推荐回答：
1、11月骗了1w多辆订单。2、锂电池低于百分之七十理论上就等于废了。这个事儿大家一定重视起来。3、8年后这公司还在吗？先担心这事吧。4、所有的厂家条款里都有
关于终身质保的问题，大家都被骗了，电池这块！我已经问过客服了，看图！最关心的就是电池衰减20%给不给换，回答不给换！他给你质保的是电池零部件！车友建议：
1、11月骗了1w多辆订单。
2、锂电池低于百分之七十理论上就等于废了。这个事儿大家一定重视起来。
3、8年后这公司还在吗？先担心这事吧。
4、所有的厂家条款里都有正常衰减电池不享受质保。
5、不管啥车 终身质保就是套路
终身免费保养也是套路 材料免费收的工时费比去外边保养还贵。
6、我老婆原本想买混动车，我好说歹说说这车终身整车质保，电池只要衰减到80%可以免费换，而且多次询问销售得到肯定的答复，我老婆才松口定的。现在这么一闹不知道怎么跟老婆解释了。
7、这公司能不能活8年还是个问题。
8、只有比亚迪明确过是免费换电池。
9、完全不用担心，比亚迪都测过了要有明显衰减的感觉至少得30w公里。正常开个十几年绝对没问题，到时电池成本肯定也下来了，没必要杞人忧天。带坏节奏。
10、目前只有特斯拉明确三电质保期内衰减30%就更换，我买的欧拉好猫不管问客服还是4s店售后，都支支吾吾不回答。
11、国产车最怕的就是这种，说的终身结和你玩文字游戏，要不为啥国家会出台明确电池衰减的文件，说终身质保做得最好的应该是丰田混动，虽然是轻混但是说到做到，问了广丰的凯美瑞电池，超过八年十万公里非盈利车给免费换一次电池，相当于车跑三代到报废。
12、买混动就买丰田的，不是锂电池，换也便宜。
13、快把这个顶上去热搜，大家都退了吧！我急用车。
14、钱一旦付出去，就是别人说了算，这是永恒的真理。
15、比亚迪汽车电池严重衰减后 电芯是免费更换的 换了电芯电池就满血复活了。
16、15万公里不大可能衰减到80%以下，除非你天天都开车不跑，从头到晚。然后空调灯之类的开到最大，直接放完电0%再充到100%。那就有可能。
17、中国的企业售后服务简直不好说，我是做智能马桶售后的，我上门处理发现是质量问题都给工厂说该换换，不要找客户原因，碰到革命老干部家用的，无论是否客户原因弄坏我都让工厂免费发配件，上门费全部免费。
18、那最好还是蔚来，感觉电池衰减了就去去换电站换的衰减程度少一点的电池。
19、放心吧，国家推行的东西，只要八年内没有技术突破，国家肯定会出台相关政策的，电池正常是衰减是特性，正常衰减更换电池以后可能会有相关的补贴的，虽然目前来说暂时没有，毕竟新的东西以后都会完善的，最好是以后有更好的技术突破现有电池的极限吧。
20、人说的多清楚，8年或15万公里，超出后没有质保待遇。质保期内衰减超20%给换已经很不错了。
21、买小鹏吧加4000终身质保。
22、衰减没办法的，这是所有电车的通病，质保条例有第一任终生的，也有8年的那种，然后里面的小条款也得看清，因为违反了以后就不会享受到质保了，其实归根到底就是电池成本太大了，这才让厂家想方设法摆脱这个无底洞。
23、换电池要多少钱。
24、买车签订合同的时候要看清楚，整车质保具体内容，一般耗损件（轮胎、雨刮、各种油液等，也许包括电池）是不包括在内的，有些电车企业会针对电池单独列出质保条款。当然，也有车企对三电系统或者电池单独提供终身质保。购车前不要想当然，一定要看清楚质保条款。
25、有有效期的我觉得反而靠谱，谁能真正的保终身，有的是只保第一任车主，二手车你都卖不出去。
26、衰减换电池会不会感觉比来这么久的油费还多，就像手机电池70%以下就想换个电池了。
