先谈下买车经历，由于把之前油车出掉了以后购置了ID4，心想着在购入一台油车比较稳妥，坐标上海五角场斯柯达4s店，版本尊贵版，在咨询价格过程中告知有一辆五月上牌尊贵版明锐pro展车，无任何事故但是贴了改色膜，在协商过程中我告知四s店如果能撕了改色膜我可以交定金购买，但是最终四s店没有将车改回原色，在购车后自己找汽车美容店撕膜过程中发现车的后翼子板有过刮擦但是没有补漆，只是抹了腻子，购车前多次咨询4S店车有无小事故，如果有请告知，但是回复都是没有任何刮擦。现在车呢也开了半个月了，结合网络上对明锐PRO两级分化的评论，要么是工业垃圾，要么是良心车型，浅谈下半个月使用明锐PRO的各方面缺点。一、故障码特别特别特别的多，用车到现在除了第一天，其余每天都会跳各种各种的故障码。二、车机特别卡，卡的不像大众的车机。给了很多电子配置却卡顿的像老年机。三、电瓶已经亏电，这是存在严重的质量问题，车主应该一起针对此点维权，现在已经多次无法打火需要接线打火。四、给人一种割裂感，尊贵版皮质包裹很多，有豪华感，但是中央扶手像面包车，杯架面包车都不如，门板储物同价位最差无疑。杯架那块整体总成间隙很大还能动，明明是1788的宽度却要吹到1832，实际空间真心不如速腾。还有轮毂很好看却配了个玛吉斯的垃圾轮胎，这个胎我在大众车上真是第一次见（5部大众的车主），巨大的胎噪配合不好的隔音。五、音响巨差，远不如同级别的朗逸速腾这些大众竞争车型。六、塑料前杠的漆面特别特别特别的薄，远不如同价位任何大众车型，这个漆面也只能和日系同级别车型比下。七、做工装配工艺明显不如速腾，很多小细节像同价位日系车的装配工艺，感觉一直以来大众做的最好的车身工艺、漆面、做工这些没在这辆车上体现。当然尊贵配置相对来说很高（同价位）但是面对优惠的美系福克斯迈锐宝这些其实优势并不大面对日系还是有很大优势的而且驾驶感受能达到GTI的六成功底。车友建议：
1、在补一句 作为斯柯达的传统 掀背式后背门 确实是同级别无敌的存在 但是一定要用力关 防止没关严电瓶第二天罢工。
2、这是针对非全新车的评论吧。
3、我准备去看车明锐pro，各位大哥这电瓶亏电真的通病吗，这几天不开很正常的啊。
4、我买的已经开了6000多公里，有4个月了，发现的问题呢，主要就是电瓶亏电，我停了三天，电瓶就罢工了，还有呢，就是轮胎在很小的坡度都会打滑，车机有卡顿，这是也是存在的，其他好像也没发现什么问题。
5、写得不错，支持一个。
6、电池问题还没解决吗。
7、车机，8月底买车到今天，有三次发动后就卡死黑屏了，然后只有重启。
漆面，反正蓝色漆反正在右后门底下腰线处很薄，那真叫一个薄，右后门整个腰线从前刮到后，外面那层蓝色漆都刮擦掉了，用手摸居然摸不出什么，很平滑，你说薄不薄？
变速箱，应该配有手动模式。现在自动不管D还是S档，油耗比2015新明锐手动逸杰多出2+。
8、买了六个多月了，没遇到电瓶问题。车机卡顿也没觉得。倒车时碰过几次，有几次都是擦擦灰后没痕迹。还有一次用了划痕膏就没了。
9、车机系统是真的卡。
10、我的确实没出现故障码，目前还没。
11、感觉好像懂车帝有意推给我一样，但是还是感觉明锐pro性价比很高。
12、看样子斯柯达质量越来越差，做为第一代明锐车主为这个品牌感到惋惜，第一代明锐那质量真是刚刚的好，同事第一代明锐现在还在开，都25万公里了。
13、感觉有点像是在黑明锐pro， 看好明锐pro了还没决定入手，优惠力度不大。
14、我在想你是不是买到了事故车，新车扎会掉漆呢。
