1、哈哈哈，雅迪把本田immd那套类增程式的混动宣传得很到位，其实本田和雅迪更类似于增程式电动车，基本上都是电动，发动机只用来发电。只有很窄的一个速度区间，发

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1、现在velite6插混优惠力度很大了，非限牌城市落地最低配11-12，价格上非常有优势，而且是现车。混动变速箱技术全球第一梯队，绝对不是比亚迪二流可以比拟

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1、你也用电居多 哈。2、哈哈，跟我一样，瞅准了公司能充电。

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1、没有纯电或纯油的逻辑。满电状态优先用电，当车速到80左右发动机介入。选择Hold模式下起步任然是电机，到发动机介入会提早很多。冬天冷车开暖风用的是电。2、

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1、馈电油耗我跑出来5个多，有电的时候油耗1个多，混动能加油的话就没必要考虑续航了。动力还是比较满意的，就算是馈电的情况下电池也会保留一些电量，起步基本上都是

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1、难道电池管理升级后改过了。2、市区不是要频繁锁电？？好麻烦啊。3、锁电不上80迈以上是无效的，任然用的电在跑。

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1、动力够用吗？会不会小马拉大车的感觉，毕竟不带T呀。2、发动机介入噪声大。网上很多测评都说很安静，看来是被充值了。3、入手了吗，发动机噪音特别大吗。4、想知

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1、急加速噪音才大点，和油车一样的，不急加速和巡航状态，噪音可以忽略。2、这个价格，这个动力，5L的油耗我已经非常满意了，空间内饰底盘隔音啥的就是普通A级车标

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1、不知道是心里作用还是真有效果，我买了一款匹配的密封条 包括中控台玻璃下面的那个缝隙,车门 AB住 前盖后备箱门全给堵上了。竟然感觉质感提升了一个档次。噪音

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1、黄灯好像是油箱盖没你拧紧。

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1、其实像这个车型在后期使用过程当中如果电池耗尽的话，动力表现肯定是要差很多的，这个建议您后期使用中还是要尽量多的使用电动或者混动模式。2、他这个车子，你想要

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1、差距不大，发动机大部分时间其实是在给大电池充电，不过也可以主动介入动力。顿挫感觉不出来。2、有电没电驾驶感觉差异不大，不顿挫。亲测。3、没什么感觉，就是馈

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1、13万中配落地，已交定金。2、这么猛。3、现在中配14万，应该是一个比较好的价格了，现在讲价不好讲。4、这速度发动机噪音大吗。5、13w深圳高配落地。6、

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1、体验很不好，发动机异响无比，评测都是昧心的，发动机响得你怀疑人生。而且开了才半个月，电量充满从最开始的60公里降低到了53公里，实际只能开50左右。谁买谁

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1、最高时速可以跑到多少请问。

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1、目前还没有类似动力电池故障问题的反馈。建议在比亚迪dmi系列车友圈询问。

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1、感觉亏电的时候这车动力才猛 有电的时候比较平顺 亏电推背感强烈一点。2、亏电时动力没任何影响。3、有电时候比亏电时候动力猛很多吗？是不是因为亏电的时候发动

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1、送两次保养。2、首保免费吗？怎么我只有机油券。

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1、锁电也会慢慢把电量消耗光 低速用电。

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1、我是后悔了，发动机声音太大，它这个声音很是奇怪。2、右边那个图是在哪里查看。3、最近开始充电了，亏电和纯电驾驶感觉确实差距大 纯电太爽了。4、一个星期充两

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