名爵GS,车重的话开起来会更稳，那位大神有答案没？告诉下小弟咯
车身重量最重的紧凑型SUV车友建议：
1、最好有详细的数值。
2、观致。
3、昨天在高速上.坐带两人六档转速28OO非常稳手动挡比之前开过的车稳多少。
4、拖拉机。
5、车重，同样，动力也更需要。
6、驭胜350应该比较重，带大梁，新的2.0T发动机动力也不差。
7、jeep自由光1.9吨。
8、各厂家都在车身轻量化上动脑筋，你还要车重。车重油耗高，发动机可能是铸铁的，同样的动力车身轻的可以获得更大的载重，更高的速度等等，好处多多。。
9、闲车轻还不好办，平时不上高速开没事，上高速的时候后备箱搬几千斤砖头压压就好了。这样平时开又省油，高速开又不会飘。。
10、关键是匹配~重车底盘高了一样车身稳定和设计有很大的关系关键是开车人的习惯F1赛车快且轻关键是底盘低轮胎粗重属于不要命要激情形越野拉力赛车身加装甲比较重底盘也高那是专业人士耍宝属于驱使征服发泄形当然这都是重点不过平时上下班郊游什么的不需要这么刺激吧小心脏还是要舒坦一些比较巴适惬意所以综上所述舒适反而成重点咱又不是奥巴驴不需要担心子弹无故乱飞安全很大的因素来源于良好的驾驶习惯车身的稳固耐操不一定需要多重的车身来衡量不是有碳纤维的车身么高级跑车基本都用就是和经济实惠相差甚远~。
11、看我关注的9万级越野硬车要下个轮胎才能过质检屁股上哪个备胎加满油基本2吨多。
12、谢谢各位的建议~！车盲嘛~~~~所以理解下咯。。
13、看了~~确实稳~~！。
14、谢谢。
15、你这个问题涉及到汽车的轻量化，目前来说，轻量化就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料磨损，降低排气污染。锐腾的轻量化做的算是比比较好的，高强度钢和超高强度钢的使用比例比观致5还要多，新的国内碰撞标准测试拿到五星也是对锐腾安全性的一个肯定。你说的车身重开着稳，其实主要来自自己的感觉，每辆车在设计研发成型的时候都会进行极限的侧倾测试，其实稳不稳除了车辆因素，很大程度还是要靠驾驶员的安全意识的，一个合格的驾驶员就算开几万块的车依然会很稳，一个不注重安全的驾驶员就算开豪车仍然容易车毁人亡，所以不能因为车辆安全系数高就不注意安全驾驶。。