不得不在某些方面控制了成本，内饰可能就是牺牲品。第二，驾驶感受还不错，转弯时动力会得到抑制，方向略重，操作还是很顺畅，操控灵敏，平路上提速超车很轻松，上坡表现一般，毕竟是小涡轮，胎噪比较明显，过减速带减震偏硬，后备箱空间家用足够了。第三，油耗比较经济，高速平均油耗在五点几，平时走乡村道路、国道、县城内7-9升每公里平均油耗在六点几至七点几的样子，总体算下来六毛几，就算七毛，毕竟是SUV，这个油耗还是满意的。再着油耗因驾驶习惯和环境与路况都有很大关系，不能一概而论。第四，当时看了不少车型，别克英朗配置齐全，外观内饰也不错，优惠幅度还大，可惜是三缸，五菱宏光号称神车，还是后驱，口碑也不错，可惜大部分连个安全气囊都没有，也就放弃了，本田XRv号称有全球梦发动机，销售说只是次顶配有车，也放弃了，丰田卡罗拉、奕泽，安全系数也高，油耗也经济，保值率也不错，可惜超预算了，最后相中一汽大众捷达，毕竟大众的三大件还是经过市场验证的，该有的配置倒车雷达、倒车影像、车身稳定系统、ACC自适应巡航，前排前侧气囊什么该有的配置都有，主要是价格符合预算。第五，裸车全款112800+购置税9800+保险5600+上牌费500合计：十二万九千元左右吧，哦，这里要说明一点，我订车是2019.11.20号已经没有优惠3000元了，商家约定从订车到提车之日算起每天给我加一升油，我2019.12.26号提车的差不多油箱也加满了，另外送我4次免费保养换机油，行车记录仪，全车贴膜，前后脚垫，4轮挡泥板，总体来说这个价格提这个车，没有很超值，也不亏。对的住这个价。第六，这个车推荐家用，适合低调、务实的年轻人开，平时代个步，闲暇的时候出去旅个游，过年回老家等等的都很合适车友建议：
1、内饰差，配置减配。
2、怎么引擎盖下面没有隔音棉。
3、你这顶配轮毂是次顶配的轮毂，佩服。
4、平均油耗6点几7点几，6毛多？。
5、跑高速隔音效果怎么样。
6、高手，不错，\n我是新买的，\n以后多多指教✌(̿▀̿ ̿Ĺ̯̿̿▀̿ ̿)✌。
7、隔音效果不好。
看完捷达vs5车友对《捷达从单一车型独立出来成为其大众旗下子品牌，一直被受争议，褒贬不一，感谢懂车帝官方邀请，写篇口碑阐述车主用车实际感受，那就抽点时间来写篇。车主提自动荣耀版第一，首先说下外观，个人觉得受看，大众的一惯风格，乍一看和大众标其它同类车型很像，比如探歌、探岳等，再着外观这玩意仁者见仁智者见智。内饰话多为廉价的硬塑料，这在大众入门级的其它车上也普遍存在，估计是大众设计时为了控制售价和利润，不得不在某些方面控制了成本，内饰可能就是牺牲品。第二，驾驶感受还不错，转弯时动力会得到抑制，方向略重，操作还是很顺畅，操控灵敏，平路上提速超车很轻松，上坡表现一般，毕竟是小涡轮，胎噪比较明显，过减速带减震偏硬，后备箱空间家用足够了。第三，油耗比较经济，高速平均油耗在五点几，平时走乡村道路、国道、县城内7-9升每公里平均油耗在六点几至七点几的样子，总体算下来六毛几，就算七毛，毕竟是SUV，这个油耗还是满意的。再着油耗因驾驶习惯和环境与路况都有很大关系，不能一概而论。第四，当时看了不少车型，别克英朗配置齐全，外观内饰也不错，优惠幅度还大，可惜是三缸，五菱宏光号称神车，还是后驱，口碑也不错，可惜大部分连个安全气囊都没有，也就放弃了，本田XRv号称有全球梦发动机，销售说只是次顶配有车，也放弃了，丰田卡罗拉、奕泽，安全系数也高，油耗也经济，保值率也不错，可惜超预算了，最后相中一汽大众捷达，毕竟大众的三大件还是经过市场验证的，该有的配置倒车雷达、倒车影像、车身稳定系统、ACC自适应巡航，前排前侧气囊什么该有的配置都有，主要是价格符合预算。第五，裸车全款112800+购置税9800+保险5600+上牌费500合计：十二万九千元左右吧，哦，这里要说明一点，我订车是2019.11.20号已经没有优惠3000元了，商家约定从订车到提车之日算起每天给我加一升油，我2019.12.26号提车的差不多油箱也加满了，另外送我4次免费保养换机油，行车记录仪，全车贴膜，前后脚垫，4轮挡泥板，总体来说这个价格提这个车，没有很超值，也不亏。对的住这个价。第六，这个车推荐家用，适合低调、务实的年轻人开，平时代个步，闲暇的时候出去旅个游，过年回老家等等的都很合适》问题的建议，希望对您爱车的问题有所帮助。
