五菱五菱宏光MINIEV车友建议：
1、170km马卡龙，市区道路行驶，晚上停地下车库，地库气温十几度，不插电保温，热风1档，内循环，打对折还多。如果插电保温，出发这段路程掉电少，一方面不需要浪费电池的电给电池自己加温，另一方面热电池活性高。如果都是短途，总要放外面冷却，插电保温和不插电保温相差不大。 洛阳市市区，冬季还不算很冷吧。如果你是更北的，那就难说了。
2、2月买的，目前夏天是真热，冷风最大档+usb电风扇，还是满头大汗。这段时间能开油车，已经不开mini了，冬天暖气还没试过。
3、坐标山东，120km自在20款，去年十一月提车，当时我们这已经冷了，提车当天跑了95km，冬天暖风很好用，如果不太冷基本上一档就OK了，我们这只有十天半个月的时间气温会低于零下十度，低于零下十度的天气亲测续航直接尿崩，一是暖风起码三挡，二是气温太低电池遭不住，亲测续航直接打对折差点没回家……其他时间都还好，零下五度左右天气我能不开暖风跑90km左右没问题，开暖风起码也有七十多，所以我感觉还不错，完全OK。夏天，就是现在这种状态，不开空调亲测138km里程到家剩2个电，拉三个人不开空调跑100km也毫无压力，二挡空调俩人跑100km也没问题完事还剩余15个电，所以续航算是比较实诚了，对了，忘记说了，我是三元锂电池。
4、一塌糊涂。
5、有谁零下四十度试开过吗？
6、冬天打五折玩一样。
