1、L是低速挡，顺便杆子后面那个按钮是s挡，高速挡。
2、爬坡档。
3、我理解为爬坡档。
4、个人理解为就是低速档，上坡或者长下坡的时候挂，上坡可以加大扭矩提升爬坡动力，长下坡的时候可以控制车速，避免越滑越快而频繁踩刹车。
5、你可以理解为低速档或者爬坡档。
标签：轩逸
相关文章
1、像大众速腾这个车型匹配的干式双离合变速器，后期使用中稳定性确实比较差，但是主要还是在市区情况下，如果不是很拥堵就没有问题。。2、我家两辆速腾，一个一五款的
2023-11-1835
1、5mt和4at，焕驰的手动挡挂着老舒服了。除了偶发性的倒档需要用点力气之外，没毛病。2、如果是新手购买，还是选择自动挡比较好一些，最起码不会出现溜坡熄火的
2024-05-0518
1、挠挠的，爽。2、330还是380。
2024-01-2117
<p>关于您19款经典轩逸在加装中控触摸屏后遇到部分功能无响应的问题（例如：音量加减、设置、收音机等功能无法使用），这可能是由几个常见原因造成的：</p><p><strong>触摸屏兼容性问题</strong>：加装的中控屏可能与车辆的电子系统不完全兼容，导致某些功能无法正常工作。建议咨询安装商，确认所装屏幕是否专为该车型设计或有无相应的适配解决方案。</p><p><strong>线路连接错误或松动</strong>：在安装过程中，如果接线没有正确连接或随着时间推移出现松动，也可能导致功能失效。检查所有相关的数据线和电源线是否牢固连接。</p><p><strong>软件或固件不匹配</strong>：中控屏的软件或固件版本可能与车辆系统不匹配，需要更新到最新版本。可以尝试联系厂商获取最新的软件更新进行升级。</p><p><strong>触摸屏校准问题</strong>：有时触摸屏需要进行校准以确保准确识别触摸点。查阅中控屏的用户手册，看看是否有校准触摸屏的步骤，并尝试执行。</p><p><strong>屏幕自身故障</strong>：如果上述方法都无法解决问题，可能是触摸屏本身存在故障。考虑到加装产品的质量参差不齐，建议联系销售商或厂家进行检测或更换。</p><p>解决这类问题通常需要一定的技术知识，如果不熟悉电子设备安装和调试，建议寻求专业技术人员的帮助，以免造成更多不必要的损害。希望这些建议能帮助您解决问题。</p>
2023-11-17398
1、他给我走的是第三方金融 ，利息太高了 我砍了 他不卖我。2、这个利息坑的狠，这么高你就砍，不要。3、现在都是4年免息政策啊，你们那里没有吗，沈阳这边日产和本
2023-11-15105
1、看上去没有掉漆，可以直接去修理厂进行对它抛光处理，应该就能把白色的东西都给处理掉，几乎是看不出来的。。2、看了这几张图片应该是没有掉漆的，如果只是单纯的刮
2023-11-1948
<p>关于您提到的新轩逸2018款在D档踩着刹车时感觉到的轻微颤抖现象，这在一定程度上可能是正常现象，但也可能涉及到几个不同的因素。下面是一些可能的原因：</p><p><strong>发动机怠速震动</strong>：车辆在D档位时，尽管踩着刹车，但变速箱依然处于连接状态，发动机需要提供足够的牵引力以准备随时前进，这可能导致发动机轻微震动，尤其在怠速调校不是特别平顺或车辆较旧的情况下更为明显。</p><p><strong>变速箱液力变矩器工作特性</strong>：自动挡车辆的液力变矩器在车辆静止但档位处于D档时，会存在微小的滑动现象，以此来缓冲发动机和传动系统的直接连接，这可能会引起轻微的震动感。</p><p><strong>刹车系统作用</strong>：持续踩刹车使车辆保持静止，尤其是陡坡上，刹车系统可能会有细微的颤动感传递到车身，这是刹车盘和刹车片相互作用的结果。</p><p><strong>发动机挂载部件</strong>：发动机上的某些部件如空调压缩机、发电机等，在特定工况下工作时，可能会引入额外的震动。</p><p>如果这种颤抖非常轻微，并且不影响驾驶安全与舒适性，通常是可以接受的。不过，为了确保车辆处于最佳状态，建议定期进行车辆检查，特别是对发动机怠速、变速箱油液、刹车系统等方面的检查。如果颤抖感突然加剧或与以往有所不同，建议及时联系专业维修人员进行诊断，以排除潜在的故障。</p><p>记得，保持车辆的日常维护，按时更换机油、滤清器及按照厂家推荐进行保养，可以有效减少这类问题的发生。</p>
2023-11-1722
