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听说“38号车评”评测了C11，第一时间去懂车帝进行了围观，感觉很惊喜，毕竟C11才上市一个月不到就被38选中，也证明了C11还是具有一定影响力的，但听说“38号车评”评测了C11，第一时间去懂车帝进行了围观，感觉很惊喜，毕竟C11才上市一个月不到就被38选中，也证明了C11还是具有一定影响力的，但是发现在测评的发言区，大家都说38怎么评测了这么一个冷门车，一定被充值了等等，我心想你们这些人真是孤陋寡闻，连C11都不知道，但是仔细一想，我自己也不是因为看蔚来和小鹏而关联搜索到零跑C11的么，所以希望厂家以后一定要加大宣传力度，虽然酒香不怕巷子深，但是现在这个年代，营销做不好，汽车就卖不好，厂家就无法获得更多的资金用于研发和生产，所以零跑在这方面还是要加油。
再说回测评本身，在所有车评人中，38是我比较喜欢的一位，因为相对客观公正，本次测评也一样体现了他独立公正的风格，比如性价比高，城市续航长，滤震性能好，刹车优秀，转向好评等等，但是有一些观点确实不敢苟同，下面我一一说来。
首先，座椅记忆功能。测评中说缺少座椅记忆，换驾驶员还得重新调节，建议增加座椅记忆。但是！C11有啊！不仅有，还非常高级的有！C11是通过摄像头面部识别进行座椅记忆的，你只要在车上进行面部认证过，你坐到驾驶位上，就会自动调节到你的座椅位置，后视镜位置，甚至还有驾驶模式，车内温度，风量和喜欢听的音乐等等！大华就是做安防出身的，这点本事都没有还造什么车啊?
人脸识别摄像头
识别后的个人中心
其次，是高速能耗。我提车已经两周多了，车一直老婆在开，她公司距离家比较远，西安的朋友应该知道，从曲江到西郊得走绕城高速，因为她早上走的比较早，那个时候绕城是真的高速，一点都不堵，车完全是快跑起来的，并且我家到她公司基本上80%是高速，我从提车到现在能耗是16.7，下面有图有真相。所以38测评的高速28是咋测出来的？
最后一点，可能我有点吹毛求疵了，38认为C11物有所值，但我认为绝对物超所值！开头说了，我是看了蔚来才知道零跑，并且也去试驾过蔚来，平心而论，就造车工艺和豪华感上蔚来确实比零跑要好很多，但是还没好到我为蔚来多出来的十几万而买单。我和老婆一人一台油车，因为西安限号政策，就想着换一台电车开开，本来打算先买着试试看，如果她能开惯电车就卖掉她的车，她开不惯就我开电车卖掉我的车，结果你们也看见了，我还在开油车，她的油车在地库里面吃灰?，并且以前出门无论开哪台车都是我当司机，现在出门必开零跑并且她甘愿当司机，没别的，就因为C11太好开！当然，C11现阶段还有很多这样那样的不足，但是你想想，它才15万啊！算上早期订车优惠和厂家无息分期，几万块钱就到手了！你不能指望着这个价位的电车有着奔驰的豪华感，宝马的驾驶感，理想的大空间，蔚来的所谓圈层服务等等，并且大家能看到厂家的诚意和努力，零跑会慢慢变好。我并不是因为对它的期望低而觉得它好，使用下来确实物超所值，在这个价格区间做到这样的产品，还有其他吗？说句不好听的，那些所谓豪华电动车动辄六七十万，估计一半是税费（智商税），这也是为什么38说零跑C11的出现是对电动车的一次重新洗牌。
说了这么多，再提点小意见吧，因为这些意见是可以不动硬件而通过ota解决的，比如车机与手机连接断线，无法无钥匙进入，蓝牙钥匙匹配手机型号少，辅助驾驶未成形等等，希望零跑能够再接再厉！零跑要是出了6座，我肯定下单！我对这句话负责[呲牙]
一张帅车镇楼！
观“38号车评”有感车友建议：
1、80%高速，跑135公里用6.8小时？平均时速19km/h？这个平均时速的情况下，16.7的电耗也太感人了吧。
2、这么大的方盒子车高速二十几度电很正常，反而二十度以下才不正常。
3、38说的缺点全都推翻，即这车都是优点，完美之车。
