1、这车宣传的时候就跑得有点偏。这车与其他同价的轿车比最大的四个特点就是，漂亮的外观造型、大后备箱空间、相对好的通过性、个别出彩的科技配置。这才是这个车的卖点

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1、此帖可以终结关于轮胎的所有争论了吗。2、官方宣布205了，应该不会改，设计就是这样的，改了宽胎打死方向可能磨到轮胎内侧了。3、本人还是谨慎欢迎，并保持怀疑

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1、按照传统轴距分类他就是标准B级车，不过现在这个轴距划分已经乱了，什么A+ B-都出来了，他本身就属于跨界车，分类就不是很明确。而且屌丝三宝除了索10跟它价

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1、他这测评说的真亏心啊。2、你瞅他坐凡尔赛后排那坐姿，恨不得把屁股盘子都硬起来，这还是他把前排调的特别靠后的情况下。3、本人思城八代现车主，看了十一代实车，

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1、后排空间还是可以的呢。2、那你就关了功能不就完了。3、首先得照顾司机 舒适进入据说后移五厘米大概 后排上人应该不费劲。4、有这功能。5、去试试不就啥都清楚

2023-11-063凡尔赛c5 x凡尔赛c5 x后排凡尔赛c5 x空间凡尔赛c5 x顶配凡尔赛c5 x座椅

1、确实有必要弄个，防范于未然。2、说真的，真要遇见这种把后备箱彻底撞扁了的情况 一块钢板也没用了...。3、凡尔赛后背只有钢丝！！！不喜误买，免得以后糟心。

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发现参与这个话题的凡尔赛真实车主没有几个。我来凑个热闹吧！ 关于某个车评人提车之后，提出了加速4000转，车辆有明显抖动，我这里有个疑问点，需要得到各种懂行的朋

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以下为是雪铁龙凡尔赛C5 X车友的建议,供大家参考。具体如下：1、去店里拆吧。2、可以放倒 但是拆好像得去修车厂。看完雪铁龙凡尔赛C5 X车友的回答，希望对您爱

2023-11-1452凡尔赛c5 x凡尔赛c5 x后排凡尔赛c5 x座椅凡尔赛c5 x后排座椅

1、要不怎么说中国语言博大精深呢，别人180175大个子店里看车最差也就说个空间够用一拳距离，楼主这儿就成压抑了，顿时一种棺材车的感觉扑面而来，可能楼主是姚明体

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1、还有这车注定火不起来的，就算价格定的再低也不会火的，这车注定是个小众车，国人好多还是接受不了这种跨界车。2、没指望它能成爆款，一个月能有几千销量成为标雪的

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1、后排噪音是因为车厢造型，这没办法，A4瓦罐也是比A4L要吵很多，再就是因为轮眉没有隔音，花十几块的自己贴个防火止震板就可以了。2、得解释解释！并不是我要拿

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1、车底加护板，给个赞。2、看不见的地方下功夫。20以内就没见过这种护板。3、车无完车，习惯一段时间就好了。4、脚垫是积分换的么。

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