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凯迪拉克xt6 等了很久终于等到。2021年12月16号英菲尼迪QX60就要上市了。国产后的价格个人预计在45万左右。如果真的这个价就真的放弃凯迪拉克了。坐等公布售价

友驾用车百科 2024-05-24 21:20:34 6

推荐回答:

1、45万?的确就是刚刚有评论说的5毛抬价,最烦这种。英菲尼迪目前在国内的品牌价值很低的,这个车型要是再不热起来,基本上整个品牌也就凉凉了。40万以内的价格才

等了很久终于等到今天。2021年12月16号英菲尼迪QX60就要上市了。国产后的价格我个人预计在45万左右。如果真的这个价我就真的放弃凯迪拉克了。坐等公布售价车友建议:

1、45万?的确就是刚刚有评论说的5毛抬价,最烦这种。英菲尼迪目前在国内的品牌价值很低的,这个车型要是再不热起来,基本上整个品牌也就凉凉了。40万以内的价格才是硬道理,看看凯迪拉克。先活下去才是王道。

2、小日本的车从来不考虑。

3、座位布局223、222,实在一言难尽,来个232多好,一般第三排坐的时间比较少。

4、45万落地能拿下4驱豪华才有竞争力,要是45起步拿注定打酱油角色。

5、进口47,国产45。

6、走量落地38左右,超过40难。

7、等一等45得拿下顶配,最起码也得次顶配,否则。市场会痛击它,qx50l可是有降8的案例。

8、45万很便宜吗?XT6现在优惠完才多少钱。

9、进口45万起是自吸3.5,而国产2.0T45万起,就是新奇骏的结局。

10、要是35起应该还是有竞争力。

11、我等宝马X5。

12、还是CVT吗。

13、45W定价太低了,开出去怕没面子。起码应该58.88W起,卖给你们这些人。我们就不急,想要的话等着它打折到33.88万再去救市。

14、38左右差不多,贵了没有竞争力。

15、之前开qx50,因为孩子换了xt6,如果换车时有qx60新款也许会考虑。

16、虽然凯迪拉克在国内最多二线豪华,但是英菲尼迪这两年在国人心中,恐怕连豪华都不沾边,新生代甚至都不认知这牌子,定价超40直接凉凉。

17、日产内部对英菲尼迪都不叫豪华品牌了。叫尼桑plus.而且这个车在美国29.9万起售搭载3.5l v6的发动机,国内2.0T 4缸,它好意思45万起卖吗?这个价格直接等死,起售价36-38万左右,而且上市半年终端还得有5万以上的优惠才能走量。

18、该说不说内饰感觉比xt6好看。

19、45万就过主。

20、不会,我就爱凯迪拉克横平竖直的车灯,然而QX60没有。

21、英菲得降价十万,才有热度。

22、小日本的车。

23、qx60??没看315。

24、这一代不是因为CVT我估计就买了。

25、低配超过38万就凉一半过了。

26、等七折。

27、落地45万估计还有市场,超过这个价格基本就属于情怀车了,这个牌子已经是凉到底了,跟以前没法比了。

28、咱俩想法一模一样!!XT6内饰实在说不过去,我是个颜值控和科技控!所以没办法。

29、保持和XT6四驱落地40左右,放弃XT6。

30、确实帅。

31、XT6内饰欠档次。

32、看价格,我也准备放弃XT6。

33、如果这款车依旧不能带动英菲尼迪的销量,那这个品牌基本也就凉了。

34、英菲尼迪定价肯定不会便宜,后期优惠。 qx50顶配都是45+。

35、买陆放吧。

36、这个内饰比xt6好的太多了。

37、应该对标汉兰达。

38、不喜欢这车的侧面。

39、价格也不低了。

40、45谁买。

41、听说这个9AT也不太省心,为啥不用那个8AT呢。

42、9AT吗。

43、国产排量还降了0.5指导价就便宜两万多啊。

44、凯迪拉克价格便宜,国产x5最少55w。

45、对中国车主区别对待,在中国搞加价提车,日系永远叫日系,日系永远是日系。

46、又CVT。

47、你说的45是指低配,中配还是高配。

48、感触不是太大。

49、五座。

50、顶配45万,可以考虑。

51、上40万没任何竞争力,探险者2.3T,航海家v6,昂途v6都没过40,上35万都不乐观,还采埃采9AT毛病多的变速箱。

52、凉快。

53、估计错了就这价格凉凉的。

54、交易价格裸车30-32合适。

55、如果45万左右,该放弃的是QX60。

56、这车的竞争力肯定比凯迪拉克强,当然关键还得看价格。凯迪拉克,真伪豪车。

57、问了,销售说定价42起差不多,加上优惠估计跟xt6价格重合。

58、马上退市的企业了,现在路上还看得见这车吗?XT6起步价才多少35不到吧。

59、你是哪家的销售 直接说吧。

60、五座可以,六七座不考虑,空间太小。

61、老款50以上,新款不会低于这个价格。

62、38-48。

63、29.98。

64、45万?叫好不叫座,就是你们这种5毛给抬上去,结果摔的很惨,捷尼塞斯 GV80就是这样摔的,本身品牌力不行没几个人知道,需要一款好车型冲量打出名气和品牌,结果呢,太自信了,最后的收场,很可能也是退出,36.8起后面在优惠个二三万,这款车才能把英菲尼迪从三四线上拉上来。

65、45万你买吧,这车超过35万估计很难卖。

66、途乐也就40几万,这货凭什么卖40多万?在国内小众得快没有了,自己没点数吗。

67、现在阻挡我买凯迪拉克最大的原因,就是丑陋都内饰。

68、想多了,,本人日系车永远不会买的。

69、45告诉一个不买凯迪拉克的理由,怯 大奇瑞一样 上50我为什么不买飞行家。

70、37就差不多了,贵了谁买。

71、你咋不预测1000万起售呢。

72、45万?50以上都是BBA的天下,这货基本凉透了。

73、你买这个不如买奇瑞瑞虎。

74、坦克500比它香。

75、把3.5线的豪华品牌,林肯拿来跟它比,都觉得英菲尼迪不行,它还能跟谁比啊。

76、洗浴王怎么也算二线豪华,英菲这几年都快作死了,只能算是三线,硬往二线里挤,顶多算个二流子,虽然车好看,9at变速箱不如8at,谁都知道,怎么说也是把原来那个cvt换了。

77、45?底气哪来。

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