4、我有个朋友在零跑做车机开发，这公司至少是比理想和蔚来靠谱，大华母公司，杭州市政府投资，现在有自己的工厂。
5、38号高速试驾都是120的车速跑的，一般加速起步都是底板电，所以电耗才会高。如果你的驾驶习惯温柔点，除了超车没有老是踩地板电，能耗肯定不会高。
6、23号晚上提车至今已跑了500多公里，不管颜值还是操控真的没得挑。
7、毕竟二十万以下，车也大，功能也多，续航也大，肯定也有其他问题和不足，但是别忘了价格，这么大一个电车，哪家有这个价格？零跑c11良心价格，希望各大车企都做一些二十万内的比较好的车给老百姓！别动不动就三十万以上五十万以上的，老百姓挣点钱不容易，而且电车不保值。
8、温度略低，不开空调，高速115，C11这么大的车，我感觉20或略多电耗正常。28确实偏高，这点还需要更多评测证实。
9、朋友啊，你要不是厂家或销售我都敢打死我自己。
10、只想说的，看不上的一直黑，喜欢的都会一直包容，性价比和个人认为的舒适感大于小瑕疵，没提车的，吃不到葡萄说葡萄酸吧-提车半个月的c11车主。
11、38之前测model3高速顶着120是17.9 本人19 本人还有之前一台小鹏g3当时看38测续航也不如38。 38的粉丝/黑粉都知道38是著名黄金右脚/油耗大赛冠军 除非专门针对c11/38的这台c11发生故障耗电。
12、自己看充值没星越L这么久还没出来比他后的都出来了绝对被公关了。
13、说过头了，真的只是物有所值而已。
14、车轮上的大黑圈有点丑，还有就是中控屏的大黑边也太粗了。
15、个人用车。
16、水友你好。
17、最后一句话让我想起了说车小老妹儿。
18、表示对38号测的高速电耗持怀疑态度，市区测的可以接受，谢谢楼主解疑答惑。
19、C11要加一万【选装包】才有，座椅记忆，座椅通风等等一大堆物超所值的东西。15.98万说15万，这不是吹捧吗？\r最后说的“缺点”有待提高，是不痛不痒的，充值车评人，常用到的语句。
20、看了就想买，但是我们这儿没有卖的。
21、38号测的百公里电耗，不是车上显示的百公里电耗，而是电网充电桩上实际消耗的电耗，这其中包含了车的驱动能量，空调以及电加热的能量，充电过程中的损耗，充电加热电池的能量。所以实际消耗的能量比表显的能量要高不少，但这才是用户实际要付出的电费成本。
22、其实那些自动驾驶或者自动泊车都可以不要，只要别有问题就行，这个车 我也看了很久了，想给我老婆买一辆，就怕有问题。
23、可惜是没有车位装充电桩，不然也可以考虑考虑。
24、贵阳都没有看见四儿子店想去看看都找不到门。
25、38试用时间不像他自购的长，有缺失是可明白的。很多工艺问题也常见于各大品牌，早提车其实就是小白鼠。慢慢等四驱上市吧。
26、6785号什么时候提上车。
27、在哪订车？必须4s店吗？还是有app。
28、车停好点，压线了。
29、这车有座椅加热没有通风，挺奇怪。
30、我定了汉 搞得想退定单了 都排队的。
31、电耗不准这个问题可能是零跑的测不准，我的t03上周的电耗显示是满格的25度，但实际续航300公里，电池39度电，算下来13度。周五充电以后又恢复正常了。
32、博主其实说的挺客观的，如果你不太差钱，那就多支持一下国产新势力，毕竟从c11上我们的确见到了满满的诚意。同样的配置动辄30万朝上，还真有点心疼荷包，而且我上海的，限牌啊。
33、请问车机不是每月只有1g流量么？不够用咋办。
34、提车了。
35、什么油车卖不卖。
36、那个颜色正点，晚上刚下定了。
37、38测高速油耗或电耗都是顶着法定限速120跑的。油耗或电耗高也正常。我天天上下班也是80%的高速，（北京六环路，全程限速100，门头沟石门营至海淀温泉更是限速80），所以我的高速油耗是偏低的，1.4T的速派，百公里油耗也就是5升。
