??♂️情况介绍
为了方便上班通勤，节约用车成本，避免市区通行限号，考虑入手一台续航高的纯电动轿车，这辆19年上市的红色菲斯塔纯电动车，也是去年入手，通过新能源补贴+4S店促销优惠，入手价在自己能够承受范围内（想知道的记得私信我）。
流畅的腰线+旋风轮毂=风火轮 哈哈
旋风轮毂
? 真实感受
驾驶感受方面：0-50km/h只需要3.5秒，推背感十足，能够实现无压力超车。平时都一直用ECO模式，行驶过程中的噪音控制很好。方向盘和油门踏板调教比较敏感，动力反馈迅速。
多种驾驶模式选择键，平时主要用ECO模式
驾驶模式选择界面
实车内饰写照，可以看见电子换挡和仪表盘
这图是宣传渲染图，是不是跟实车99%一致
车内装饰方面：可能因为是电动车，车内主要是触摸式按键和一些常用的机械式按键（室内温度调节键）。听销售人员介绍这个菲斯塔纯电动是全系配备电子换挡，简单说就是按键换挡。这个一开始开有点不习惯，但是后来驾驶多的时候，感觉这样的换档方式更加舒服得心应手。
车辆充电：充电口在车头，跟其他品牌车不一样，刚好适合我，因为我的倒车实在是影响市容市貌。
现代标的位置就是菲斯塔充电口
现代标的上面黑色部分是个隐藏按键
按下后，左边是快充的充电口，两根粗的孔
右边是慢充的充电口
? 槽点反馈
前段时间自己换了一个这样的尾翼是我觉得应该吐槽的地方，好好的鸭尾翼，弄成了这样
✏️ 独家秘籍
关于保养方面：电动车真的是太省心了，跑了40000公里，期间只加过防冻液，玻璃水，这些好在4S店送了终生免费保养，花的费用倒是不多。
低电导率的防冻液，菲斯塔纯电动也因此避免了其他新能源车电池起火事故
? 节能技巧
平时主要就是上下班路上听音乐，广播，能耗相对较理想；但是不建议开空调，全程开空调行驶，可能490公里的续航会打折成390公里。
电池的损耗到时挺小
上面就是我对我家小菲的介绍了 有疑问的朋友可以私信问我，喜欢的朋友也可以试驾下。
40000+km菲斯塔纯电动车测评车友建议：
1、写得真不错，看完就有提车的冲动。
2、这款车真的不错，我朋友的是蓝色的，真的很好看，外观霸气十足，青春洋溢。
3、电动车更环保。
4、朋友年前买了一辆菲斯塔ev，假期出游了一次，满电出发，高速上车少时，设置120时速巡航，开启acc巡航，全程大概315公里，还剩20%电量，续航很扎实，真不错。
5、真不错哈。
6、我的是钛金灰。
7、空间太小，溜背车前排特别是后排太低。不适合个子中等以上水平人。车是不错。
8、我也想买一台ev上下班代步，喜欢这个亮眼的红色，改天去店里试驾一下。
9、空间太小，175厘米驾驶员头就要碰顶棚，重要的是保有量太小没有地方修。
10、有没有试过紧急制动，前轮很容易失去抓地力。特别是湿滑路面，比其它车滑多了，车友们注意。
11、不建议开空调？这是人话吗。
12、两个充电头都在前面，万一发生事故，这车就报废了。
13、感谢作者分享，但是这个节能小技巧还是算了吧。
14、性价比很高，造型也耐看。
15、性价比很高的一款车～ 上下班代步车首选。
