几天前去试驾了一下，主要是朋友想买车，拿证多年没开过，日常想买辆比较个性的车代步，无空间需求。
我个人是比较欣赏这几年现代集团的表现的无论是N系列还是捷尼赛思品牌都让人眼前一亮。
之前就试驾过G80，结论就是，无论内外都是一股纯正的老派豪华风气。但是设计又特别领先，让人联想到多年前的十二代皇冠。帅气，配置高，动力不赖，开着也舒服。
依旧是成都太古里捷尼赛思之家试驾，在网站上预约了，到了就提供驾照之类进行一个试驾确认签字即可。
来的时候还碰上懂车帝家的媒体在拍车，很显眼的黄色小牌子。
其实G70这个车吧，相关信息大家都翻烂了，真想买的和用心的也很清楚他的优缺点，都是在纸面上明明白白。
展厅和试驾都是顶配旗舰款选装运动套件，试驾的更是四驱车型，以下的结论也是针对此款车型而发。
作为中期改款车型，外观采用了全新的家族语言体系，勇者之辉中网格栅，前后分体式大灯，极其个性（外观我个人觉得同级别是不输捷豹XE标轴的存在，赶第一的Giulia有差距），内饰基本延续改款前的内饰，主要变化也就是中控屏幕形状尺寸调整了下。
外观仁者见仁智者见智吧，我发现很多朋友是喜欢的特别喜欢，不喜欢的就非常讨厌。
自成一派的同时有了品牌辨识度。以前的家族脸比较硬朗大气，但是你很难想象，那是一个豪华品牌的家族特征（尤其车灯特别减分）所以新的出来之后我是非常欣赏和喜欢的。
内饰的话，很容易联想到上一代的BMW 3系（F30），老派豪华，不够科技感，但是够高级，质感的拿捏非常到位。想要新内饰（GV70上门那套）的还是那句，只有等换代大改款。或者等等GV70？我相信它会是品牌真正的主打爆款。
此前，由于有的车评人起哄，说什么车展最失望就是G70，一股子塑料感。加上评测多数以红内饰为主，镜头等原因，视频和图片的红内饰总显得有点艳，我一度怀疑是和GLC63的红内饰一样，特别红艳，特别丑。
预期降低了，见到实车反倒让我惊喜了。很高级的材质运用和按键质感。尤其是红内饰，比图片简直好看太多。红而不艳，加上黑顶，运动感拉满。
这个级别真正的塑料感和垃圾内饰，我还是首推CT4和5，那是真正的走进车内坐下，转身就想走的内饰，，，，很别克，，，蒽。
动力沿用2.0T，3.3T两款发动机，（2.5和3.5T两款新发动机只有等到几年后的新一代大改款车型才能搭载了。同时国内只引进了2.0款。还有那些喊特供发动机的XX也不知道是不是阅读理解有问题，看个假新闻就信了，，，，，）
发动机动力还是不错的，开起来也很舒服，运动模式下，响应积极，比起80的稳重，真的是运动太多。尤其是刹车，线性十足。
隐隐约约还有点声浪声蛮好听的，不知道是模拟的，还是真的。
没有换挡拨片，有的人，或许吐槽，我个人觉得还好。大多数人就是好看，也没见用过。这车日常开着还是很有运动会的，赛道的话就不做评价。等别人测试吧。
还有一点，这款发动机官方的宣传油耗已经达到8.几，同级别而言相对还是蛮高的。实测不知道能做到多少。
空间综合来说还好吧，一个标轴B级车，你能要求他啥，嫌空间不够大，要么买高一个级别，要么去看加长车型呗。
我个人175的驾驶位调节后，坐着还好。挺舒服的，后排承托也到位，只是脚部空闲空间肯定是不够宽裕的，但是绝对不至于不舒服。
价格很实在，裸配比较高，ACC之类都是标配，买这车的大部分就冲着运动。
最性价比的选择很明显就是豪华版+运动套件。不到三万，换来19寸轮毂，（前225后255）车身黑化，真皮座椅和饰条，电子悬挂，更大的刹车盘，Brembo刹车卡钳，LSD，值吗？肯定值得！
但是却不是必须的，基本上还是围绕看不见的运动性升级。
直接选裸配性价比也是蛮高的，主要是深色漆和亮色漆配镀铬件和亮轮毂更提神高级。
叽叽喳喳一大堆。
还是回到最开始，那句我觉得优缺点其实都很明显，但是他的缺点在一开始就筛选掉大部分人了，品牌空间价格什么的在意的话就别看了，没意思。