27、车企眼中的电池终身是8年或者15万公里内电池衰减在20%内，老百姓眼中的终身是只要我的车还在开。
28、有时间和里程限制，出了以后肯定不给你保。
29、电池终身质保是很大噱头，电池坏是很抽象的，掉电多少算坏没有标准，合同注明一下 掉电百分之多少算是坏 换电池。
30、15万写成15000，人家客服直接回答你这个问题。
31、8年或者15万公里，基本也就换车了。
32、还有人买这种车啊。
33、车企是要利润的，为什么这么多新势力进入新能源车企，国家补贴大，他们完全可以不赚钱卖车，光补贴就够了。
34、本来就是这样的，有什么被骗的。
35、车黑无疑，压根就不是问问题，就是要yesorno，要证据。而且你问的与客服答没有问题，客服我看意思应该是保换的，是我理解错了吗。
36、买蔚来吧，不牵扯电池衰减的问题。
37、别纠结 快倒了。
38、建议每个新能源车企楼主都问问，然后发贴，让大家看看。
39、终身质保，哪怕八年后或者十五万公里后，你的电池真的衰耗到需要换电池，也要收你质检费，人工费，到时候收你的人工费，让你不想换电池了。
40、先把文字给客服打清楚。
41、8年电池才衰减20%不到，这也接受不了吗。
42、终身质保基本上是70%。80％是常规质保。
43、现在的电车还不适合下手。
44、集体投诉车企。
45、不要整天想免费的东西，营销手段而已，最终解释权归厂家。
46、用户手册是这么写的。
47、电池只有两种情况；一是短路起火燃烧
二是自然衰减。这么简单的常识都不懂吗？和手机一样。
48、所有电动车都是这个设定，这个真没办法，蔚来稍微好点，反正有换电站。
49、明天去退单，综合几个网站测试和真实车主问题反馈，目前机械和软件还没有稳定下来，先退了，车还是好车，性价比确实高，待品控稳定了，再下张可退款的远期“订”单。
50、等22年1月份新三包有强制规定要注明了。
51、怪不得说最佳充电不能超过百分之80！这样就不会衰减到百分之二十！保质期一过就不更换了。
52、开8年15w以内不超过百分之20 这很不错了兄弟\r再说了自己套取换也问题 不大他换也不说整个总成换也是换一部分 这个车讲难听点开8年花个1w换一部分衰减严重的电池 不就又可以继续开了。
53、很简单的问题，你完全可以期待8年后你自己花2，3万块钱在路边汽修店给c11换一个第三方的2，300度甚至更高容量电池或者厂家免费给你修换上90度电池。
54、八年内或者十五万公里以内衰减20%，可以免费更换，超过八年或者十五万公里，可以更换掉有损耗的电池，锂电池是一小块一小块的，不是那种一整个大块的电池，你们这些人哎。
55、赶紧退了，我着急用车。
56、铁锂电就不用太担心这问题了。
57、零跑这个厂家毫无诚信，竟然不给提现款车，号召所有前期用户到国务院客户端投诉。
58、8年15万公里，过了肯定不能换。
59、质保就是公开给消费者下套。
60、这么看来电动车的电池等同于燃油车的发动机，只保8年16万公里的话，等同8年换发动机，这个成本有点高，大部分的发动车至少15年没事。
61、他们两个对话是不在一个频道的。
62、强烈要求未生产的升级油冷，已生产的进行补偿或召回。
63、是我眼花了吧，小编说的“8年或15000公里”应该是公里数“少了一个0”！如果算15000公里么客户亏大了。
64、你说8年后重新买电池的钱会不会比这8年加油的钱更多，还有5年以上的电动车可能没几个敢买，5年以上的油车买的人多。
65、开个五年没问题，说不定后面直接租电池了。
66、所以要买就买没有衰减就可以换电池的车。
67、我咋记得说的是：整车保8年或15万公里，三电终身保呢。
68、零跑玩的可以啊。
