以下为是6个捷达vs5车友对《如此简单降成本不可取捷达VS5只要在后门与后轮之间用板子隔开，不但可彻底解决后门进泥水问题，而且还能降胎噪，为何厂家就不改进设计呢？为降成本就可不顾驾乘人员感受吗？》的建议,供大家参考。具体如下：
如此简单降成本不可取捷达VS5只要在后门与后轮之间用板子隔开，不但可彻底解决后门进泥水问题，而且还能降胎噪，为何厂家就不改进设计呢？为降成本就可不顾驾乘人员感受吗？车友建议：
1、1，捷达VS5如果坐到合资的水平，那就不能是低成本品牌了，你让合资的宝来，速腾还怎么卖；\n2，买这个品牌，想享受大众的动力总成，驾乘体验也要大众的，那花这个钱是不够的；\n3，你说的很多，异味降低成本，忽视消费者体验，终究会被消费者所唾弃，但不至于抛弃。。
2、这个肯定考虑的因素很多，成本确实就是一个很重要的因素，还有就是本身这个危险系数不是很高。。
3、三大件没得话说，外观配置也还可以，价格也比较实惠！。
4、车子很不错，性价比很高。
5、车子油耗比较低，。
看完捷达vs5车友对《如此简单降成本不可取捷达VS5只要在后门与后轮之间用板子隔开，不但可彻底解决后门进泥水问题，而且还能降胎噪，为何厂家就不改进设计呢？为降成本就可不顾驾乘人员感受吗？》问题的建议，希望对您爱车的问题有所帮助。