为啥大众1.4T150匹马力没人说动力不够 凯美瑞2.0L都178匹马力了天天有人说动力不够

推荐回答：

丰田凯美瑞车友建议：

1、大众轮上马力150，凯美瑞209马力到轮上只有130。

2、只要喷日系就是正确的，跟马力没有关系，即使凯美瑞500马力，喷子也依然会说动力不够。

3、因为大众宣称150马力，轮上也不会差太多，而丰田车出了名虚标，卡罗拉轮上80多马力，es200轮上只有145，凯美瑞自然也不用说。

4、我只知道1.4t的高尔夫零百七秒多，凯美瑞2.0不知道，

5、黑子是开飞机的我们爱车人士不能比黑子。

6、大众1.4基本是a级车，凯美瑞是b级，车重就不一样，凯美瑞车重降到速腾的重量，你看看动力是不是足。

7、这得问丰田了，怎么170P的凯美瑞都没150P的帕萨特快。

8、干式双离合堵车的时候推背感极强。

9、扯淡的，凯美瑞2.0跑高速随便上150，我一个村的他去年买了一辆08年的凯美瑞，高速跑160很轻松，以前整天听别人说什么日系车飘，我开过他的车后，觉得稳定一逼，我自己也买了一个09款手动挡现代锐动，1.6才120马力，跑120也不是很难，跑150也随便跑，而且还是这么老的车。

10、凯美瑞2.5的都不见得跑的过大众1.4t 2.0的凯美瑞更弱。

11、es200 173P 9.7秒奥迪A435F 150P 9.7秒奔驰C200 170P 9.1秒宝马320 156P 9秒Es马力最大，最慢。

12、前段加速……2.0的丰田甚至不如自家1.2T的卡罗拉有劲自吸和带T在前段真的差距很明显。普通人用车环境99%都靠前段加速。所以大众280买的人虽然少，但确实没人喷。

13、动力还是雅迪好，驱动方式也是雅迪最好中置后驱，高级啊。

14、是看扭矩，不是看马力 1.4T 250NM的扭矩 凯美瑞2.0L才202的NM的扭矩 中型车肯定不够。

15、你看看扭矩阿。

16、大众1.4t是250扭矩，凯美瑞2.0L是210扭矩，再加上凯美瑞CVT动力达成率低和CVT保护机制，凯美瑞2.0L只会显得绵软无力。

17、感受快于慢，主要是看扭矩。就丰田这高功低扭的尿性，谈什么动力。

18、跟风 试驾了2.0凯美瑞 不好意思都随便秒，这不看车 主要是谁开。

19、凯美瑞大多数人都不敢踩到4500转以上，自吸需要高转速才能有高爆发 2.5的自吸 在现在小排量当道的时代来说 不小了。

20、首先涡轮增压加速要好，其次1.4t扭矩也不差，最后是1.4t的迈腾很少有人买，2.0l的凯美瑞可以主力车型，价格一样为啥不选330呢？

21、现在只想问碰撞后能否自动解锁？其他的不重要。

22、我家里也有一辆凯美瑞，现在我们出去玩都不会开凯美瑞了，因为真的太tm肉了，提速真的很慢，需要迅速超车的时候他根本冲不起来，你就听着发动机在嘶吼但是速度一点一点涨。

23、大众1.4T在1800转时候就能爆发最大扭矩大约270牛米，凯美瑞在4500多转才能爆发最大扭矩210牛米，提速感觉带涡轮的要好很多。

24、速腾轮上马力合成率是百分之94.5也就是142匹马力 凯美瑞参考雷克萨斯轿车es200轮上马力是147匹 但是有两个重要原因：速腾是双离合，凯美瑞是ctv、就好比手动挡和拖拉机皮带，肯定手动挡提速快。还有就是211高功率1750转介入涡轮，凯美瑞至上要踩到3000转。这个回答满意不。

25、凯美瑞开十年没啥毛病，大众开十年一堆小毛病。

26、凯美瑞降价到15万，我愿称它为地标最强动力。

27、2.0的凯美瑞提速都没有我的破帝豪gl1.4t快 还和大众1.4t双离合比。

28、关键178匹跑不过他的150匹啊。

29、一个零百8秒多，一个零百11秒多，你说怎么比。

30、1.4t的涡轮，1350就能发挥最大扭矩，2.0L的自吸，你需要踩到转数4500才能发挥出来最大扭矩，但是正常开车的人，大多数不可能把转数天天开到4500，所以动力不够用。

31、日系本来也不是玩动力的车 丰田 本田 日产 马自达 哪个车能说自己动力强了？日系主要是经济耐操不爱坏 维修保养便宜 要玩动力还得是德系和美系。

32、凯美瑞2.0的确实没劲。

33、日本人出了名的狡诈，标176，实为130几，美其名曰：传动有损耗。

34、那是因为变速箱，你要想达到180多马力发动机需要到5000转，cvt 主要是不敢踩，再说平常开车谁这么踩，所以感觉肉，3000转都嫌吵。

35、大众150P。到轮上也就差不多150P。而且大众很鸡贼。最大扭矩1700转差不多就是了。动力来的快。丰田178P是机头马力。而且。最大扭矩得到4500转。现在有多少人开车超三千转了。一般两千转代步动力就很足了。

36、你试试就知道了，试驾又不要钱。

37、马力是一方面。还要看扭矩。

38、你的200马力是虚假的，而且变速箱调教烂的一逼）

39、现在的舆论导向是别管事实是什么，只要喷日系就对了。

40、找个车试试就知道了，不能光看参数买车。

41、起步快慢不同，凯美瑞起步跟拖拉机坦克差不多，跑起来就快了。

42、很简单，自吸发动机达到最大马力需要5000转，而大众1.4T发动机1500左右就可以爆发最大扭矩。也就是说丰田车想要达到180匹马力需要死命踩油门拉高转速，大众的只需要轻踩油门就可以来最大扭矩，比不过的。最后是CVT变速器太垃圾，动力丢失也大。

43、1.4t对标2.0自吸，真话还是假话，两个比一比？赌多少钱？

44、这群喷子 开车这么些年了 省道100基本就没有被超的时候了小路70基本不会被超开40的大有人在真搞不懂你们这些理论帝在哪国开的车 怎么就没遇到你们呢 遇到的都是慢的。

45、哎呀百公里七秒以外没必要比来比去，都不是追求动力的人买的，追求动力就买7秒内的。

46、喷子，说肉人没有肉车，你们明白什么意思不。同等条件下比0百加速雅阁8秒多，凯美瑞2.0。11秒多，这就是肉，你所说的肉是在道路上，因为你敢踩油所以你跑的快，

47、只说动力不看车辆自重和扭矩说啥都是白搭。

48、我觉得吧，限速60开60以上 限速120开120+的，那也没必要去超人家车 也不会无缘无故被人家超 也不会造成堵车。但是限速60开40，限速120开90的，那雅迪的动力都能把它超了。不管什么车 都一样吧不在于车 在于开的人。

49、因为丰田虚标，达成率70%左右。

50、哈哈，不知道。