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前两天抽出时间去试驾了，简单跟大家说说这车，还有我的一些小疑问。PHEV的外观、内饰的造型上和玛奇朵HEV基本上是相同的，车身颜色选择和选装上有些不同，这个懂车前两天抽出时间去试驾了，简单跟大家说说这车，还有我的一些小疑问。
PHEV的外观、内饰的造型上和玛奇朵HEV基本上是相同的，车身颜色选择和选装上有些不同，这个懂车帝“车系首页”，点一下“车型列表”，会有一个配置增加哪些项，大家不太清楚的可以去看。
试驾行驶，玛奇朵PHEV的电机非常安静，启动车辆和低速行驶时几乎听不见有什么噪音。试驾提速的过程中也没有听到有些车友反映的发动机嘶吼的声音。车里边的空间很宽敞，没有压抑感，座椅很舒适。说下我的身高吧，175，刚刚好合适的。
还有就是关于快充的问题了，个人觉得不支持快充不是多大的问题，看到有的人反映快充其实对于电池的寿命是不太好的，整体试驾下来我觉得车还不错，提速跟得上，坐着也挺舒适，还有小疑问，现在已经提到车的朋友你们落地是多少啊，我准备参考下，去4s谈谈价。
试驾玛奇朵PHEV，说下我的感受车友建议：
1、快充对大部分人用车场景一定是影响非常大的，不要想当然，ji。现在新能源车已经进入大件快速消费品时代，没有快充，新车落地就过时，什么感受，谁买谁知道。
2、对于家有充电桩的车主来说快充影响确实不大，但对于没有家用桩的车主来说基本告别充电了。不要觉得外面慢充（不一定找得到）也就比快充多两个多小时，但你用一次基本就不想再用了。
3、感觉内饰太抄宋了。
4、没听到发动机嘶吼太假了……这发动机经常并联介入，提速挺有力的，声音也不难听就是了。
5、有电的时候发动机不会响的我高速一百发动机都没动。快充主要是现在外面的充电桩很多都是快充，如果没有自己可以充电的条件，想充电就很麻烦。落地18.5，深圳。
6、看着试驾还不错 可以去看看 哈哈。
7、问问车内塑料味气味重吗 欧拉好猫味道特别重，走进窗户就闻到 中毒感觉。
8、中控大屏是跟谁学的。
9、说快充伤电池有点强词夺理，配一个快充口，限制充电功率也不是难事，说白了就是不愿意配备一个口子，所以这车真没比亚迪实用。
10、玛奇朵起步没啥声音，但是超过规定的数值，发动机介入的确发动机声音有点大。
11、比亚迪。
12、等明年去库存的时候入手可以。
13、一千公里高速，满电跑完了，表显平均油耗6.9。实际更高，现在还有17l油，续航180。真不知道官方4.4咋跑的，还有这个总续航1000km咋个算的。
14、和宋dmi相比有俩个最大的缺点一是没有快充，二是没有220v外接电源。
15、快充和外放电真的很重要啊。
16、车价便宜不了多少，谈上牌，服务费之类的吧。买车一定不要怕浪费时间，好好试车，问好问清楚很关键。
17、大师落地18.23。 没有服务费，上牌自己上。只有保险和裸车。
18、插混这东西纠结有没有快充其实意义不大，就问多少人是为了上绿牌提回来专当油车开的。
19、实际是没有水晶档把的吧。
20、没快充放弃了。
21、车机芯片是不是英特尔的。
22、我试驾了玛奇朵混动版，觉得还可以吧，唯一不满意的就是价格太高了。
23、玛奇朵phev是电空调吗。
24、没快充真的不好。
25、有车友群吗能拉我一下吗。
26、置换补贴一万，然后应该就没了。
27、你这个水晶挡杆不错，我的大师版PHEV都没有这个配置，不知道你是怎么弄到的。
28、还是别吹了吧，跟比亚迪比有啥优势？懂的人都懂，别说打比亚迪宋plus，就连比亚迪宋pro都打不赢，车身没人家大，发动机功率没人家强，电机功率也没人家强，混动技术也没有比亚迪成熟，凭什么定价比比亚迪贵出三四万？真自信。
29、这车没啥竞争力，再吹也没用，就是被吊打的命。
30、起步非常安静，起步时的嗡嗡声，难道没有？难道我们试驾的不是同一个型号的车。
31、就是有楼主这种人惯着，长安才能肆无忌惮，快充无非多几百的成本又不是多难的技术，不喷长安它就不知道错，就跟比亚迪减配气囊一样，喷的人多了，比亚迪不就乖乖加上了，都是楼主这类车主那车企只会无下限的去减配，所以大家必须团结，一起抵制。
32、哈哈哈哈 搞笑死了 楼上大哥来喷长安。
