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1、配置差不多，动力也值这个价。不需要四驱的路况可以不上四驱，价格低点，油耗低点，后排的地台也没隆起。20寸的轮胎一条差不多快赶上2条19的胎了，并且20的胎没有四驱路况有没有必要上四驱？四驱的配置比两驱要高，预算也够四驱，但陷入纠结是以下几点1.本地仅两驱有现车，四驱要等车2.四驱高出的动力和配置外加颜色外观值不值得这个加价？3.20寸轮胎是否真的又耗油换胎又贵？请各位老哥回答下小白，谢谢啦车友建议：
1、配置差不多，动力也值这个价。不需要四驱的路况可以不上四驱，价格低点，油耗低点，后排的地台也没隆起。20寸的轮胎一条差不多快赶上2条19的胎了，并且20的胎会稍微脆点。四驱主要是为了脱困和冰雪天的安全性，这两点我基本上不可能碰上。动力方面两驱动力足够了，四驱动力过剩了。所以结合自己的用车场景我就选了两驱，价格还便宜，多的钱留着加油不香吗这是我选两驱和四驱的观点，你可以参考下。
2、四驱路过，动力其实永远都不嫌多。我在北方，雨雪天气很正常，四驱多了一份安全保障。最后，我喜欢出去玩，四驱在自驾时能给我更多的信心。最重要的是，只有四驱才能选装HUD。
3、不管什么路况 预算够的情况下直接上四驱你不会后悔 这一点不用纠结。
4、四不四驱不重要，我说几个点看你能不能接受。第一是四驱的树杈轮毂比两驱好看，第二是四驱的双拼色和饰条配色比两驱精致，第三是四驱黑顶内饰比两驱白顶运动更好看，第四是内饰四驱多了翻毛皮搭配的座椅，还有打孔方向盘，内饰细节更好，综合来说，贵的这两万我觉得很值。
5、预算够肯定上四驱啊。
6、我是买前就决定要买四驱，没考虑过两驱…担心20寸轮毂可以选19寸halo版，还能订装hub，就是要等。
7、我提的两驱的，真心觉得四驱没多大用，2.0T动力足够应对各种路况了。20吋轮胎确实贵不少，至于油耗不会相差太多。
8、上四驱会不错。
9、我买4驱的原因很简单，因为我生活在东北。一年有半年是冰雪路面，并且我这属于丘陵地带。如果你没有我这样的生活环境两驱足够了。
10、纠结耗油别买这车，排量在哪里，再加上2.0T高功率四驱更费油其他看自己需求。
11、四驱的动力和配置那肯定是值得加的那个价的，不过还是得看个人需求，如果是在南方，冬天很少冰雪天气，那2驱的配置和动力真的够了，要是在北方，冬天经常大雪结冰，那还是有必要买个四驱的。所以也没啥可纠结的，钱够那都好说，分别去试驾一下两驱和四驱，喜欢哪个就买哪个。
12、有钱肯定上，选了01，动力要到顶，配置要到顶，内饰一定要黑顶…这样肯定不后悔，我也本地没四驱，只能等，顺便就装HUD。
13、一，有没有雨雪天气频繁
二，是否经常激烈驾驶
有这两种情况直接上四驱。
14、无所谓的，看预算，四驱除了动力和四驱系统，其他多出来的的都是鸡肋配置。既然考虑四驱了预算够还是上四驱吧，免得过后还合计我个人上的两驱，四驱基本用不上。
15、我觉得只要预算够 对四驱的那款外观颜色和内饰颜色能看上眼的话 就应该选四驱 毕竟T/4和T5发动机还是有区别的 另外万一出去玩遇到一些路况不好的地方 脱困能力肯定比两驱强 我本人的是耀 两驱的 之所以选这个是因为喜欢它外观和内饰颜色 外貌协会的 没办法。
16、如果四驱对你用处不大还是拉倒吧，贵了两万就多了前雷达，自动泊车，感应开启后备箱等很有限的几个配置，两万块用来落地不香吗。
17、买了两驱，心里会惦记着四驱，所以我直接上了四驱。
18、四驱后排隆起比较高，两驱纯平。
19、1.领克的四驱不是让你去跑山路的，只是你旅行中难免遇到一部分路况不好的地方，可以让你轻松通过。2.不要认为这个四驱是为越野准备的，我把四驱当做是安全配置，在雨天路滑的时候，高速上、山路中和弯道中提高安全系数。3.这个四驱不是全时四驱那种一直四个轮子都有动力的，平时也是个全驱车，四驱是根据路况自动切换的，当然也可以在低俗时手动切换。4.缺点中间有隆起，不过话说回来这车的座椅设计上就是四人舒适座椅。五人满载的时候平时真很少。
20、四驱安全，后期油耗高点。如果你不缺钱，就买四驱。缺就2驱。就这么简单。
21、4驱的好开，尤其是雨雪天气。
22、一分钱一分货 哪有白花的钱！有钱愿意买就买 缺钱或不愿意买拉倒 为这事纠结不值得。
