推荐回答:
1、我150。2、对电池的了解,越冷电池衰减越明显。3、我在南方,170续航,空调偶尔开,高速也偶尔开,140到150。4、120公里冬天开空调二挡67公里山东地区,或者再往北的地方,冬天续航怎么样啊车友建议:
1、我150。
2、对电池的了解,越冷电池衰减越明显。
3、我在南方,170续航,空调偶尔开,高速也偶尔开,140到150。
4、120公里冬天开空调二挡67公里 夏季冷风78公里。
5、170的我预计跑个100。
1、我150。
2、对电池的了解,越冷电池衰减越明显。
3、我在南方,170续航,空调偶尔开,高速也偶尔开,140到150。
4、120公里冬天开空调二挡67公里 夏季冷风78公里。
5、170的我预计跑个100。
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1、可以。2、公用那种充不了。3、极个别的地方可以,因为电动车充电功率低很多,就是单独比较新的那种充电桩多数功率都是一排好多个插座才2000瓦,单独的不够。而
2024-01-1524
1、现在等车呢 不知道啥时候到 。2、其实差不了多少,我也是山东,磷酸铁锂,一样跑的。3、问题是现在很少有三元锂的。你以为我想要磷酸铁锂啊,我前东家就是造磷酸
2024-01-2314
1、我们山沟沟都很多这个车,没问题的。2、很陡的坡的话,那五菱宏光mini ev就有点难了。这车不适合爬坡的啊。3、买坦克300吧。
2024-05-2829
1、我在河南,冬天几乎没有衰减,前提是不开空调。
2024-06-1510
1、成都都只卖三元锂。2、冬天当然是三元里,更耐寒啦!但是现在三元里的车不多了,而且如果属于南方的话,建议买铁锂更安全。
2024-05-2022
1、哈尔滨的也有,续航170的,你按100开就可以。2、减一少半。
2024-06-1720
1、170km马卡龙,市区道路行驶,晚上停地下车库,地库气温十几度,不插电保温,热风1档,内循环,打对折还多。如果插电保温,出发这段路程掉电少,一方面不需要浪费
2023-11-1872
###这车本身续航也不是很高,冬季续航估计不会超过100km,如果开空调开的猛,续航可能更短。###冬季续航这问题,我觉得续航肯定会打折,具体打折多少,毕竟这车
2024-05-1315