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1、这样玩，日产能把自己玩死。2、怕什么，过不了两个月就优惠5/6万。3、是啊。吹什么三缸机好。不就是又想拿积分又想省钱又想赚钱。4、总有韭菜往上凑，哈哈。5一个破三缸奇骏，各个媒体天天不间断宣传三屏联动，发布了才知道只有顶配那一款有，裸车价26.29万，落地近30万，宣传的那么好，配置那么高，几个人会买那一款？一个破三缸！日产真自信！！各种媒体天天吹上天！给各个媒体宣传的钱，让车主买单！入门裸车价18.19万，落地20万，连个显示屏天窗都没有，那配置还不如买个拖拉机！\r真是比丰田、本田自信，同配置，搭配三缸落地还要贵1.5万！\r日产垃圾CVT，发动机300NM，变速箱最大承受330NM，富裕量真够充足的，肯定又是一款垃圾CVT！\r标称300NM，加速时间基本超10秒，参数严重虚标！良心何在！\r三缸1.5T+CVT，卖出了宝马X1的三缸价格！真够自信！车友建议：
1、这样玩，日产能把自己玩死。
2、怕什么，过不了两个月就优惠5/6万。
3、是啊。吹什么三缸机好。不就是又想拿积分又想省钱又想赚钱。
4、总有韭菜往上凑，哈哈。
5、这款三缸车被自媒体吹上天了，自媒体他们自己是绝对不会买的：你买我推荐，我买我不买。
6、本来也卖不了几辆，干脆定价高点，骗一个是一个。
7、买吧，买吧，中国有钱人多～买。
8、150亿的研发费用，有100亿是用在宣传广告上！不使劲宣传钱花不完。
9、三缸车卖26万牛逼了。190亿应该很快就赚回来了。
10、三联屏更像汽配城风格，你看百万级别的车没用这么多连屏吧。
11、一定有人买不要怕，就是怕它不宣传，这是老一辈积累下来的口碑，一定有人卖单的！！不过再过多5年后国产口碑起来了，这些低配的合资车很难生存。
12、消消气，大热天的莫激动。懂的自然懂，和其他车型对比，一目了然，消费者又不是傻子。
13、兄弟真是一个性情中人?。
14、这是为后面降价5万做铺垫的。
15、日系把中国消费者拿捏的死死的，这次的奇骏不可否认外观，内饰确实让人耳目一新，连我这个美系粉看到新奇骏的第一眼都耳目一新，外观一改往日日系SUV的拉跨，比荣放，威兰达看起来要舒服很多，来到内饰，竟然有一些精致感了，这很难想象，内饰来说是优于荣放和威兰达的，这里就体现出小日本的奸诈，给你好的内饰外观，就不会给你好的内在，想要两全其美，不好意思，日系车里不存在这四个字，让消费者为了外在，接受动力缺陷，所以日产也在赌，幸运的是现在的中国消费者不是十年前了，哪有这么好拿捏，这次日惨必定输的很惨!!!。
16、新款落地，呱呱叫！见过本车，空间大，很日本合资品牌像，没太多突出优点，缺点也不明显，就是心脏少了一杠.LX缺了。CVT波箱匹配3缸发动机.小牛?拉大车.是骡子是马.180天下地见证！！！假如这车匹配4缸2.0T发动机匹配9/10速波箱，这肯定是台好车.。
17、参考英朗，给优惠5w做好了准备。
18、自媒体人也得吃饭！再好的车评人也躲不过生活的柴米油盐！没事看看从不充值的马自达。
19、我劝你赶紧买吧，再不买就停产了。
20、看到它的报价，CRV笑了?。
21、今年的车评人一个个看得我尴尬癌要犯了。
22、这个CVT比昂科威的干离合毛病还多还严重吧。
23、只谈价格，不谈其他，这不耍流氓么，谁家上新车价格不贵，后期又不是不给优惠。
24、怕啥来啥
求破雷。
25、三缸机卖宝马价。
26、楼主虽然口吐芬芳，但似乎无可反驳，还挺有道理的?。
27、瞎说什么大实话。
28、你买我推荐，我买我真不买。
29、开这个车玩沙漠好好玩哪。
30、你肯定是没有收到宣传费吧。
31、。
32、认同你说的，本来想说两句，被你说完了。
33、必须自信。
34、买这玩意儿的三缸不如去买x1?。
35、你不买就是了，没必要这样，对肝不好。
36、三杠机 销量肯定不佳。
37、这价格楼兰都够了。
38、开着新奇骏跑沙漠真的太好玩了。
