好，听说冒险家这车不保值，说的保值不是价格而是保有量，说维修配件不好搞，维修不方便是这样的吗

推荐回答：

林肯冒险家车友建议：

1、交定金了还没提车。

2、你这都是哪里道听途说来的，冒险家是国产车，好多配件和福特还通用的，怎么会配件不好搞呢？？？维修也很方便，还有5年质保，保值和保有量根本没直接关键，只能说林肯现在慢慢的销量在上升，属于二线豪华品牌里的潜力股。

3、19年才国产化的，我相信国产化时间越久，配件的价格就会越低的。

4、那就别搞，真的，又贵又烂，别买。

5、？20年前的车还能海淘到配件呢更何况这车国产了，更好找。现在停产，20年之后一样有配件。

6、国产以后配件还是方便的。

7、维修还好吧，偏贵。

8、没明白你说的前半句，保有量只是个参考值，只能说 大部分车保有量多的，有价有市的，会买的好一点。这东西主要看供需，就比如…新能源，折损相当严重，但是北京路上多少新能源呢。反例还有 9代 EVO，某些911的GT2和GT3，还有一些顶尖超跑。不过话说回来，保值率低咋了，你车到手才不到30w，保值率低 又能亏多少…反正这车我拿到手肯定是奔着10年开的。买车和买车是一瞬间的事儿，你要是想着5年买车，那可能会比同样情况的GLA CLA啥的少个2-3万吧。

9、如果你能接受不保值，维修件贵量小。那就冲冒险家吧。

10、大家都买就有量了。

11、4s店就不存在配件不好搞的问题，你非要去外面修那就没办法了。

12、我只能说冒险家在成都都快成街车了。

13、“保值不是价格而是保有量”？保有量决定二手价格阿，多留意马路上的车就知道该地区保有量多与少了。至于维修，钱能解决的事，不会不好搞，不方便。

14、对于保值这个问题是对二手车贩子考虑的吧，对于自己保不保值取决于你个人收入增长低于车的贬值。

15、买车考虑保值的建议去买理财产品。

16、记住，福特是颗大树。