69、电池还有什么零部件。
70、本来也很想买C11，也是担心电池问题，后来直接买丰田RAV4荣放。
71、问这个问题的人说明堆新能源车还不了解，建议看看相关法律法规和电池衰减规律，年轻人多学习才是。
72、任何电池都有衰减这是正常的，买车之前就该问清楚，接受不了可以不买。
73、衰减20%怎么评判。
74、问客服说啥都扯淡，等等看2022年的你汽车三包法，关于电池衰减有新的解释，快了。
75、是你理解错了，怎么可能给你免费换呢？那这样，车企一直吐钱出来给你。电车核心就是电池的他只是在质保期保证不超过20%，过了质保期就相当于车子正常折旧，电池就是要自己买的。怎么可能电池一直给你免费换下去，用屁股想也不可能免费一直给你换电池下去啊。
76、锂电池的衰减是因为氢氧化锂挥发了。
77、这几年我是不敢买电动车的。
78、这是肯定的呀。这种程度的衰减不属于质量问题哪来的质保之说，都是话术而已。
79、开8年车直接报废了，换电池不如买新车吧。
80、没问题的，终身质保，如果你还能找到我的话。
81、你应该担心他能不能活到8面，而不是这些虚无缥缈的东西，16万给你这些东西，8年后给不给换都无所谓了。
82、很对啊，怎么可能换总成呢，肯定是哪个有问题换哪个啊。
83、所有厂家都一样的，哪里有什么免费更换的，都是质保，两个概念，不信可以看比亚迪所谓的终身质保同样的道理，质保不等于免费更换。
84、不要你说我们理解也应当是这样。
85、关键是衰减了多少你说了不算，人家有最终解释权。
86、是的。
87、电池、电池组、电池包不是一个东西，厂家一直说的电池，就给自已留了很大的后路。
88、幸好没买。
89、奇瑞小蚂蚁也这样吗。
90、任何车，说终身质保、三大件质保，那都是需要真金白银去填的坑，而且深，“质保”的深意不是它表面的词意，内含了很多规则。
91、电动车本来就是用加油省的钱换电池。
92、你这都信，他说的换是换里面的部分电芯，不是整个大电池更换。
93、哦豁。
94、是1.5万公里还是15万公里搞清楚了没。
95、没有一定的舆论压力，大厂小厂都不鸟你，他们对付你的方案就是…拖延，直到没发生过一样。
96、车，是好车，
但企业不行！
大厂小厂都一样。
97、还是那句老话，现在特斯拉都没把电池搞明白，何况这些二流子。电车正处于起步阶段，不要去争当小白鼠，等电车综合续航达到600多公里、高速路和市区加油站的充电桩非常完善的时候，大家都认可的时候再买不迟。
98、自然衰减不属于质量问题不要太过分哈哈。
99、自然衰减都不给换 低于百分70锂电池很可能电压不够跑着跑着断电 这就是混动为什么这么大卖原因至少车不会报废。
100、即使是前两者符合条件，后者不可能掉到20%！到50%你都不想要了，也基本不能开了。
101、即使是前两者符合条件，后者不可能掉到20%。
102、1万5千公里这也太少了吧。
103、顶起来，最怕中国人骗中国人。
104、确定不是十五万公里而不是一万五千公里吗。
105、你看看现在电车车型，同样的车型比燃油车多几万，省的油钱都去买电池了，你买的就是一个概念。
106、文字游戏。
107、那估计肯定超过。
108、提醒大家电池不属于终身保值，电池寿命8年。
109、这个没问题。
110、大部分人一年基本都是1万公里，所以电池管十年应该是没问题的，十年后基本换车了。
111、其实这就是套路你，诈骗一样的性质。
112、我没考虑那么多，开三年，换一辆，目前已经第二辆了，把焦虑留给别人。
113、所以蔚来租电换电还是靠谱一点。
114、8年，差不多可以换车了。
115、这个真的不是骗，但有些体验工程师确实没有解释清楚，这点您可以投诉接待您的人。
