价格比肩进口版，就算半年后终端优惠10w，你失去的是什么，是那些最早对你失望的拥趸，换来可怜的一点销量，45w起，号称最贵国产2.0了，真不知道自己在国内什么地位么？大英菲是飘了还是疯了！？而且看首发直播高层的谈吐和风度跟这个品牌形象一个样……真不敢恭维……大英菲在大陆估计会步雷诺后尘，折在他们手里……哎……忽然感觉这个有点可怜?车友建议：
1、这个定价，好像在骂人。
2、刚上市就碰王力宏这个事儿，只能说这个车真是不吉利。
3、真把自己当盘菜了。这价格 销量就等死吧。
4、感觉日产总是把好牌打的稀烂呀。
5、究竟是英菲的问题还是东风的问题呢？感觉东风问题很大，东风旗下合资的好像最近几年都越混越差，和其他的国内车企比真的差太多了。
6、最低配对比所以配置都减了，就外壳增大了，还比进口优惠后还贵，自信满满。
7、参考产品：途锐2.0全系四驱，进口。
8、眼看奇骏已玩儿完，接着祸祸这个吧，上市和退市节奏同时进行。
9、太失望了，关注了几个月，居然订出了天价。
10、他以为它是2.0X5 2.0Q7。
11、送上一首凉凉。
12、探险者、汉兰达、Q5、Q7，Xc90、Xt6、途锐等等都笑了。
13、真贵啊！比理想的价格多了十万。
14、XT6骂骂咧咧的松了口气。
15、还是放不下身段！！学习一下卡迪拉克。
16、就算降了10万，四驱豪华版都没360也得40好几，xt6配置完爆它，关键半年后降不降的了10w还不一定呢。
17、这个车车好凉凉。
18、我想起了楼兰。
19、这个价，优惠10万都没几个人买。看看qx50，优惠都奔着十万去了，一个月也就几百台。这个车一个月也就几十台，两年后就得停产，反正也卖不了几台，定个100万也无所谓。
20、可能打五折呢。
21、这个价格会失败很惨。
22、顶配66万，再加点钱都可以买个二手的QX80了，日产就是下一个铃木。
23、这价格应该是做好降价10万的准备了。
24、英菲尼迪和讴歌都是自信的很。
25、如果跟x3同价怎么选。
26、四驱比途锐还贵。
27、零下80度。
28、真想看看凄惨的结果，但是还得等一等，估计得半年。
29、有人买赚一波没人买降价。
30、不定这么高 以后怎么给你打折。
31、躺着卖。
32、真希望这些车企能独资。
33、日产这么干在中国恐怕要完蛋了，车是不错这价格太离谱了，奇骏还不吸取教训吗，最低45就算降10万也35这不给自己留后路啊。
34、本以为对标xt6,能走量，看过内饰照片，认为会比xt6贵，但没想到几乎直接干到飞行家的价位了，唉。
35、这是要把新奇骏的损失抢回来呀。
36、作者说的对。
37、太失望了！还是XT6香。
38、这又得优惠10万到15万，才能卖的动啊。
39、60万倒不如考虑宝马X5了，明年X5也国产了。
40、哎哟。
41、我连去看车的想法都没有了。这车值45起步吗？尼菲尼迪是真把自己往高了看。45慢慢卖吧。我踏踏实实XT6吧。
42、好好的一个产品，定了个作死的价格。
43、45不如买途锐，底升空悬都有，还与卡宴同平台！35差不多，买个大壳。
44、好像在说，这不是你们穷人能买的，可是富人好像也不买。
45、还等着这车定价低点 好去凯迪拉克砍砍价呢 这不坑人嘛。
46、15个W的智商税。
47、英菲不降价20万早晚退出中国市场。真的觉得国人的钱是风刮来的。
48、这是纯粹想关门倒闭的企业。
49、没销量，坐等降价，降价也不买，真把国人智商。
50、下一个要消失的品牌。
51、干脆叫东风尼迪算了，反正我是国企亏了公司永远不会垮。这就是我们骄傲的地方。
52、没有雷车的命，得了雷车的病。不过雷车至少有人愿意捧场，这个在国外qx60的价格低于2.0T 的奥迪A6 和530i. 国内却远远高于，只能说全世界都觉得中国人民太有钱。
53、2.0的这个价格，等死吧。
54、咱们国内生产的车好奇怪，人民收入低，生产人工低、材料低、配置一般、质量还达不到欧美标准……为毛卖的比人家贵。
55、他们从不看评论，爱谁谁。
56、良心车企，哎，没人懂得欣赏！在哪领钱。
57、这个车不会真的有人在考虑吧？竟然还关心定价。
58、这个价为什么不等华晨BMWX5，多化10丶8万怎么讲都是一线品牌阿。
