AITO问界M5 准车主，下订锁单了，但这两天看到讨论增程器的问题，人人都说落后，说过几年就会淘汰，搞到有点心乱，之前有

推荐回答：

AITO问界M5车友建议：

1、你担心的东西我理解不了，纯电的行驶质感动若脱兔，燃油的续航里程说走就走，谁能又凭什么淘汰增程？人人说就能影响到你的话建议买个凯美瑞得了，你不适合趟新能源混水。

2、听蝲蝲蛄叫还不种地了嘛。

3、我觉得有变速箱的才落后。

4、1，一项技术的水平高低，不应该作为个人选择的标准，也不会变成市场选择的标准。更应该关注适用性，性价比等真正与使用相关的指标。自行车很落后，但符合很多人的场景诉求。2，一项技术方案出现的早，不代表当前使用该技术方案的产品技术水平低。比如纯电车，比如ai，出现时间都远早于当前的大规模商用时代。3，是否会短时间淘汰，主要考虑政策干预和市场选择，我认为是有可能的。政策：汽车排放政策的持续收紧，最终让增程都达不到标准。市场：纯电技术和相关基建的快速发展，让增程的燃油续航变得没有意义。同时，这俩条件达成的时候，油车肯定老早就淘汰了。

5、技术落不落后不知道，混动车车有变速箱的，我现在都很很不喜欢，我就被变速箱伤过的。

6、增城是目前可以说未来十年是不会淘汰的，里程无忧，你担心个啥，有电车的舒适感，没有里程焦虑，别人说东你就向东啊。

7、退一万步讲增程技术被淘汰也得好几年吧，这几年足够我们换车了，我本来买这个就是过渡产品。我同意大嘴说的目前增程式汽车是最合适的新能源汽车。

8、听院士的吧，据未来汽车日报报道，近日，中国工程院院士杨裕生在2019年中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上表示，“纯电动车的电池多、车重、耗电多，未必是最终目标，增程式不是纯电动汽车的过渡，而是未来汽车的主力。”

9、换个思路想想，之后也不一定是纯电的天下，油车淘汰至少还要个十几年吧，增程式就算淘汰那也是在油车之后。。。增程的优势个人觉得大于劣势，并不存在技术落后的说法，好不好，除了增程器很重要以外，还要看三电系统，华为的技术目前第一梯队，稳定可靠，毋庸置疑。

10、氢能源电池是未来，现在的纯电都要被淘汰，你就不买车了吗？

11、增程式工况单一，发动机始终（据说）保持最高效率运转，容易控制，不易出故障！

12、没什么好担心的，技术落不落后不是我们需要理的，我们是用户，只讲求现在使用是不是适合。它在城市一百多公里可以作为纯电，而且不需要担心自家没充电桩问题产生的续航焦虑。再说纯电车不落后吧？那么在纯电车上，带个充电宝怎么就变了落后？一台先进的手机，他没电是加个充电宝这手机就变了落后手机吗？增程式的设计是很多年前就有的设计，但这是现代的增程器，这也是差别，对比现在其他做油电的复杂技术，他的技术含量是不高，但胜在简单，有性价比。你关键看自己是否适合适应，如果每天单纯上落班几十公里，他基本上就是台纯电车，只是你给他带了个充电宝一起上街而已。

13、买了就买了呗，现在技术迭代快，下半年又有好多新车出，早买早享受。

14、增程式你大部分时间不都纯电工作。

15、那是相对超级混动而言的 谁又能保证以后不会出现比超级混动更优秀的混动技术呢？ 早买早享受。

16、2035才有可能全面禁售燃油车，增程式就更别提了。你这辆车能开到2035嘛？

17、油车都出来一百年了。更落后。

18、快退呀，我要加速提车。

19、别的不好评论，但如果心里有疙瘩，那还是去看看别的车吧...

20、增程是目前各国军方的新动力新方向。 要说落后纯电车更落后，一百多年前就有了，然后被内燃机淘汰了。。。好用可靠才是最基本的市场法则，吹自家技术high的不行结果最后倒闭的公司不来太多。。。比如说，摩托罗拉先进的“铱星”计划。

21、反正成本低，卖得贵，赚得肯定比其他车企多很多，但是体验感挺好，广大车企马上就要开抄体验感了，车的周期比较慢，先买先享受。

22、买比亚迪。

23、10年都不会淘汰。

24、燃油车主都没担心车子一文不值。

25、适合你自己的有啥好说的，我就是增程式非常契合我的需求我才买的，平时城市通勤，偶尔一年一两次跑长途，现阶段电池没有重大突破的情况下，有比增程式更合适的模式吗？网上那么多人说落后，你看有车的车主有几个说落后的？大家都是奔着自己的需求去买的。你要是看网上的意见，真的别买车了，啥都有人喷。

26、楼主，以后还有核能的汽车，加一次燃料终身不用再加了，你再等等。

27、一项技术落不落后不重要，实不实用、适不适合最重要！有技术但没经济性、市场性、体验感将毫无意义和存在感！

28、插混相比于增程技术复杂，可靠性必然低，增程原理简单可靠性高一些，不是技术复杂就是先进，相反，以后最先淘汰的肯定是插混。不信去搜一搜，插混问题比增程多的多。

29、肯定的告诉你，现如今所有混动技术里，增程是是不可能淘汰的。

30、放心用吧，增程式是目前最优解。

31、任何事情都有它的两面性，一台车也就用个十年八年，有这个心理准备，其他都是浮云。

32、百公里油耗六七升，顶多算省油吧，跟纯电没法比。

33、我实在是搞不懂这种逻辑是在担心什么 可能不久的将来 电车能做到续航1k公里充电5分钟 或许要5年10年甚至20年或者更久但是这跟现在的车有什么关系 现在买纯电以后是能ota升级到最新科技吗？有人说现在的增程车是过渡车 难道现在的油车和纯电不也是过渡车吗。

34、我的也是锁单了想退。