38、刚才看一个人家跑了一百多公里，不是高速，能耗20。
39、确实c11 的性价比极高。除了品牌让人担心以外，但是要是销量非常好的话品牌也会像喂小里一样慢慢做起来。
40、两田大佐又来扫荡了。
41、我上的高速，平均100左右，电耗真不高，17左右，就是刚启动的时候电耗高到28左右，三四分钟之后就降下来了，估计是电池加热什么耗电吧，的确物超所值，我好多朋友看了都想订一个。
42、我也定了c11，对于楼主所谓智商税不认可，其他都认可，你可以夸零跑，但是没有必要打击别的车。
43、我是看了零跑这车的底盘种草了。
44、当时定2万抵4万的用户，真的是零跑的真爱啊，当时新闻，说零跑药丸的声音可不小啊，过了半年局势有些逆转。
45、做摄像头出身，但是全车的摄像头做的有点掉链子，太不应该了，强项啊。
46、我他吗反手就是一个大赞。
47、你想太多了。
48、车子很漂亮，是银色吗。
49、这个车侧面看很是味！对胃口，不知道零跑品牌质量怎么样.。
50、这个轮毂好像下定的时候不能自选吧。
51、兄弟 说的中肯。
52、楼主，车机烫不？车展我去摸了8台展车车机全都是烫的。
53、这个价位 这个续航 这个行驶品质 这个底盘结构 这个终身质保 这个轴距 这个颜值 这个nappa 这个。很荣幸马上成为4002位车主 waiting 。
54、新车型 刚出厂1千台 先别着急捧 明年这个时候看看你的反馈怎样。
55、看了测评结果证明38号是外行。
56、38号出了名的黄金右脚，开本田的时候，市区油耗比高速还要低，不仅如此，它还能开出工信部油耗，甚至还能再低点，但是开别的车系油耗就特别高。
57、大哥，135公里 6个多小时 真不算高速了，除非你是每天在车里坐一个小时。
58、核心还是辅助驾驶功能不知道能不能成形。
59、这台是什么颜色。
60、地盘扎实，用料确实厚道，就是太便宜了。
61、是星光银吗。
62、今天去试驾了实际电耗25左右跑不到17吧……（没开空调，没开电加热。
63、我昨天高速260公里 速度100 能耗22.7。
64、。
65、38应该是表显均速115开的高速。
66、蔚来比零跑贵十几万完全物有所值。
67、可以哦。
68、开过电车的人基本都不喜欢开油车了，驾驶体验电车好太多了，哪天续航跟充电问题被突破了，油车就玩完了。
69、我开电动汽车电耗没低于18以下标称500公里得车我就开240左右就没电，上车座椅加热暖风直接顶到头高速120，城市道路起步几乎一直第一两天一充电。
70、西安都有提车的车友了么。
71、38人如其名，中立客观不存在的。
72、我开电车的经验来看，高速比市内多用四分之一的电量都是算正常的。
73、我也在等六座或七座。
74、无论怎样，自己喜欢就好。十几万的车能做到这个水平厂家已经很良心了。不后悔选择C11，很荣幸成为C11车主。
75、几万怎么算出来的。
76、客观的看法。
77、几万块就到手了你能不能具体说下盲订车主都享受了什么优惠，让我羡慕一下。
78、人家都说自己是主观测评了，粉丝还在客观公正呢。
79、说那么多 你开过电车没有 耗电那么高。
80、我想说，时速120，这么大的家伙，耗电28正常的，你们120情况下开一下蔚来就知道了，用电都上30了。有家充的，才不在乎这点电费。
81、前面评啥都没用，车买了开着自己试。
82、领跑的展车各方面细节还没处理好，就拿出来让消费者体验，唯一直观就是劝退了我们不少电车粉丝。
83、135公里，6.8小时，80%高速！？也就是说按照时速90公里算，108公里高速用时1.2小时，还有27公里跑了5.6小时？如果不是的话，就是车上太舒服不愿回家了，听歌看电影最少用了4个小时！兄弟，该检讨一下夫妻关系了。
84、现在啥玩意都有。
85、这车这悬架很难做六坐，电动车只要自家有充电桩续航基本没问题。他充一次电最少能开6个小时。谁连续开6个小时。
