1、欢迎车友。2、同款,好车。3、恭喜。4、私信我把。
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1、我的也有,大概时速20公里的样子,声音还不小,去4S店问,说是这款的通病,上一代就有,现在也没有解决。2、咕噜咕噜,那就是饿了呗。3、是变速箱有这声音还是
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1、家用的话比34c好用多了吧 我还是建议四驱低配 比如四驱精英 就很划算 18年买这车的可比34c贵。2、如果不纠结品牌的话买这个,纠结品牌还是无脑34C吧
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1、像你这种购车需求,没有打算长期使用,建议你还是购买q5l吧,因为它的保值率要比qx50更高,相对来说更适合你。2、看你的选车思路都是街车,肯定是Q5l啦。
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1、链条的,四驱上屏不能调时钟界面,氛围灯价格上某宝最好了,不建议加装主动刹车系统,因为外面的改装店达不到厂家的条件。2、他用的是钢带的,所以呢,这种车型而言
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1、最终如果说考虑性价比的问题的话,还是两驱的车型性价比要比四驱的车型高一些,作为平常家用的话,两驱完全是够用的。2、智能最实用,后悔买菁英了。3、看自己需求
2023-11-19156英菲尼迪qx50英菲尼迪qx50四驱英菲尼迪qx50两驱
1、这款车四驱车型百公里加速的时间就是在7.8秒左右,跟同级别车型相比差异不大,基本都在这个水平上。2、抖音有个小伙6秒出头,一般自己车七秒多。3、七秒多一些
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1、10到30确实会顿一下。关键是这cvt不该有顿挫啊?我给坐我车的人开玩笑说这cvt真智能,模拟8速连顿挫感都模拟出来了。2、关闭寻迹辅助和发动机制动试试。
2023-11-1714英菲尼迪qx50英菲尼迪qx50四驱
1、像多出来这些自动驾驶还有自适应巡航的这些功能,其实是没有任何作用的,平时我们根本无法用它。在使用它的时候我们也要担心是否安全,所以说没有必要多花这2万块钱
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1、实际上对于这个车子来说的话,这两个车型的配置性价比还算比较高,而且利润率也是比较大的,所以说基本上就只卖这两款车型。2、去年的智能路过。3、同等。4、我在
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1、没有理解楼主说的是什么意思的,这个导航肯定是可以退出的,切换到其他的应用界面的。但那个路况提示,就是默认的,可以到系统设置里面看下,是否有关闭的。
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1、装了个管道通气,800。2、在哪买的啊?价格怎么样。
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1、不用考虑。直接入。2、4S的去年10月上牌的2手车,1W公里,29W开走。4S认证二手车。
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1、颜值还是很高,就是轮毂不太好看。在意行驶质感当然紧凑轿车舒服。2、思域Typr-R。
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1、看白宁的qx50的测评,一年多十二万公里变速箱很稳。2、大连落地37,变速箱有冷保护,用了9个月变速箱还没有啥毛病。
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1、我的20年9月深圳提车现金35.2 广深差不多。2、销售电话说不超过33,具体到店谈,我还没去谈。3、33万左右吧。4、33这里是差不多的,最近价格涨了。
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1、这个钥匙已经是改款的了。2、已经算不错了14款老款车主路过。开不坏的大奇瑞。3、钥匙比18牛逼了啊,不再是日产大logo了。4、那你是没见过我18款的钥匙
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1、这个你可以考虑一个两驱的车型就可以了,一般情况下都是在城市使用两驱的,足够使用了,后期的维修成本也更低一些。2、上四驱不后悔、后期加装可加不了。
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1、还得看路况和开车习惯吧。标准模式下,高速不暴躁不飙车,100时速稳着来,应该可以跑800公里。市区差别就大了,400公里到550公里区间。如果想省油,工况
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1、我觉得这车跑多少个都正常哈哈哈,我现在小心翼翼的开是12.5个。2、我的18·1都有,市区堵车确实不省油。3、看图行车电脑切换。4、我的1000多公里,目
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