116、很多品牌新能源都是坑?️需要等国家出台相关政策。包括目前知名品牌也一样。
117、哈哈被忽悠了，玩文字游戏。
118、对于打算一台车开8年以上的人来说 真要认真选择。
119、这本来就是，怎么叫被骗。你理解偏激有误了。
120、80%？不可能这么高的，估计70%吧。
电车好多坑。
看来，8年或15万公里内，电池衰减不超过20%属于正常，不是质量问题，不在“质保”中。厂家所说的“终身质保”，可能是指8年或15万公里后，电池突然烧坏完全不能用之类的问题吧。
没看懂，规定的不就是在八年15万公里以内，衰减超过20%给更换电池吗？超出八年或15万公里，就不保了啊。不是这样吗，还是说领跑是终身的。
电车比油车贵多了吧！同车型的电车比油车都贵6 7万，电车冲电也花钱吧！总体算下来，电车比油车费用还高呢。
那个20%也是4s店说了算的，他说没到就没到。
换电芯。
和平常骑的两轮电动车一样的效果，只不过贵了点！二手电动车根本没敢收的。
这简直是骗子公司。
这就是为什么现在混动比纯电卖的火的原因，后期更换电池确实肉痛。
电池衰减以后有标准，每年衰减多少。
正常衰减都不给换，给换的是非正常衰减的。
没有骗你，只是你没了解清楚，全部车企的三电终保都不包括衰减。
衰减不是质量问题，可大家容易想到的就是衰减也要质保。
4s等你电池不能用了在给你换。才百分之20是不得给你换的。
高速路上等充电桩你就知道苦了。
车是厂家生产的 至于衰减百分之多少也是厂家测试出来的 你品 你细品 终身质保只是个卖点。
换电芯好像。
一个新能源电动车，谁能开8年15万公里不换车？除了营运车，质保和私家车还不一样。
电池坏了就保，但电池只有衰减它不坏不保。
中国人不骗中国人。
有点晕。
一定要写到合同价里面。
大家三年不买电动车，就买汽油机的，让这些电动车烂在厂家，看看什么结果。
终身质保就是天大的骗局。
虚假宣传，说好的全车质保。
电动车目前就是各种忽悠，都在交智商税换一套新电池等于半台车多的价格。不要再算充电一公里才几分钱，坑你的是几十万的车价。
手机都还没突破一天一充的瓶颈，指望什么新能源汽车能有多好，电瓶车早就有了，到汽车上4轮就变成新能源了，哪里新了？？ 根本就是一个骗局。
有什么，我的宝马也是换电池零件，12度2万，香不香。
我没明白，这车你想开8年还是15万公里？8年衰减20%还不满意？现在的平均换车速度不可能超过5年吧？8年之后可能都是氢能源了，纠结这个干嘛。
不是一直都是这么说的么？超出了只是不保你衰减了，其它质量问题还保的，不是这样吗？有厂家保电池终身衰减不超过20%的吗。
开十年这个车就该报废了还换电池干什么。
那你的意思是开个二十年，电池衰减20了再让厂家免费给换。
那人家也不能保你一辈子啊。
终身质保就是笑话，不如直接说8年15万公里质保。
你是跑滴滴吧，一年超3万公里只质保8年15万公里。
这没问题，你买个20万以内的车，你想来多少年？按你的说法只要电磁衰减20 % 就给你换电池，你以为你买的是永动机？？我第一个8年以上衰减20%，第二个8年又换，，，，，，！！！你没要没了了呗！！！！你去看看特斯拉是怎么质保的吧。
玩套路，消费者是小白。
换电池的钱用来加油能绕地球多少圈？电动车贵出来的几万块用来加油，能绕地球多少圈。
电池肯定要衰减的，这是避免不了的，所以要规定期限。我想没有卖车的这么傻，十几年或几十万公里过去了，说你电池正常衰减到不能满足你的需求了就去免费换一个，怎么可能。
不敢保终身反倒是真实的。上来就承诺终身质保基本就是骗子。
不超过，就不会，所以没有一样。
你没问问自费换电池多少钱。