39、人家收了公关费的……不然 怎么花190亿。
40、顶配可以买汉兰达，冠道。
41、标雪紧走两步，大声说到，兄弟啊你怎么才来。
42、这破车白送我就要。
43、卖20几万的车还是3缸真当消费者是傻子吗 卖个5 6万是不是大家可以考虑一下。
44、第一个月估计卖不出500台。
45、一部垃圾车天天帮忙宣传。
46、它觉得自己是宝马。
47、对三缸意见大就买四缸好了。
48、干的漂亮。
49、是宝马四缸四驱的价格礼物 现在x12.0四驱裸车26。
50、淡定，等等看终端能做到多少，现在不论日产多倔强，至少在国内购车的大环境下肯定最后会学乖的，除非不指着卖了。
51、吉利领克的三缸就行了。
52、什么三缸不三缸的，不就是价格问题吗，优惠个十万八万的还不是真香。
53、后期优惠不就完事了，就看降多少。这套组合百公里8秒不是问题好吧。
54、姜太公钓鱼，愿者上钩。
55、等它降价5万。
56、日产作死。
57、我靠，10年前能用三缸机的车价格不超过3万？10年后3缸卖到30万。请问这3缸和当年的3缸有什么不同？难道用的是外星材质金属？还是用的钛合金制造。
58、施主火气太大了，他卖得好不好，你一天也是吃三顿饭。
59、日系车最近几年一直在玩儿高配低价、粗制滥造。
60、同样的价位完全可以买别的品牌高一级别的车了。
61、放心，还是有很多日产吹会买的，外国的月亮都比较圆。
62、没办法啊，日产也开始靠营销了。失去了vq的光环，捷特科也没啥料了。
63、不标这么高，后期哪有空间降价，哪有大家口中的日产优惠大。
64、18万起步三缸，如果是我我还不如买奇瑞星途买星越L也行啊?CRV都能上了。
65、人家买一辆，十辆的利润，坑一个是一个。
66、确实自信了点。
67、凉定了。
68、日本车越换代越减配，垃圾。
69、十八万的星越l难道不香。
70、有提车的了吗。
71、轩逸也准备搞3缸加电机，说超级混动。
72、我们坐等奇骏8月份的全国销量100台左右。
73、就是给要买车的种草。
74、新款想无。
75、试过了，那个屏幕真辣鸡，多余，就算你关了那个玻璃位置还是有一个倒影，非常影响视觉，当然也有可能我视力不太好，感觉有东西挡！当然楼主太极端，说人家CVT不行，整车质保5年，15万公里，质量还是过得硬，起步我试过深踩油门转速3000-4500，提速推背感还是很好
不是自己车可以作死的干。
76、我就是不买。
77、哈哈，静候佳音，他们不尊重我们，那我们就让他沉默吧。
78、一年后2.0T登场，1.5的三缸成了韭菜。
79、中国最不缺的就是韭菜别说落地三十万了，就算顶配落地18万都未见卖的动。韭菜的话，就另当别论了。
80、希望其他的日系也都像日产这么自信全部上三缸机，让那两个在三缸机上崩碎了槽牙的美国倒霉蛋看看三缸机是怎么在日系阵营中发扬光大的~。
81、。
82、日产真的自信。三缸机口碑那么差，还敢这么玩儿！简直不知道死字怎么写。
83、我就奇怪人家卖车为啥这样多的人喷？难道他们都是准备买车的吗。
84、只要价钱到位，有大把的人买。
85、楼主是关注这车多久了，这么气愤。定价高，优惠大，一直不都是这个套路吗。
86、日产为何会亏损严重，这下你知道原因了吧？作死。
87、确实车评太多，而且都是好评，感觉像天猫买东西，人为在刷好评。太虚。
88、要降五万的，不可能这个价。
89、比宝马4缸x1还贵，不止是卖出了宝马三缸的价格。
90、本来路上就没几台，到时候更少。
91、市场会给打脸的，而且你以为厂家定这么高的价格后期没考虑过大幅优惠吗，卖不掉5万起。
92、买奇骏还不如买三菱欧蓝德呢。
93、高开低走，马上就会上市15万的了。
94、你这么说我特么反手就给你个赞??！说出了心声啊。
95、河南水灾不知国外车企捐了多少钱？最后还不是要看国内自己的兄弟姐妹同胞。
96、日产真是很太自信了。
97、30万顶配，可以买qx50了，买个楼兰也比他高一级别。
98、记住38号的话，一切亲自试驾为准。
99、放心吧销量会让它清醒的，不优惠3万你觉得会有人买吗。
