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现代索纳塔 开过索10 1.5版本的的,听说干式双离合会低速顿挫,不耐操,这车行驶感到底怎么样,日常驾驶需

友驾用车百科 2024-05-26 08:07:09 43

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1、干式双离合提速快。不耐操指的是市区里面跑跑停停,来回切换档位容易起热,造成发动机之间的磨损。跑高速是一点事没有的。索纳塔车身宽还长,所以对于女生来说不怎么友请教一下开过索10 1.5版本的的车友们,听说干式双离合会低速顿挫,不耐操,这车行驶感到底怎么样,日常驾驶需要什么注意的? 看过网上评论低速最好换手动模式,这车主要女司机开她们哪会懂这么多,一个d档走天下,遇事就刹车。

现代索纳塔车友建议:

1、干式双离合提速快。不耐操指的是市区里面跑跑停停,来回切换档位容易起热,造成发动机之间的磨损。跑高速是一点事没有的。索纳塔车身宽还长,所以对于女生来说不怎么友好,尤其是新手。行驶感挺好的,日常驾驶当然是眼观六路耳听八方呀,避免不必要的财产损失。可以去4s试驾再做考虑。

2、那些人估计都没有车!我姐菲斯塔高功版。1.5w公里油耗暴力驾驶10-13个油。现在也没问题。一样的干式双离合低俗顿挫不影响。!推背感强。看个人喜好。

3、1.5的开了1万公里了!没什么顿挫!放心买!现代的双离合也不用担心!

4、我开的1.5高配的挺好的呀,没啥顿挫感,

5、建议你买2.0的,油耗高不了多少,要啥有啥,我的2.0最高配,目前快1万公里了,没啥毛病,保养了一次,只是这个车卖的不好,后期保值率也不怎么样,

6、有这钱建议你换个车买吧,索十已经凉了,1.5双离合少碰,2.0发动机故障率高,看运气,这车没销量少,也没配件,就怕运气不好你买了有问题,维修等配件都得一个月起步…急用车时候真的是叫天不应叫地不灵。

7、有钱就上8AT 省心耐操还不容易坏 , 怕顿挫 买CVT变速箱的车 绝对丝滑。

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