雪佛兰科鲁泽车友建议:
1、单论雪佛兰这个车标已经在国人眼中就不受待见,懂车的自然懂,不懂的乱跟风八万左右落地的科鲁泽在同级里真无敌!
2、四缸内饰颜色搭配不好看,三缸又怕抖。
3、之前是因为科鲁兹口碑,导致小泽刚上市时销量差,而且国人这个价位买车基本人云亦云,销量越差越不敢买。但是随着小泽22款出来后,人们发现这车性价比很高而且经受住市场的考验,所以今年小泽销量一定会越来越好,冲到前十是有可能的。雪佛兰厂家通过目前的降价,让小泽市场保有率提高,为今年小泽改款提振品牌铺路,那时是一个销量进前十的契机!也是雪佛兰翻身的机会。
4、同样作为运动外观车型,稳定6千销量还好吧,你看看名爵6 影豹的销量 一个一千台,一个三千台。 作为英朗姐妹车,英朗这月卖了上万,科鲁泽分到6千的销量已经很不错了。
5、你看地区销量就知道了,也就几个地方卖,一般通用4s都是一起开的,几个品牌差不多都一个老板,也就是别克雪佛兰起码一起开,都主推英朗,我们这边去问科鲁泽时候销售跟死妈了似的。
6、通用自己作啊,本来在通用家族里,雪佛兰定位是高于别克的,结果到了中国,为了救奄奄一息的别克,愣是把别克定位高于雪佛兰,你们有啥办法。
7、太高深的话不会说。仅我个人观点,科鲁泽与别克相比。我选择科鲁泽。不谈什么品牌效应。所有的效应都是为了营销而出来的。差不多的配置却相差一万多。我把那钱留下来用在其他地方不好吗?而且内饰可以改。改一个内饰能花一万多嘛?一个真皮方向盘一个塑料方向盘。到底谁减料能。摸起来都不舒服?
8、主要看你钱包,然后看你和这车对不对眼就好了,这价位这车性价比不敢说天花板也不远了,起码我买的时候比同级国产能打本来奔着英朗去,结果没现车就隔壁提了科鲁泽。
9、我买的科鲁泽,同事以为这车十几万,我说,还没到店呢,微信就优惠3.8万,零首付,加上利息9万多!
10、车标内饰品牌影响力是主要因素。
11、还行吧,12月和1月连续两月销量破万,1月卖了了14000多辆还要怎么样。
12、应该是因为智能配置,还有小功能外观不够装逼吧。
13、还是得看自己看中哪些方面,看中外观和性价比,这是很好的选项。
14、帝豪现在已经是四代。思域是11代。克鲁泽呢?听明白了吗?名字起的不好。没有继承性。这是一个非常重要的。
15、因为都不知道这个车落地这么便宜 我就是 一直以为要十几W 没想到这么便宜。
16、英朗和它一样的配置,抢了生意。
17、车是好车,但是去4S店看看雪佛兰销售的服务态度就知道了。我去看吉利人家销售天天电话,叫去试驾还给准备午饭,下午茶,反观雪佛兰连个电话都没,每次都是客户找销售人家才会理你。
18、营销不行,优惠越大把自己搞得越廉价。
19、我喜欢科鲁泽,销量代表不了车况。
20、别买 抖得一比 提车3天后悔了。
21、都2022年了没电子手刹,自动驻车,一键启动,这个价位能叫配置高吗?