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1、奇瑞底盘是中国最好的，三大件也是，在国产车里面是傲视群雄的，跟合资车比也是不差的。2、艾瑞泽gx这个车型的减震还是偏硬的，所以过颠簸路的时候乘坐感受会偏差艾瑞泽GX这车减震真的很差吗？和朗逸宝来帝豪比相差多少 这几个车经常做车友建议：
1、奇瑞底盘是中国最好的，三大件也是，在国产车里面是傲视群雄的，跟合资车比也是不差的。
2、艾瑞泽gx这个车型的减震还是偏硬的，所以过颠簸路的时候乘坐感受会偏差一些，如果你选择了1.5排量自然吸气发动机，百公里油耗也只有7个油。。
3、不用纠结我个人感觉都一样！我的是gx今年刚买的，我老乡是宝来前年买的。开我的车也坐过他的车感觉没太大区别，毕竟价位相差不大而且后轮都是扭力梁的。。
4、奇瑞艾瑞泽gx在售的版本在悬架方面前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁是非独立悬架，跟朗逸、宝来、帝豪的都属于同类型的。不过调校不同乘坐舒适度也不一样，个人觉得比起朗逸和宝来稍微差点，比起帝豪感觉好一点点。。
5、这个车偏运动基因，减震太软是不行的。
6、这个车子的减震来说是有些偏硬的，肯定是不如朗逸的，不过这个车子价位在那里的，要求不高的话也是可以的。
7、偏硬，坐过远景，基本都是偏硬。
8、艾瑞泽GX的减震还可以，但是相比朗逸宝来这些合资车型，肯定是稍微差一些的，毕竟价格摆在这。。
9、GX的悬挂调教偏运动，适合铺装路面。
10、不是差 是硬 走烂路不舒服。
11、还不错。
