凡尔赛c5 x 打算年底换车的在408十周年纪念和1.2豪华雷凌选，中意408媳妇雷凌两款落地价差不多12.5。现在说说c5x值不值这个预售价了，觉得厂家应该是慎重考虑过了的应该值得的，那就直接跟408对比，1.车身尺寸明显比408大一圈贵5k差不多吧，2.8at在贵5k，3.悬挂在贵个5k，光这三个配置差不多就值这个预售价了还有全景天窗，主副电动，8喇叭，后排头枕，led灯好多配置。做为消费者希望上市价格下探到14以内最好，不过考虑到法系和韩系一样逃不过上市半年优惠2万的命运，刚上市不

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我是打算年底换车的在408十周年纪念和1.2豪华雷凌选，我中意408媳妇雷凌两款落地价差不多12.5。现在说说c5x值不值这个预售价了，我觉得厂家应该是慎重考虑过了的应该值得的，那我就直接跟408对比一下，1.车身尺寸明显比408大一圈贵5k差不多吧，2.8at在贵5k，3.悬挂在贵个5k，光这三个配置差不多就值这个预售价了还有全景天窗，主副电动，8喇叭，后排头枕，led灯好多配置。我做为消费者我希望上市价格下探到14以内最好，不过考虑到法系和韩系一样逃不过上市半年优惠2万的命运，刚上市不差钱的可以早买早享受，要我就会等半年在买优惠后绝对性价比最高的车。车友建议：

1、还有这车注定火不起来的，就算价格定的再低也不会火的，这车注定是个小众车，国人好多还是接受不了这种跨界车。

2、没指望它能成爆款，一个月能有几千销量成为标雪的销冠车型就知足了吧，买这车的人不就图个小众独特的造型么。

3、以前我也不接受，现在反而能接受了。