汽车工程师聊聊理想one…车友建议：
1、首先理想车主确实不是啥富人，但是车主里富人也有很多，我是前者，但是我见过后者，我们车友会也有库里南车主法和拉利车主，迈巴赫GLS和大GAMG车主，全国理想车主里豪车车主转过来的太多了，还有增程式确实不是啥新技术，也不是多牛逼，但是！确实是理想把它发扬光大的，之前有弄的宝马和别克都没干起来，但是理想干起来了，这难道不是一种成功吗？所以这没啥好说的，机械素质？这个又不是油车，发动机也不驱动车轮三缸机就是发电而已，那些喷来喷去的有意思吗？理想ONE的成功是因为三缸机吗？你们喷它又能怎样呢？三缸机都卖这样销量了，那些四缸机的脸要不要了，再说理想吹过这个三缸机多牛逼吗，没说过吧，宣传也没说过吧，所以成天盯着这个没劲，理想的成功是全方面的，就是因为了解车主，知道一家人需要什么样的车，这才是它成功之处，说别的都没用，销量就是王道，一台车哪管再垃圾，只要有人买就是好车，何况理想ONE有那么不堪吗？一个三缸机恨不得扒祖坟的喷，这就是发电而已这发动机对于理想ONE来说存在感并不强，对理想不起啥决定性作用，它只是增加里程用的，也仅此而已，关注的点不一样，就会对一个车的判断有误差，所以这就是为什么有喷子和键盘侠的存在，因为他们看问题太偏激，太狭隘，所以他们难以理解理想的成功，但是无所谓了，理想ONE什么样，也不会受他们干扰的！车好就是好，不是谁说什么就能改变的，再说啥车都没有完美的，花三十万出头还啥都想要？啥都想要那也不是这个价格了吧。
2、北京，油车拍照换的理想，不是富人，家里还有一辆奥迪换着开，理想开着还是挺舒服的，纯电续航能再高点，发动机声音和振动再小点就好了。
3、说得都对就是问题，就是这样才喜欢呀！技术？在我看来很多都是国外引进小改后就当是自己的。真要出国门会被告到破产。
4、终究是昙花一现，秒杀汉兰达，怒怼大众。汉兰达和大众的Suv只是丰田和大众旗下的一款产品，理想集团倾尽所有也只是和人家一款产品抗衡，有啥可比的？就好比一个专业炸油条的和人家综合早点摊比谁油条卖的多。
