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1、干式双离合提速快。不耐操指的是市区里面跑跑停停，来回切换档位容易起热，造成发动机之间的磨损。跑高速是一点事没有的。索纳塔车身宽还长，所以对于女生来说不怎么请教一下开过索101.5版本的的车友们，听说干式双离合会低速顿挫，不耐操，这车行驶感到底怎么样，日常驾驶需要什么注意的？看过网上评论低速最好换手动模式，这车主要女司机开她们哪会懂这么多，一个d档走天下，遇事就刹车。车友建议：
1、干式双离合提速快。不耐操指的是市区里面跑跑停停，来回切换档位容易起热，造成发动机之间的磨损。跑高速是一点事没有的。索纳塔车身宽还长，所以对于女生来说不怎么友好，尤其是新手。行驶感挺好的，日常驾驶当然是眼观六路耳听八方呀，避免不必要的财产损失。可以去4s试驾再做考虑。
2、那些人估计都没有车！我姐菲斯塔高功版。1.5w公里油耗暴力驾驶10-13个油。现在也没问题。一样的干式双离合
低俗顿挫不影响。！推背感强。看个人喜好。
3、1.5的开了1万公里了！没什么顿挫！放心买！现代的双离合也不用担心。
4、我开的1.5高配的挺好的呀，没啥顿挫感。
5、建议你买2.0的，油耗高不了多少，要啥有啥，我的2.0最高配，目前快1万公里了，没啥毛病，保养了一次，只是这个车卖的不好，后期保值率也不怎么样。
6、有这钱建议你换个车买吧，索十已经凉了，1.5双离合少碰，2.0发动机故障率高，看运气，这车没销量少，也没配件，就怕运气不好你买了有问题，维修等配件都得一个月起步…急用车时候真的是叫天不应叫地不灵。
7、有钱就上8AT 省心耐操还不容易坏 ， 怕顿挫 买CVT变速箱的车 绝对丝滑。
