1、比亚迪的内饰真的该改一改了，没有任何亮点，就是屏幕大。
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- 秦plus ev-新车刚提回来ev400。秦plus低速开起来偶尔车身卡拉一声。无规律。高速开回来没有听到，回来市区走就有了。感觉声音是底盘后面传来的。即使车不动，也会偶尔响一声。。这我是正常？
- 秦plus ev-提车半个月，每次启步或者停车，不知道是后备箱还是哪，反正就是后面，都会有像小石子打到车身那样的声音
- 汉ev 关注汉好久了，但是觉得车身尺寸和转弯半径大，怕以后驾驭不了，秦的尺寸还好，但是配置和那个小仪表实在是提不起兴趣，看了海豹的预测还不错，但迟迟没有要上市的消息，要不要等好纠结呀。
- 秦plus ev-比亚迪D1续航是418公里电池容量是53。秦PL∪Sev电池容量57能续航能达到500公里？同样都还是刀片电池，与400公里续航那款只有47.5的电池容量差距更大。而且他们的电机，马力，重量，总扭距都是一模一样的，车身寸尺还比ev小不小。有懂的人能解释一下吗
- 秦plus ev-提车第一天就发现有异响“咔哒”声，以为是小石子打在了车身上，后来发现速度在20、40、60左右时均有类似的声音，熄火后有多次这样的声音，请教各位车友是否有类似的问题？
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- 秦plus ev-秦plusev的isofix接口看不见，只能伸进去手摸，好像横铁杠的东西，但是长度却比安全座椅两个插槽的宽度要宽，怎么使劲往里插也安装不上，费了老劲了，以为安全座椅有问题给退了，但是儿童座椅又不能不装，各位朋友请给个建议。我不想用安全带绑住座椅的。
- 秦plus ev-在实际操作中，个人感觉方向盘要更加灵活，车身也是很轻，踩一下油门就冲过去了。仪表盘的也就是简单看一下还是多少电量。最方便的就是智能语音助手小迪，在开车的时候可以让小迪帮助换音乐，开微信之类的。
- 秦pro ev-比亚迪秦EV销售新手。报道。另外，秦EV怎么介绍能让客户更心动。价格13万6，贵么？坐标湖南
- 秦plus ev-秦EV有武汉群没