对比同级别标轴豪华B级运动车，国内在售的也就Giulia和3系了。两个类似配置都比G70贵太多。而且质量可靠性差距较大（这点我也是根据北美数据云评）。
这么看G70的存在更像是以前雷克萨斯的IS，有着德系的操控运动，又有着日韩系传统的省心耐用性。优质的水通车品牌，没有明显的短板。但是各方面做的也不算是最极致。
现阶段还是只推荐本地有店的客户购买，品牌的免费上门提车保养等服务，简直不要太香。横七竖八也接近一两万块了吧。不薅这个羊毛，简直对不起良心。
最后说点，我个人比较在意的缺点吧，都是小缺点，但是我很无法理解的存在。
1.�数据接口，整个品牌都是老的USB- A口，一个Type-C都没有，，，，科技的韩国也，居然连这都。
2.CarPlay在80系都还有，是有线的，我都还没指望无线CarPlay，70直接把CarPlay取了，做个所谓的本地化用上了百度，，，，，，我天我宁愿你不要花钱去做所谓的本地化，把CarPlay保留就行了。吃饱了撑的。
3.Carkey，苹果车钥匙，之前已经发现内部代码了。希望以后真支持了，能ota上去。最好把前面提到的无线CarPlay也ota出来哈哈。
油车的落幕时代，好好享受这个用心的品牌吧。
捷尼赛思G70，试驾有感，惊喜大于预期。车友建议：
1、哈哈，这个就是我前面提到的，外观可能喜欢的特别喜欢不喜欢的就特别反感。
2、估计卖不过阿尔法罗密欧。
3、挡把挺丑的。
4、ct4的大小ct5的价格，DS的知名度。
5、最垃圾内饰应该是奥迪A4 A3 那才是塑料 手把都是裸橡胶，CT5内饰看起来一般但是触感很好 从上到下都是软性包裹 材质也很好。
6、运动车型竟然有副驾老板键。
7、打对折吧。
8、内饰看着还没星越L豪华。
9、空间综合来说还好吧，一个标轴B级车，你能要求他啥，嫌空间不够大，要么买高一个级别，要么去看加长车型呗。
我个人175的驾驶位调节后，坐着还好。挺舒服的，后排承托也到位，只是脚部空闲空间肯定是不够宽裕的，但是绝对不至于不舒服。
这人把这么小的中型车吹得天花乱坠也是绝了。各种缺点全是刚刚好，舒适？比ct4还小点的尺寸，卖的比ct5，s60，捷豹都贵？玩儿呢？还试驾？发的都是捷尼赛思，你不是捷尼赛思宣传部的？嘚吧嘚半天，你倒是和二线前几名比比配置参数各项东西啊！还内饰！红色皮子就是内饰好了？扯呢？刚刚4米7的长度卖其他几家4米9的价格！你们确实高端，高不可攀！你继续吹，到时候看你们公司卖了几台。
10、后期店都不见了。
11、嗯，可以的，第一次听ct5内饰塑料。
12、回去看看现代，你细品。
13、卖不动的。
14、文章写的不错 捷尼赛思最完美的豪华品牌。
15、国内应该没有3.3的发动机吧。
16、这车后排小的一批 一个人开开还差不多 后排空间还是算了吧 。
17、五毛拿好。
18、好车。
19、本人菲斯塔车主 其实韩国车挺好的 就是被喷子给抹黑了 现在准备换车就是G70和三系考虑。
20、内饰硬伤，为啥不用gv70的内饰。
21、我很钟意这车！只是本地附近都没有店，想去成都看车，想想后期首保…唉，算了。现在研究一下斯巴鲁傲虎，也许也是个不错的选择。
22、说实在的，论科技内饰，国产走在最前列了。
23、来临沂开店卖吧。
24、是时候重庆有店啊。
25、g70连CarPlay都没有吗？？？那可能放弃了。
26、两种配置差别大吗想入最基本的四驱再选个音响。
27、别的不说，对凯迪拉克的内饰，咱俩认知是相同的，忍不住要点赞。CT4多漂亮的小车车啊，那个内饰真的不耐看。
28、前悬架变成了麦佛逊的了。
29、giulia最帅，也最强，yyds。
30、卖不过讴歌。
31、坐等猎装。
32、这个省油。
