推荐回答：
1、不要现在新车最低优惠5.4万 大部分优惠6.1万 16.49万 1.5T 4刚落地12.5。2、太贵，没出四缸时，锐动我都谈到12落地了，只是没买对三缸没迈锐宝1.3T的库存车，指导价16.49的，现在裸车不到11个，落地12左右可以买吗？车友建议：
1、不要现在新车最低优惠5.4万 大部分优惠6.1万 16.49万 1.5T 4刚落地12.5。
2、太贵，没出四缸时，锐动我都谈到12落地了，只是没买对三缸没信心，买了乌龟壳子雷凌。
3、3缸车库存车5折能考虑，多一点都不用看，裸车8.2落地10个多一点。现在的3缸威朗库存车，不到10个就落地了。年后的3缸英朗库存车8万落地，你品你细品。
4、入手。
5、这价格还想什么呢，不用听网上的说什么三缸机抖动什么的，宝马x1敢降到这个价格，那些说抖的第一时间买宝马。80%的人分不出来AT和CVT的区别，日系大把的cat的车。车开不坏的，有质保有什么好担心的呢。
6、兄弟们,二手20款迈锐宝XL1.3T锐动版1.8万公里, 9万值得买吗?。
7、1.3锐动 三缸 库存一年多 花12万 你咋想的。
8、三缸机，不介绍意是可以的。
9、落地12以内不要考虑，直接买。
10、别了吧！1.5的也贵不了多少？二手未来更保值。
11、1.5的最低配也就13不到落地。如果你真的缺这一万块钱决定了可以上，如果是我，我不会。我会买个同样发动机，动力的科鲁泽1.3t。
12、不值得，3缸车九块九包邮都别买。
13、不推荐，价格确实诱人，这么便宜为什么还是卖不动呢？你以为你买的是迈锐宝XL吗？开3年下来你会觉得非常不值，如果考虑短期练手又不缺钱可以考虑。
14、1.5T的21款比这个价格贵不了多少啊。
15、+3万买1.5T顶配的吧，不仅仅发动机CVT也不如9AT再加上这么久的库存车，我感觉不值。
16、1.3顶配落地12。
17、价格可以。
18、那里有留个联系方式啊呗。
19、还是推荐你买1.5T的，真的差不了多少，更何况还是库存车，卖不出去是有原因的，个人理解。
