捷尼赛思g70 闲来无事来唠唠嗑吧

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本人逾弱冠之时期 话说男子“二十弱冠、三十而立”。我需要一个朋友 需要陪伴的朋友 ，它知道我的个性 它懂得我想要什么？它能给我带来快乐，他能给我未知的体验 捷尼赛思的出现然我感到一丝丝乐趣 小跑车莫? 我想摸它，却摸不着，我不停的跳动，却仅仅只是触碰 我不知道我以后会不会紧紧握住

他是一个好车 但我还是需要一些些努力和一点点勇气。

同一设计师出来的车标也极易被误认为你买的是山寨车，仿制品，对于我来说都不重要，取之精华弃之糟粕

因此捷尼赛思更合适购车不那么在乎知名品牌、脸面、汽车保值率的人，

与此同时这种人也非常向往个性化。

官方称捷尼赛思要瞄准的是“有自己的品味和追求，对艺术也有一定鉴赏能力”的人群。而这类极具个性，年轻群体总体经济实力却稍微欠缺 吐槽一下再加上你自身的品位与我产生了分歧

轮毂与整车的协调感，总是感觉对不上味儿

换上这种的就很哇塞了

嗯，但是旁边的那个通风口，散热 很nice很nice

不像有的运动车塑料咔咔 迎宾灯很好，中控安全气囊很棒 还有个限滑差速器以后有机会下赛道

这是我看的海外视频 高速右变道 后方有车提示音 这功能很棒啊！提高行驶的安全性

我从众多视频评论上看 中国什么牛马鬼神的人都出来吐槽 这车不好，看不起，这马太效应也太严重了 那我问问你，这车发动机的型号G4KL是个啥子发动机 它的优劣式是什么 能有质量的解析分析吗？变速器啥玩意儿？ 说的有头有理的 我还会高看几分 不然真的是扯鸡巴蛋，闻味辨屎吗?好了愤青了 跳过

我来说说我的感受虽然还没摸到车 从视频中感觉到胎噪路噪风噪明显 静谧效果极差 不符合我对豪华汽车的品味。动力性能十分充沛，虽然燃油效率高，但是油耗也不低。我觉得，捷尼赛思这个品牌要独立出来 把定位找准 目标明确 诚意十足 全新的旅程，全新的开始，也祝愿它入华有更好的突破。当我看到ct4扣斤少两（没看到它的进步），气得我差点下了捷尼赛思的订单 还好没钱 按照最低配25万 那我至少要有二十七八万，留两万的汽车经费流动金。我希望你这匹黑马杀出重围，毕竟你们打的最激烈的时候受益的就是我

闲来无事来唠唠嗑吧车友建议：

1、这车就是后驱香，可以选装的东西太值钱了，也才3万。市场上竞品比较少的。后驱，lsd，四门，230多匹，这都是去到50万bba才可以选的东西，其他品牌也只有ct5能有。我是非常喜欢的，希望捷尼赛思多做做广告，多投钱吧，希望能起来。

2、试驾都没试驾，也不是意向车主居然能发这么长评论，真爱啊。

3、。

4、你还当上设计师了，下一辆你来设计。