想多了吧，7-8万块钱的东西，开个10年还想免费换？你看看大厂，BBA这种敢承诺不？都是造车新势力想拉生意画的饼。本身就没什么可以保证的，就不怕任何的承诺。
买车就是买个爹，买车钱大家心里要有数，弄不好还让你赔五百万。
文字游戏吧，感觉终身保修质保什么的，肯定人家卖的比买的精，商人不是圣人。
我有点想不明白为什么非要买这些所谓的互联网APP造车新势力的车呢。
买的没有卖的精，到时候扯不完的什么算正常衰减和质量问题，车企都有诺大个法务部随时应付车主，还是自己挑吧，别太相信所谓终身质保。
终身质保都耍流氓，别说电池了就。
说得再好有啥用？8年以后厂家有没有还得两说呢。不过现在是应该布局电动汽车维修的时候。
你们想去“骗”厂家的钱，没门儿。
终身质保并不等同终身免费换新，一群人理解能力那么差。
终身质保就是个噱头。
你太逗了，车厂需要盈利的，不是慈善机构。终身质保听听就好。
你这样想别买电车了，这个世界上还没有永不衰减的电池，也没有你无限开都能给你免费换电池的厂家。
套路，什么终身，都是假的。
电动汽车和手机里面都是锂电池，我就想问问你们谁的手机锂电池能用个三五年容量不下降，不需要换的？电动车就是个坑，你平时省点油钱到换电池的时候一下子半辆车钱出去了。你不想修，连愿车价的1/10都卖不出去，车贩子一听是电动的，根本就不要。
原来都是文字游戏，新能源就忽悠吧。
新车买回家直接就衰减超过20了，哪来的不超过20，分明就是承诺和没承诺一个意思。
还好吧，你是想终身换电池？15万公里 8年内给你换 还满足不了需求。
你们想多了，电池等于一个车的价，免费给你换。
第一问，为什么燃油车没有终身质保？第二问，为什么丰田大众本田特斯拉等电动车没有终身质保？第三问，为什么要买这些成立没几年没有口碑积累的车。
放心吧，没有给你换的，都是那玩意。
大惊小怪，就这个车还能跑8年15万公里。
你买了一件衣服，后期磨损穿坏了难道还要找别人换一件新的。
电池都会衰减，如果正常衰减都可以换，那还生产车干嘛，一辆车开终身了。
你搞笑，衰减到百分之80就想免费换？那不都买电动车？你10几万给我买个无边框的，这内饰的，保养便宜的，加速的中型suv？什么都有好有坏，好处你一个人占了，你拍得到。
8年衰减不超20%，9年10年可能才换电池。更换后怎么说能到15年，不错了。总成本嘛，就别说了。
这玩意就这点闹心，到时自己买电池还是再买辆新的。
靠骗，不讲武德。
你电池开8年有毛病咱就凸现出来了再说锂电池循环2000以上不成问题，2000次以上你都快到100万公里了，纠结这个干什么玩意，觉得艾安好你选他不就行了。
终身质保听听就好，相信就天真了，某车企吹整车终身质保，还不是一样的店大欺客式的欺负人，合同里没一句是对车主有利的。
你逗比吗？要30%，这个百分比的下限是中国政府定的...车企只要不低于这个规定，都可以。...所以终身质保你看看就行，几乎所有车企都是这样。
都是噱头而已。
那就质保8年呗，还装什么大尾巴狼，说终身。
8年，15万。你家用先开到再说。到时候你想质保你未必愿意。8年后不知道什么样子了。人家是防跑车的。
难道厂家是傻子吗？给你们免费换肯定有套路的。
一个小破车，你还打算开多少年真服了。想终身质保买比亚迪去。
电池怎么可能给你换新的 羊毛出在羊身上 自己用屁股去想想。任何企业说什么保电池里面都有猫腻。
电芯算零部件不？只要给换电芯就行，一辆车谁会开一辈子。
哪家请来的黑子。
那几个说三电不包括电池的就是水军吧，三电是电机电控电驱。
这个没有终身质保啥区别？零跑的高层们给解释一下。人家比亚迪销量比你好太多了吧，人家是真正的终身质保，你呢？指望啥追赶人家。