100、大家赶快买 反正我不买。
101、看大家一片骂声我就放心了！这配置这价格 日产成功开启当家车型谁买谁傻系列！继续加油。
102、还是有人卖单的，过段时间看评价吧。
103、给钱办事多正常。
104、三缸死啊。
105、宝马不值钱了。
106、我也不喜欢三杠，不过它的三杠新技术不知道好不好呢，不过它的CVT是钢链式的，不是钢带式的估计比之前的都好，等专业拆车评测。
107、哈哈哈 奇骏先上 三菱随后就到。
108、没事，我们现在只赚轩逸新能源，套取国家补贴。一个车成本三万，套三十万补贴，三年两万公里还能卖二手车钱呢。其他车都是扔那里给你们看的。
109、宝马X1四缸的裸车价才28。
110、昨天试了下。动力还行。但后排座椅太短了。我175。正常坐姿。太腿空了10公分。长途很不舒服呀。
111、过段时间是好是坏就知道了。
112、有几个媒体测试百公里加速，不比老2.5强。
113、你不就是奇骏车主吗，你去试驾一下新款再说吧。
114、看看开拓者吧。
115、到底好不好我觉得还是时间说的算。也没人强迫你买，那么激动干嘛。
116、有多爱就有多恨，能看出来你是爱的，只不过碍于三缸所以选择了喷，你放心烂三缸也绝对会有人愿意买单的。
117、没毛病，三缸机就给三缸机的钱，别又想拿政策积分赚钱又想剩成本又想割车主韭菜，你当准车主我们傻呢。开轩逸都能在高速随心超车了，可变压缩比黑科技作用真的很大吗？真心喜欢这科技的我干嘛不加一万买个四缸2.0t天籁？这才是正真的可变压缩比英菲尼迪同款发动机。
118、日产在作死的路上渐行渐远。
119、现在的不管是丰田 本田 日产 大众……等等已经不是当年老一辈那个时代的质量了，卖得死贵，你卖得贵就贵点吧，至少把质量做好吧？！！各种减配，看得见的地方看不见的地方都减，甚至有些保命的配置也给你减掉！现在的合资车呀！也就只剩下哪一点所谓的（质量）咯！还有部分人所谓的面子！懂的人自然懂。
120、降价，增加四缸，出混动，这是套路，先卖一批三缸赚点，在上个四缸中配在赚一笔，在上混动在赚一笔。
销量证明一切,相信日产（日惨。
不管怎么吹，消费者应该清楚不要去买三缸机，现在不抖不代表将来不抖。将来抖了你卖车换车贬值都没人要啦。
楼主你自己太自信了吧？比大多数四缸都强，不相信就是虚标，你当平时你自己谎话连篇吗。
少一个缸算啥，他的变速箱才是谁买谁后悔。
破日产三缸送人都没人要。
新奇骏就是个笑话，笑笑就好了。
三缸机也不是不接受，要卖三缸的价格。20万的三缸，逗傻子呢。
4驱26万多，不如森林人了。
汉兰达30万才配倒车影像，日系是真TM自信。
基本上凉凉。
等三个月见分晓，它不拉稀才怪。
养肥了车评人系列。
嗨，发布价格别当真，不出三个月，肯定2w+的优惠。看天籁就知道了。
买crv都比这强。
我相信现在人都是理性消费，我就想问问大家，日产新奇骏有那些值得你购买的地方，1、外形和内饰及配置，真心话赶不上同级别国产车的外形内饰和配置，你如果为了买外形、配置不如选同级别国产车价格更便宜，售后还方便，保养也比奇骏低，2、是为了买三缸吗！还是CVT变速箱，三缸发动机有待市场检验，CVT变数箱就不用我去评价了，现在都是油电混动车的天下了，以后是新能源汽车的天下，你整个二姨子发动机出来，还有待市场检验，可变压缩比是日产30年前提出研发的观念，由于研发资金不到位，前前后后花了30年才整出来，如果这可变压缩比发动机，10年前上市，一定有市场竞争力，然而现在都油电混动车的天下，省油赶不上混动力汽车，你说为了省油，不如选油电混动车型价格差不多，也不选日产奇骏啊！日产已经跟不上时代了，日产价位还定那么高，只能说明日产的技术落后了，还想继续赚国人的钱，只是痴心妄想。
为优惠五万做准备。
四缸减三缸，大座椅变小座椅，博士音响也没了。
有没有小可爱冲啊。
日产就是日本的国企，所以你懂的。
凉凉。
意图是想退出中国市场，因为它是日本国企，就是想坑一波走人的。
给他玩吧！销量不好自然会换四缸。
你不买就是了，没必要这样，对肝不好。
