途岳 现在大众车的变速箱标定怎么这么奇怪了，拖档严重

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途岳,本人刚刚试驾过，现在大众车子的变速箱怎么标定的这么奇怪了，升档极其迅速，减速不愿意降档，造成拖档严重，拖档后浅踩油门加速车子不明显起速，需要等待转速提升后才能有明显动力，这样的标定开车实在太难受，更谈不上跟脚，随到随有的感觉了。

现在大众车的变速箱标定怎么这么奇怪了，拖档严重车友建议：

1、我没有这种感觉，可能是每个人的习惯不一样。

2、楼主，我跟你同感。升档很迅速，降档脱档，尤其是2档基本不降1挡，后面有时候减速了也不减档非得踩下刹车了才减，不踩刹车就脱档走转速起来才有加速的感觉。

3、符合“双离合”特点，降档有迟滞现象，特别在D档3～2，S档2～1，M档1～2感觉明显些。既然不是故障，自己慢慢摸索掌握减速降低时，油门控制轻重。。

4、你车要是如你所说，跟野驴一样慢不下来，建议你还是回圈查查。。

5、能有我的polo变速箱逻辑奇怪吗。

6、123档这么弄是为了防止过去DSG的问题，升降档逻辑改变了，你开开2015年之前的大众DSG的车子就明白了。。

7、我感觉还好吧。我之前开手动挡的时候，只有起步用到1挡，减速的时候不可能降至1挡，堵车的时候也是2档。

8、再快的电脑也需要你手指点击鼠标的时间……再快的车也够不上神经每秒30公里的速度，所以你不懂车!。

9、30万……打少个字。

10、改成运动模式不就可以了嘛。