1、说实话，领克的新车三缸机在起步的时候都会有一点点的抖动，但是并不明显且开起来之后基本感觉不到。三缸机由于天然的缺陷，所以在使用3-5年后，前期的抖动会稍微

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1、确实是这样，之前主推三缸加双离合，无奈发现消费者不买账，四缸加at匆忙上架，调校不如三缸版。2、这个三缸可是吉利沃尔沃花了大钱打造的，寄予厚望。3、3缸，

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1、不要担心三杠问题。2、我就担心三缸，多出点钱也要四缸。3、买个2.0的不就得了吗。4、三缸说不怕吗也不可能能，只是担心在三年后的情况，但是也是相信领克技术

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1、肯定是四缸啊！三缸版是双离合变速器，四缸是at，不是说at就一定不出问题，而是at出问题的概率比双离合要小的多，特别是大城市堵车蠕行，比如说，at蠕行一万

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1、车友帮忙看看这个正常吗 这个是 本人第一次买的的车。2、这个没看明白。3、请问劲版的音响效果怎么样。

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1、原谅我穷，买不起2.0。2、车屁股比车头好看。3、有三缸有四缸，预算够了就四缸，预算不够三缸也可以。

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1、发动机抖动明显（三缸特点），车身抖动不明显，发动机车身衔接处理好一点。2、三缸必须比四缸抖。3、保值率咋样，3年后半价能卖不。4、三杠新车 不可能抖 新车

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1、不行 跟拖拉机一样 我劝你别买 我是最靓的仔。2、1.5冠军性价比最高，2.0跟三缸一样低速抖动（轻微的）而且1.5的发动机燃油效率高，比2.0省钱油。

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1、可以。2、给你好几十块钱你就给我写这么点字？扣钱。

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1、年轻人自己去试驾一下不就知道了，在这问肯定都说抖不希望你买三缸，不然满街都是和这些车主一样的车他们就觉得不香了。2、不抖13000公里了。3、要么1.5顶

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1、不是十多年前起步阶段的夏利时代了，不用听网络喷子之口，可以买。2、可以买，我用车挺好的，也开过朋友跑了三万多公里的，而且过好多年就算真的抖了，官方免费更换

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1、在阜阳提的车吗？优惠多少。2、其实白色还是挺好看的。3、什么版本？多少落地老哥。4、1.5有顿挫感吗，什么感觉。

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1、江西的车友拉我进群。2、这个价位的车就那样的，这个三缸开起来真的和很多四缸车没啥区别，挑不出啥大毛病。何况整体配置又高，自己喜欢就好，只是兄弟这车落地得多

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1、能买2.0T的就别买1.5T的，不是说抖不抖的问题，但是动力差别很大，双离合其实也没事，不放心的话，你可以都去试驾下。2、开了八千公里没啥问题。3、我开的

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1、粤B2.0飘过。2、能买，终身保修你怕什么？？买就行了。3、为啥不上2.0。4、大厂都放弃三缸了。5、原厂车漆嘛。

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1、从实际的体验来看，这款三缸发动机无论在怠速、加速甚至急加速等任何工况下都没有任何异样的抖动，如果在事先不知情的情况下驾驶，你甚至会认为它就是一款四缸的涡轮

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1、想买好的你没钱，买十几万的你又觉得抖，我服了，十年前的能跟十年后的比。2、比拖拉机还抖。3、转速下去1000.会有点。开空调怠速挂d档。不开挂n档。4、开

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1、我的已经第二年了，没啥反应啊。你是听谁说的。哈哈。2、没有不良反应，不只是第二年，很多车友两年多跑十多万公里状态都没变。3、还有两个月2年整。跑的少点才3

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1、我建议买4缸的。2、领克03，要不买3缸，要不买03➕，买2.0确实没啥必要。3、说实话。只要价格有优势，3缸4缸无所谓。但是个人建议4缸。3缸的抖动是天

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1、1.5的划算，性价比很高。我就这么选的！三缸不用惦记没事儿，最早一批车很多都跑十多万公里了，状态没变化。2、我买的1.5冠军版，买晚了，没买到20款劲pr

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