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1、统一回复?虽然历经两个月，电脑监测没问题，没有出现ev受限，出现一次断崖式跳变，严格安装1：1 每周满充，不知道原因是什么。还被网友质疑过??还是感谢BY
店里平板电脑监测说电池没问题，难受啊，原地17分钟掉电6%，馈电油耗增加，因为低电量保不住电？反复发动机启停店里说法就是没问题，要是后面电池不能用了可以申请换。车友们有没有类似情况，支个招??♂️情况介绍?真实感受车友建议：
1、统一回复?虽然历经两个月，电脑监测没问题，没有出现ev受限，出现一次断崖式跳变，严格安装1：1 每周满充，不知道原因是什么。还被网友质疑过?
?还是感谢BYD售后今天解决换电池包了。售后还是非常不错的。
?电池拆下来无外伤，还是想知道原因，各种网上情况都不一样，希望这次换了后 以后没问题。毕竟dmi电池是核心之一
✊目前得到回复是电池运回厂家分析，不能拍照所以不能传图，其他图片不方便传。
?整个用车四个月还算满意，车身大了刮了几次，刹车没信心。其他方面还行，高速油耗100km每小时 7L。静音很不错，胎噪很大，必须开音乐
?最后还是希望厂家出一个关于电池的说明，网上各种不同原因的电池问题，给粉丝车友信心。支持国产，加油?。
2、有车友问进展，统一回复下。两个月来比亚迪后台终于在上次电量跳变 后台能监测到了。电池包到了，车今天送到总店检测了，看需不需要更换。预计3个小时以上，下午再回复。
3、今天19：44几秒钟从26掉到17，惊吓。找不到原因，厂家都分析了几次数据没回复。
4、问题在40电量开始，店里只测50—65区间电量（用平板读取数据说没问题。
还有一个办法说测全程跑的距离，这个测了也不能解决低电量保不住电的问题吧，很吓人，怕路上抛锚，发动机还频繁启停发电。
5、发动机都不启动，现在从22慢慢掉到12，还在掉无语了。
6、什么没开，近光灯都关了。掉到发动机发电。
7、我的昨天刚换了电池，两种方法测试，第一种强制EV到15%，然后充电，如果充不进18度左右的电说明电池有问题。第二种我的方法，强制EV放电到15%接电脑检测，没问题再充满接电脑检测，这样反复满充满放就会测出数据差异。
8、电池问题吧！换电池，铁锂电池大部分都这样吧。
9、电池的数显模块有问题。电池没满，但数显模块以为满了，就给电池一个充满的指令，停止充电。所以你充也没充满，用的时候只有一部分电是正常的。这个需要整体检测。或者刷新系统。
10、你这大概率电池电芯不行了。
11、你这不是电池问题吧，是有设备漏电，已有好几个车主遇到了，不过他们是用小电瓶的时候漏电，我群里也有一个，检查发现是门锁漏电，换新解决问题。
12、比亚迪技术提升了，四儿子店的技工技术没提升。
13、肯定是电池问题，我30%停一晚上一点都没掉。
14、这个电池应该是有问题吧。不可能掉这么快。
15、我的车停一个晚上掉电百分之五，去检测了几天说什么模块坏了，深圳快递了一个过来装上就好了。
16、是dmi还是dmp。
17、电池绝对有问题，我现在纯电高速跑72公里还有15%左右电量，定速105，30公里高速来回加上上下高速两头各三公里。
18、待机为啥不充电，dm电量掉到25%，需要充电，你这种hev模式，不能待机，用出去跑，边跑边充。
19、满电21度多，剩余的出除去你看看充满多少度，冲不进去百分百电池有问题。
20、这个要查出真正的毛病，不然这个是大问题。
21、400电话打一下。
22、难道真是同一批的电池，质量有好有坏？我也是这最近发现的问题，停一晚上掉2到3格。
23、做电平衡，有车主遇到过了。
24、我的3分钟之内从73掉到34，1分钟之内有从34掉到19。
25、这样我不敢买了。
