1、4毛一公里? 你家电那么贵啊,一百公里20度一公里,0.2度 0.2度 4毛????我家一度5毛。
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1、没遇到过,是不是因为经常充电,发动机很少启动过。2、车子用油开个30分种就好了。3、你这个是纯电用多了 小电瓶没电了 要不就是放的时间长了。
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1、之前不太懂…现在是车辆有电的情况下,高速直接用油,开蓄电维持模式。(高速开到70-90码以上耗电太快了,感觉很不划算。2、跑长途之前把电充满,上了高速之前
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1、到现在厂家让经销商回复,经销商能怎么处理?兄弟我送你几次保养。真的醉了。2、你的平均油耗不一样,剩余里程肯定不一样。3、我的也是,现在根本充不上50公里了
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1、开这个车第一次过冬,感觉电量太虚,开个空调暖风就没电了。2、纯电跑的时候是电加热,混动模式跑,发动机工作了,机油温度上来了就是暖风箱工作!我一般冷车开电量
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1、再打击你一下!你这个是20款。2、这车最好是充电方便的买,不方便还是买油车,如果只是纯油开,不建议,真的影响心情,别本身自身还比较种,平常代步纯电,出远门
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1、冬天只能40公里,缩水很厉害。行车电脑显示的。2、这款车子是一款混动车型,如果仅开纯电模式的话,这款车能跑60km左右。建议不要这样跑,可以在低速情况下使
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1、不启动发动机用纯电的状态下是没有办法开启暖风的,即使是你开启暖风,它也是没有温度的。2、我认为不启动发动机的时候它的暖风是用电的跟家用空调的电辅热一样开个
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1、1.4T发动机单独驱动车子的时候,动力着实有点肉吧。但是还算够用了的。毕竟还另外有一套电动系统哇。所以后期不太可能出2.0T的车型咯。另外平时的纯电实际行
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1、直接开GET一直满电。2、我是油电混动用油充满电,再用油电混动不充电模式跑的。
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1、显示数据是根据你上次的行驶记录计算得出的,实际跑是按照实际情况,比如开空调,频繁刹车,停车,在拥堵路面,都会影响纯电里程,你可以试着跑一次不太拥堵的局面,
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1、我的插电车,每两天充电一次,基本不用油,只有跑高速时候用。2、为了上牌买插电混动可以理解,但是我感觉最主要的还是节能,车主的费用也下来了。希望车企能改进汽
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