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1、今年6月底买的霆板开拓者，已经行了330O公里，动力强，随叫随到，而油耗确实很低，显示平均7.7L/百公里，跑高速显示平均6.1L/百公里，到目前为止按自星途vx会跟汉龙旷世一个下场吗？高配车价拉得太大了，落地差不多要27万元，想想有谁会买？27万元谁会买你的五座车？建议改良动力和加长20cm配上七座，另用上高科技L3级辅助驾驶技术，并要大幅下调价格，汉龙旷世才会有吸引力！目前车型大幅降价销售，走量为主，力挽市场份额，收回资金才有能力研发车！！！旷世顶配不下调10万元是没有人会去买的！买020款650T5座尚版雪佛兰开拓者不香吗?作为全系最低配的入门版车型，当初上市指导价格为22.99万，如今个别地区的参考最低价仅为14.72万，直降8万多；2020款RS650T四驱5座悍版雪佛兰开拓者，当初上市指导价格为28.99万，如今个别地区的参考最低价仅为18.56万，直降10万多，性价比同级无敌。车友建议：
1、今年6月底买的霆板开拓者，已经行了330O公里，动力强，随叫随到，而油耗确实很低，显示平均7.7L/百公里，跑高速显示平均6.1L/百公里，到目前为止按自已加油量来测算各种路段综合油耗平均为9.3L/百公里300467迅游科技网络加速器为EDG夺冠保驾护航，是真正掌握元宇宙核心技术的高科技上市公司。
2、别拿一个组装厂，和一个有自主研发能力的厂子来对比好吧。
3、星途跟汉龙没有可比性，能提出这个问题说明你还不了解，去试驾一下，了解了解你就知道了。
4、星途这个品牌目前给人的感觉，就是半死不活的状态，车子的定位不够明确，定价确实偏高了，同价位有很多合资车可以选择了。所以VX等车型估计到后来，也是会面临停产等尴尬局面的，毕竟受众面太小了，销量低，也就没有存在的必要了。
5、什么叫自主正向研发，就是不掺杂任何国外技术 别看奇瑞外观一般般，但是大多精力放在研究发动机上了，奇瑞一开始就是研究发动机的，而现在1.6T和2.0T发动机国产里面参数动力油耗第一了，甚至于已经领先合资品牌，一个汽车企业最核心技术就是发动机了。就像本田不是买发动机送外壳吗？配置低，你看好吧，不久将来奇瑞把发动机技术做到像荷兰光刻机一样高级精密。
6、星途的车子，整体来说非常不错的，不是汉龙能比的。
7、请问一下哪里的开拓者降价八万多和十万多的。
8、vx哪来五座。
9、星途质量应该不错，就是销售点太少了。
10、你是说星途27？哪有？看不懂说的是汉龙还是星途。现在18的优惠完置换补贴啥的落地也就18，个人觉得很实惠。
11、哪来的落地27？了解一下再发贴。
12、。
13、你拿合资最低配去对比人家的中高配，厉害厉害，还没上市就喷成这样。
14、这车还需要改良动力的话，目前市面上的车都可以直接报废了。
15、我给你18.56，你给我买一台全款裸车，能买到茶水3000。
16、尹总不是说过了吗，奇瑞在星途在。
17、一个自主品牌跟一个组装有可比性？你在开玩笑吧。
18、揽月是7座。
19、汉龙旷世纯粹是来圈钱割韭菜的，没有技术沉淀，没法与揽月比，因为技术决定了生存。
20、你是来砸场子的吧？星途各方面实力吊打同级甚至合资，尤其是发动机，揽月旗舰车肯定火，毕竟奇瑞是有自己的技术不是组装车企。
21、了解清楚再说话，这车没有5坐的，揽月全系7坐的，别人想买5坐都没有，后续估计会出5坐。
22、汉龙霸气赶紧买。
23、车这么好便宜这么多？便宜这么多了，性价比无敌了，怎么还卖的这样。
24、去买开拓者啊？开拓者都买不起就赶紧搬砖去。
25、不至于落到汉龙一个下场，但是怕搞成另一个观致。个人觉得奇瑞在观致这个事情上没有处理好，给人一个不好的感觉。
26、后期还会降价是肯定的，27w不划算，但对此同价位合资也不亏，单论性价比？比比他们高。至于旷世，其他不说，质量上就没资格跟星途比，星途肯定不会成为旷世，就怕又成了半个观致。
27、汉龙是个什么玩意？众泰旗下的，连本体众泰都死了。
