1、雷克萨斯ES260车子动力也不弱的呀，因为搭载的是2.5L的发动机，而最大功率是207马力的，动力满足用车需求没啥问题啊。2、看怎么比了，和其他自吸来比，

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1、本人真实用车感受，随然用车里程不长，但是还是跑了城市道路，高速，省道，乡道。最关键一点，必须提下，钛银色真的很耐脏。2、我没找。3、Carlife的问题，

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1、加点钱买s4，或者淘辆18年以后落地的gs300。2、阿尔法罗密欧嘛。3、年轻就买德美的吧，雷车开着没有乐趣，舒适倒是的一批。

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1、落地多少。2、凌波玉，只有300可以选吗。

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1、这款车是一款中大型轿车，这个配置的车型采用的是2.0L的发动机，动力家用足够，这个配置的车型厂家规定加注92号的汽油就可以，没有必要加注95号的汽油，效果

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1、动力是一样的，但是车重不一样，推重比不一样，所以个人认为es加速的感受是不如凯美瑞的，不过这两个车都没开过，所以只是推断。2、是女的话开个200差不多了，

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1、百公里内差不多，差在120km后的加速与动力储备，城市内开选200，总跑远道选260。2、强5万rmb的动力。3、都能开。4、260 at 200 cvt

2023-11-1616雷克萨斯es雷克萨斯es动力

1、220的油，580公里。2、我260块钱的油643公里。3、老哥用不用加价。4、一样的颜色，钛银黑内。5、300的油，730公里。6、落地下来多少。7、性

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1、35到40提不到300h，260落地都40了，这价位你想要动力，舒适，安全全方位我觉得凯迪拉克会适合你，但你要忍受他的快速贬值跟油耗，还有他的导航经常坏掉

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1、你跟我一样然后我问过了，也试驾了，感觉还不错。2、雪佛兰迈锐宝的2.0L版本动力表现一般，和新款的1.5T的相比，动力明显差不少。至于雷克萨斯ES200的

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1、一旦改成国6排放标准的车型以后，车辆的动力肯定会有所下降，因为为了达到更低的尾气排放，所以会限制发动机的燃油喷射，降低动力。

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1、我买的时候先试驾了300h，再回来试了200，那时候的200还是AT变数箱，后来感觉动力相差太多了，就咬牙买了300h。

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1、动力还真的可以。2、现在开始讨论机油增多和机油乳化问题了。3、因为没啥可黑的，只有黑动力，人家马力上来车的排量税又增加了，排量税增加车价上去了，车价上去就

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1、买了一年还是非常满意的，动力我最近试了双s模式，真的不要太爽。2、很喜欢这车子的内饰,很上档次啊。

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1、我今天刚去试驾了200，试驾时加上销售顾问一起三个成年人，没想想中那么肉，调到运动模式提速超车好的很，但省油模式就不能提了，能急死人，只比我老妈的电动自行

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1、一分没加，所以提车也慢，到现在没到货。2、昨天第一次上高速 这车的高速加速还行 油门让转速保持3000左右 深踩下去加速到140速度上的很快 就是发动机声

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1、传说没有肉车，只有肉人。2、钛银是真耐脏。3、对，这个车加速不能死踩油门，油门按在2千转提速感觉还可以，发动机声音也安静。4、换个手机兄嘚，都省买车了吗。

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1、机油乳化，机油增多，现在买不动了，4s店现车没人买。2、看了众多同价位的车，还是亚洲龙性价比高，非常nice.的车型。不错。3、车黑怎么那么多呢。4、红眼

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1、够用 绰绰有余。2、这是个伪命题，现在大马路上跑的车，哪辆动力不够用？你要结合自己的开车习惯和使用场景。别听键盘车神的。3、够。我的14款卡罗拉照样国道和

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1、绝对的好车。

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