推荐回答：
1、电池1度卖1000块钱合理，对外放电（51支持对外放电也没几度电，实际很鸡肋），更高的电机功率，送充电桩（价值2000块）。实话说长续航比短续航价比高。2、51高配和110高配怎么选？差价1.3万，感觉跑好多万公里才能省油够1.3万元比亚迪宋PLUS DM-i 51高配和110高配怎么选？差价1.3万，感觉跑好多万公里才能省油够1.3万元车友建议：
1、电池1度卖1000块钱合理，对外放电（51支持对外放电也没几度电，实际很鸡肋），更高的电机功率，送充电桩（价值2000块）。实话说长续航比短续航价比高。
2、你的活动半径有多大？110考虑低温衰减应该还有70-80的样子，看你自己怎么考虑啦。
3、买高不买低。
4、你知道买秦的人有多难受吗！55高配11.98，120高配14.58差了2.6万，配置差距比宋大多了要是加1.3万就能上顶配，放开那个配置让我来。
5、1.3w按每升7块，亏电状态，100公里4.4升油耗至少要跑42200公里。
6、51高配可以了。
7、家里方便充电的话51高配就行，性价比高，家里不方便充电，附近有快充充电桩的选110。
8、不能这么想，有充电条件除了省油费，关键是省保养里程，因为保养里程是HEV和时间合算，EV里程是不计入的，也就是说本来可能你一年HEV要跑一万，那一年就要两次保养，现在短途都跑电，一年HEV只要两千公里，那就按时间算了，一年一次。然后火花塞这种只和里程相关的，搞不好就是十年一换了。
