1、如果没在路上开的话，不排除电池有问题的可能，但是个人感觉应该是之前电就没充满，所以又启动充电了，本田的混动中电池就是频繁充放电的。
2、会发动机介入充电的，特别是空调开着的时候。
标签：艾力绅艾力绅车友艾力绅发动机艾力绅混动艾力绅启动艾力绅充电艾力绅电池艾力绅电池充电
相关文章
1、车辆在冷车刚启动的时候，发动机的怠速会稍微偏高一些，这个属于正常现象，主要是冷车启动，为了更快的预热，喷油量会大一点，所以说它的怠速会高一点，热车以后这个
2023-11-1345
1、丰田混动 设计的是浅充浅放 所以镍氢电池才耐用 否则很快就不行了。2、你肯定每次都是短途行驶。3、想满电，走个长下坡，几公里那种，包满！买插电混合动力的，
2023-11-1738
1、不正常。2、我车是隔20分钟启动5分钟。3、不发动没电啊。4、正常，要不然不制冷了。
2023-11-164
1、如果没在路上开的话，不排除电池有问题的可能，但是个人感觉应该是之前电就没充满，所以又启动充电了，本田的混动中电池就是频繁充放电的。2、会发动机介入充电的，
2023-11-1453
1、正常 发动机在怠速工况下多少会传递点振动进入车厢 艾力绅给足了空间使用率导致在隔音用料方面没有多余的空间去堆材料 建议等灯的时候把音乐声量调高一丢丢 不要
2023-11-14109
1、应该和你所在环境温度过低有点关系，你后期使用的时候多注意一下吧，看环境温度升高，这种情况会不会再出现。
2023-11-1421
1、本田在艾力绅上使用的混动系统并不是插电混动，所以不需要为电池充电，当你开车启动发动机时，发动机工作起来就会直接为电动机供电 。2、艾力绅混动是不需要充电，
2023-11-15113
1、这种情况非常的正常，混动车型的话，低俗情况下就是靠电动机来进行启动的，然后速度起来之后发动机就会启动，声音会比较大一些。
2023-11-1952