威马ex6 plus 车企“自救”，威马推出“车电分离”直购模式都说2019年车市寒冬，可是没想到2020年变成了车市深寒。车市一路下滑，要怎么做才能挽救这岌岌可危的汽车行业？面对这车市寒冬，威马汽车开启新零售模式，即威马直购。2月20日，威马汽车方面表示，“10天不到的时间里，小订订单量已有四位数。”这对整个低迷的汽车行业来说，是一个可以看见希望的好消息。 威马直购实际上是“车电分离”直购模式。消费者可以在3月31日前支付666元小定，并于4月30日前完成大定支付，即可使用9.49万元拥有威马EX6

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车企“自救”，威马推出“车电分离”直购模式都说2019年车市寒冬，可是没想到2020年变成了车市深寒。车市一路下滑，要怎么做才能挽救这岌岌可危的汽车行业？面对这车市寒冬，威马汽车开启新零售模式，即威马直购。2月20日，威马汽车方面表示，“10天不到的时间里，小订订单量已有四位数。”这对整个低迷的汽车行业来说，是一个可以看见希望的好消息。 威马直购实际上是“车电分离”直购模式。消费者可以在3月31日前在线支付666元小定，并于4月30日前完成大定支付，即可使用9.49万元拥有威马EX6Plus400轻享版车型。之后，消费者可以根据每月行驶里程选择合适的套餐，有1500公里/月和不限里程两档出行套餐。套餐至少需要缴纳两年以上，每两年后用户可续约或买断动力电池。套餐合同期满6年后，用户花费1元即可拥有动力电池所有权，并完整拥有车辆的所有权。威马直购降低了消费者购车门槛，进一步拓展了汽车市场；同时，消费者在拥有车辆的时间里，威马汽车与车主时常互动，也可提升用户粘性。车友建议：

1、喜欢。

2、高手回复。

3、我很少开，买这车合算吗。

4、意思是每月交1599元，行驶的1500公里不用出电费。

5、买了车电池还不是我的。