首页汽车问题正文

奥迪Q7现在的四驱都改为冠状齿轮差速器了,不是机械的拖森四驱了

友驾用车百科 2024-05-22 12:45:36 761

推荐回答:

1、冠齿差速器也是纯机械,没有电控介入。但是它有离合器片,在某些复杂的路况时,差速器限滑过于频繁调整时,冠状差速器会发热。但是拖森不会。2、不管是什么 Q7的

奥迪Q7现在的四驱都改为冠状齿轮差速器了,不是机械的拖森四驱了?车友建议:

1、冠齿差速器也是纯机械,没有电控介入。但是它有离合器片,在某些复杂的路况时,差速器限滑过于频繁调整时,冠状差速器会发热。但是拖森不会。

2、不管是什么 Q7的四驱是同级别最强的。

3、改啥跟卡迪也没啥关系啊。洗浴店打折倒是得真关注了。

4、才知道?800年前就改了。

5、冠状齿轮还是机械,没有任何证据表明其性能弱于老款拖森。

6、错误,Q7从未用过冠齿中差。
冠齿中差只和DL501双离合变速箱配套过,在18-19年淘汰了。

7、途锐写的是托森。

8、q7还是机械四驱。

推荐:

标签:奥迪q7奥迪q7四驱奥迪q7差速器奥迪q7冠状齿轮

大指挥官怎么样 |大指挥官故障 |起亚k3有哪几种颜色 |起亚k3加满油可以跑多少公里 |mini在售车型 |金牛座大灯随动转向 |金牛座自适应远近光 |领裕涡轮增压 |领克02车载导航 |金牛座二手18年 |

中亚汽车网Copyright @ 2024 All Rights Reserved. 版权所有

备案号:豫ICP备2021033711号-1