1、你要看你是单次驾驶，还是开了一段时间的续航，你一次性驾驶完，跟你开十次会完全不一样。
2、同天津标续，也能开200多。
3、满电492，尽量用ap，开到表显续航没问题，我自己踩再轻柔能耗也高于典型值。
4、5度，我可以开400+
5、连续开，能开的长一些。
6、12月18日提，充到百分之90，440。
7、你每一次启动APP，或者放一夜都会费电。
8、同天津 周二提的 充90% 440左右 跑180多公里表显还剩210 经常地板电 也差不多 估计过了冬天就好多了。
9、你买的是3吧。
10、真的假的，才开这么点吗？
标签：model 3model 3续航model 3满电model 3充满电model 3官方
相关文章
1、不知道，我的都一个星期了还没过户完成。今天催下，说就这一两天。2、千万不要卖，亏。在他们眼里我们的车就是破烂。3、别置换，价格特别底，卖车商也别置换，我卖
2024-04-2929
1、磷酸铁锂电池就不该去那么冷的地方，超低温地区还是用三元锂电池吧。2、牛逼。3、用了一年之后，续航还能是这样吗。4、这个是长续航！！！三元锂。5、现场运动员
2024-04-1418
1、自己爽就3，全家爽就Y。2、Y啊，3后排太小，只能坐1米7以下的。3、一个B级轿车 一个B级SUV。轿车和SUV是完全不同的两种车。这还需要纠结。4、我说
2024-01-0420
1、外面自己可以装啊，2500-3000。2、tesla官方未推出改装服务，外面改装会影响后期质保，可能会造成官方拒保。3、可以。
2024-05-0730
1、磷酸铁锂的就是这个特性，低温不线性，你可以看看本屏幕左下角左滑，有个“本次充电后里程”这个比较靠谱。2、468是NEDC里程，409是表显里程，你夏天实际
2023-11-171
1、最近几天实测，不开空调市区能耗可以在120-130左右，开空调前面4公里左右能耗会特别高，大概在400左右，后面只要不是短途，基本能控制在150左右。2、
2023-11-1937
1、楼上说的对。2、标续充一次30-50这个区间，p版45-65这个区间。3、剩余70公里，标续冲满32元。4、model 3标准续航，电池容量去50kwh
2023-11-14458
1、温度低停车都会耗电，车子自己保护自己。正常的。2、是不是开了高溫保護。3、找售后，一般0℃左右一晚掉1公里左右。4、看你车子显示车外温度就说明了一切。5、
2023-11-112