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1、进口停了很快国产就要替换上，不降价是不可能的，X3当年同配置指导价差不多下降了二十个点 ，还没有算店里的优惠。2、为什么现在论坛还有人在使劲说国产落地不
之前论坛使劲说没有3.0让车头买现款，现在国产3.0已经出来了，还说不降价，用脚趾头想想都知道,哪款车从进口换了国产不降价的？还有说5系进口和国产同价的，拜托你们查查530国产前指导价都68万了，很多小白车友听了国产没3.0T去提现款，国产上市又大幅降价，不知道会怎么想，别跟我说大几十万无所谓，钱都不是刮大风来的。车友建议：
1、进口停了很快国产就要替换上，不降价是不可能的，X3当年同配置指导价差不多下降了二十个点 ，还没有算店里的优惠。
2、为什么现在论坛还有人在使劲说国产落地不降价，什么国产丐版落地70，指导价65，厂家会那么傻生产这么多车屯仓库吗，本来就是5系列衍生车型，走量放价是必然的。
3、国产3.0T信息论坛里已经到处都是了，等官方价格吧。
4、进口SUV一年的总销量大概也就40+W辆，这还要扣掉70w以下的车。最低成交价70W以上的也就BBA保时捷有量，加起来最多20W左右。国产X5想冲12W价格没优势那就是说天书。
5、一年前我就说有3.0 一群人喷我，还有跟我打赌的。我一年前都见到过实车。总有些人拿自己的键盘挑战别人的专业。
6、总算有个明白人。
7、赞同，油车马上不行了，走量降价。
8、价格出来的确降了以后就说太长了没操控。
9、12w销量是算上出口其他地区的 国内最多消化一半。
10、国产还是进口，2.0还是3.0，其实是同一个纠结的点，
最关键的是便宜了多少最终选择公路之王的，都是喜欢它的车主就是了。
11、就看啥时候能公布价格上市了。
12、如果按照现在的价格都降10万左右，感觉2.0要卖到起飞。按照12万的的目标产能，不放价是不可能冲上去的。这个细分领域，一年销量也就这么多。
13、不降价，国产干嘛？给中国多就业，多纳税吗。
