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发现神行,锐界的说明书上说发动机高速运转之后需要怠速三到五分钟(涡轮增压发动机需要冷却)，不知道咱们发神的也是同样的吗？1、同问！。2、如果这样，自动启停功能与发现神行,锐界的说明书上说发动机高速运转之后需要怠速三到五分钟(涡轮增压发动机需要冷却)，不知道咱们发神的也是同样的吗？
发动机高速运转后能立刻熄火吗？求科普车友建议：
1、同问！。
2、如果这样，自动启停功能与这样的要求是不是逻辑相悖？。
3、我要申诉。
4、也有道理，不过网上有的说锁车后还能听到风扇的呼呼声就说明还是有保护措施的。
5、锐界和发神的发动机是一样的，它的说明书提到不能直接熄火，容易减短涡轮增压的寿命，发神的说明书我还没有仔细看。
6、正常城市区短途行驶可以不用管，只有在长途行车或是跑高速时，在中途停车休息前最好先不要熄火，因为长时间高转速下发动机许多部件的温度是相当高的，这时候突然熄火，降温过于剧烈，有些金属材料在强烈的热胀冷缩时会加速部件的老化或是损坏。正确的方式是怠速几分钟后再熄火，让高温的发动机逐渐降温，让它有一个过程，而不是直接熄火瞬间降温。。
7、确实有这种说法，另一种说法是锁车后仍然能听到风扇的声音就说明有保护程序，这种情况可以直接熄火。所以现在也很纠结。
8、理论与实际有差异，不管它，想停就停，想走就走。
9、这是两种截然差异的概念，你说的这种是辅助散热，我说的长途行车不要立即熄火是为了放慢散热，这是两种明显差异的保护措施，保护的意义有所差异。你说的这种熄火后有风扇帮助散热是为了让发动机的余温得到散热，因为熄火后金属还是很烫的，远高于冷却液沸腾的温度，这个措施是为了让冷却液继续循环并且散热，不至于局部冷却液沸腾而已，其实这种保护意义并不是特别高，因为之前车子哪里有这种措施，还不都是照样开十几年。可能是因为豪车的缘故吧，多一种措施总比少一种要好些。。
10、放心吧，车厂设计师没那么傻，你能想到他们都有考虑到的，我跑长途后停车就听到风扇还在工作呢！。
11、专业学习了！。
12、希望如此吧。
13、楼主的头像是BMW的方向盘应该知道宝马奔驰等很多车现在都是有自动启停功能，而且这个功能是默认打开的我个人还是相信汽车设计的工程师，要是不能立即熄火就不会设计这么个功能来糟蹋发动机！。
14、人家说的是“高速”运转哈。
15、正解。
16、话是没错，我想这样多少也会对涡轮有影响的。
17、开了5.6年的涡轮车了，表示根本不需要，4s也说了咱可以立马停下，说明书也没有说要注意这个问题，途观，宝马的也看了也没有说，都是停车后风扇自动运行，通过散热的温度自动停下来。
18、要是这样我就放心了。
19、我今天连续跑了2个多小时，到家熄火风扇没转。
20、就是啊，不知道有没人细看文章，里面还说一般自吸万转以上，涡轮增压可达到几十万转图片里的发动机烧红是测试机用的，一般家用车你烧红给我看看。