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1、文章的情况我没有遇见过，汉EV毕竟是比亚迪出品的车型，在质量方面，还是有一定保障滴。2、我勒个去，见识到机器人水军的威力了，真的是佩服比亚迪，这网络水军雇汉ev刚提车，22.03从20%开始在大亨交流充电桩充电，凌晨5.08充电结束，共充了45度电账户有余额，启动发现只充有70%的电。两个问题1.从20%起充（实际可能20出头我记不清了）充了45度电应该是到78%的电量。2.慢充为什么没充满就停了。有没有相同情况的或者懂的车友帮忙解答下车友建议：
1、文章的情况我没有遇见过，汉EV毕竟是比亚迪出品的车型，在质量方面，还是有一定保障滴。
2、我勒个去，见识到机器人水军的威力了，真的是佩服比亚迪，这网络水军雇的无敌了。
3、该说不说，汉EV这个造型真是漂亮。
4、比亚迪水军真踏马得多。
5、帅气的造型，绝对是汉EV的亮点。
6、买车还贴合需要才可以，汉EV还是值得我们优选一下滴。
7、现在年轻人也成为市场需求主流，所以汉EV会更受年轻人的青睐。
8、负载的功率因数不可能是100%，有部分无功功率也就是有一些没有做工的电流逃逸了，再加上线路上的热损耗，导致计量和实际充入的电量不一致。只要是感性负载就会有这个问题，电网那边一般会有电容补偿装置将功率因数提高到95%以上。
9、电能传输，电能转化学能，都是损耗的，充了15不代表到车里45度电。
10、国产车逐渐在消费者眼中得到肯定。
11、你不知道充电和输电方面都有损耗吗？中国的特高压电线输送到你家门口路上都不知道浪费了多少。
12、45度电是充电桩输出，除去充电过程能量消耗，实际充进去的不到45度。
13、比亚迪本来就是做电池起家的，又有多年造车经验！所以电动车领域比亚迪最占优势的一家企业！车的质量不用担心！唯一不足的是智能驾驶当面！不过智能驾驶方面华为专利最多，下一代比亚迪汉ev将搭载华为自动驾驶！无敌了。
14、新车最好先慢充几次，对电池好。
15、是否设置了充电时间。
16、我该如何劝服家里人20多万买个电车，真的挺喜欢这辆车的，家里人让买油车。
17、比亚迪水军回答一下 比亚迪是否虚标。
18、充电效率不可能是100%的，换个说法就是从0%充到满电不可能80度点就能充满。第二个问题外面快充桩会遇到充一半断电，有次遇到这种情况刚好在桩旁边，提示电流过大，出于保护自动断电了。
19、有余额和设置余额是两回事。
20、比亚迪充电中途跳枪是常见故障，自己多注意就是了。
21、这车给人一种征服感，我会继续关注。
22、某角度看，比合资实惠，质量也到位。
23、45度电是充电桩的输出电量，不是电池的实际接收到的电量。要扣除充电电缆上的损耗、充电转换装置的损耗、温控系统的消耗等等。至于为什么停就不知道了，应该是充电桩的原因。
24、不仅有颜值，在质量上也是到位。
25、虽然是新能源汽车，但是它的续航很是给力。
26、就冲这个价格，这车也是值得买。
27、你不算充电损耗的么？汉是76.9度电 你充了差不多百分之50的电 大概就是38度多 显示充了45度 这损耗应该是正常的吧 找个理工男给你算下就好了 第二点不清楚了为什么了。
28、没充满就停是否是车设置过电量限制？也可能是桩的问题，可以换个桩试试。
29、回复里这么多机器人的么。
30、220300？怎么砍的啊！！！！教教我。
31、我觉得，这车会受到大家的喜爱。
32、是不是没有关注APP和提交车辆信息，第一次去小桔充电也是，只能充电70％，然后APP上提交车辆信息，就可以充电到99％。应该是充电站考虑车辆信息不明，只充70%以防止过充发生意外。
33、充电有损耗，电路损耗、转换损耗。电池散热损耗。充电效率大约75%。
34、你看一下充电功率，比如7KW，你从10点到5点只有7个小时，那么总充电是49度电，如果中间功率还掉一些那肯定就更少了。
35、抱歉题主的问题我也不懂啊，只是感叹下比亚迪车做的咋样不知道，人工智能技术肯定挺拉胯，看看排在前两名的机器人回复，尬吹的看不下去了。