33、同级别，我想知道，油耗都是6个嘛？ 他这个8个还可以吧。
34、试用了它定制G70，感觉可以订制的太少了。顶配已经摸到宝马4系，我觉得能买宝马4的估计不会买 G70。我其实只想要个豪华版加lexincon音响，其它不要。不知有没得这么配。
35、等优惠在买哈哈哈。
36、阿尔法罗密欧好看吗？好卖么？凉凉的车。
37、成都。
38、这个最低配老哥和CT5豪华比怎么样啊。
39、帮忙问问之后的铺店计划，起码每个省会开一个吧，这店太少了搞得好多地区想买的很无奈啊。
40、期待国产G70L，这个上次天津车展看中了外观内饰，就是不喜欢后排，太小了也。
41、Ct4 5的内饰更塑料。
42、那些猎装版来不来。
43、比k5贵3万还行，不然就等着走斯汀阁的老路。
44、直接能在现代起亚店维护保养还有点销路。
45、这和折后的ct5差不多了，感觉不太行。
46、总结一下 这个车的优点都是你云测评的 缺点都是你不在意的 那建议买二手夏利。
47、山东不知道什么时候有。
48、at没拨片？不能吧。
49、劳恩斯换名。
50、G80卖这个价格还可以。
51、全国两家店。按这销量估计没几个月就关店了。
52、后排空间比想象中的更小，家用不适合。
53、保养是个问题！四儿子太少了。
54、新上路的新手，不建议开这车…?。
55、10万落地来一辆。
56、我在等换代，等浙江直营店开起来，到时候换一辆。
57、韩系车在中国已经日落西山了。
58、外观内饰下放到索纳塔才是他的归宿。
59、车是好车，但是估计卖不好。
60、我在实车图片上看换挡拨片是有的啊，说实话这种东西对于旨在运动的车来说挺小儿科的，另外苹果互联也是有的，已经看了无数评测。这两个功能真挺入门的，一般不可能没有。
61、外观还可以，不太耐看。
62、如今能让我CT4觉得是对手的算你G70一个，只求你别太快停产，让我们小众车友会好歹百花争艳。
63、落地打五折。
64、老虎伍兹的车祸就是捷尼赛思。
65、g80试驾过，刹车很不线性，轻轻一点就急刹。
66、有3.3t的？怎么没看到。
67、太古里呀。
68、店铺太少。
69、不知道为啥我好喜欢这辆车，就是没钱。
70、这车内饰太普通。
71、坐等降价。
72、分体灯劝退。
73、这个车多少能落地。
74、我有钱我就买越野的那款80。
75、。
76、这牌子自从4月两家店开了之后，吹的那是只应天上有人间几回闻，不买就是不懂好车是什么，然后到现在半年多了没一个人买。
77、靠面子活的人不适合捷尼赛思，图自个儿爽的可以考虑G70，一样的硬件，比我这个便宜10万块。
78、档把真垃圾。
79、一看外观就知道是个为北美市场而设计生产的车，外观大大咧咧的，就像他的上一代叫捷恩斯，你今天就是换个马甲叫捷恩尼斯也没有用！不适合中国市场。
80、就冲“赶第一的Giulia有差距”，这个赞你有了。
81、真没欣赏来这内饰没看出来哪豪华，哪好看。
82、ct5内饰设计确实不好，但是你不能张嘴就来说用料差！ 您花了多少钱给你上劳的内饰用料可好。
83、看销量不就行了，对标三系，看卖不卖的过ct4。
84、唉～难啊～就这宣传加品牌，当初起亚想玩运动愣是没玩得起。看看当今世道买韩国车的人越来越少了。不知道能顶多久。还有楼主，讨论内饰你搁这田忌赛马呢，不找厉害的比，去找不是强项的美系车比？我这么说吧奔驰全系吊打G70，信不，甚至价格比他低的都能吊打他～还有论底盘超控，G70又敢和CT5比？车评人都没你下定论那么猛。
85、说CT4、5，内饰塑料感？不知道是为提高捷尼，还是你没做过CT4。
86、太不了解中国的情况了，不加长轴距还想畅销。
87、小众车，后期能折腾死车主。
88、没有换挡拨片。
89、期待它有阿罗差不多的优惠，那才是真正的人挡杀人，佛挡杀佛。
