推荐回答：
1、然后推荐你买他卖的车子是不是。2、实话实说，比亚迪一直把安全放第一,它的电池质量也比较好。3、首先，比亚迪电池芯终身质保，坏了免费换新。然后，dmi车型以请教一下，比亚迪的电池几年后，需不需自费更换，有个熟悉的汽车销售不推荐我买比亚迪唐DM-i，他说五年后电池就有可能不行了，自费更换需要十万，有没有第一代比亚迪的车主，帮忙解答一下，你们买车多少年了？有没有电池更换的问题？车友建议：
1、然后推荐你买他卖的车子是不是。
2、实话实说，比亚迪一直把安全放第一,它的电池质量也比较好。
3、首先，比亚迪电池芯终身质保，坏了免费换新。
然后，dmi车型以后就算电池亏电，厂家又不承认，那你就不充电当油车开，5L油的能耗在5年后还是主流水平。
最后，他们不承认电池有问题无需更换，那你就说没有问题。以后买车还是比亚迪，置换补贴最高2万，太香了。
4、低于70%，免费换的，之前车主都这样，一代唐。
5、真花钱换估计早炸锅了，比亚迪还是很良心的，14年比亚迪燃油车主
报道。
6、你跟那个销售好熟悉吧，是不是你二姨家的表弟的朋友的同学的弟弟啊，，，，使劲坑你。
7、比亚迪的新能源车现在已经卖了100万辆了，最早的车都10年了，还没有听说有自费换电池的。
8、质保就不说了，退一万步讲，就是自己更换现在20度电也就2万，何况几年后电池不断降价。
9、6年15万公里整车质保，首任车主三电免费终身，（电芯，电机，电控）这里有你说的更换电池（终身免费的（必须是买的新车不包括二手比亚迪），你了解比亚迪要向官方或者准车主了解，其他的我没见到几个说的是实话，把大家影响的非常焦虑。
10、有终身三电质保，只要一年不超过3w公里，全程4s处理车辆任何问题，就能终身3电质保，电池衰减30%也能换，反正正常家用开到你报废都没问题，不用担心。
11、秦EV整车才14万，一个混动小电池，怎么可能十万。
12、因为你熟识的那个汽车销售，他不懂得这几个字，三电终身质保。
13、比亚迪唐DM-I预计3月上市，到时候我一定去购车体验一下。
14、首任车主三电终身保修怕啥呢。
15、就算是换，600块钱一度，高配20度电，一万两千块钱。张口就来十万的人你能信他。
16、5年就不行了 你确定他说的是比亚迪。
17、20度不到，辣么大的电池，要十万嗯的要十万才能换这么大的电池。这位销售好机智。
18、比亚迪，首任车主终身免费换电芯。根本不必担心电池问题。
19、这个销售很不实诚诶。
20、首先你要明白一件事，电池亏电前提是你能够经常充电！一般选择DMi的应该是不怎么充电才会去考虑的，如果不怎么充电的话何来亏电？即使你能给天天充电，比亚迪本身亏电到70%是可以换的，但实际上能需要换到的多是跑滴滴那些网约车，更别说插混更多是用的慢充。最后，电池只会越来越便宜，想想十年前五年前电池价格多少？更别说免了购置税啥的，我一年跑两万多公立，大多纯电，油费一年能省6-8千，早买早享受吧。
21、没说一个月他已经很良心了呵呵呵。
22、如果哪天比亚迪倒闭了，提供不了免费换电池的服务了。又或许人为刮地盘损坏电池不质保。你报保险塞，买了保险为何不用。大不了第二年保险费用涨点。
23、深圳，太原大量纯电出租车E6里程都己几十万公里了。
24、电池没问题，你就混动开，电池挂了，你就当燃油车开，到啥时候，这么大的suv5升油耗也是够够的。
25、这两天车友圈里有位15款的车主正在换电池，持续更新这，可以看看，好像说是完全免费。听有的人说需要两千多的工时费。
26、不会非自然衰减到百分70以下 免费更换。
27、来吧，来吧，作为一个准车主。当年我买了第一代唐dm，我开的不是很多。现在六年不到，72000km电视衰减的确存在。六年之内免费更换。超过六年应该是保修。你要顾虑这个问题，那你就买普通的糖。其实说实话，我真的不建议买所谓的混动。
28、我身边的同事第一代秦DM，换过电池是因为电池有衰减但是是在范围内，属于可换可不换结果是换了没花钱，现在是第六年没什么毛病，你认为呢。
29、何为质保，就是出了质量问题才免费维修更换，正常使用到电池不耐用了，应该不属于质保范畴吧。
30、我15年的老唐，没换过电池，更换电池免费，只是我的电池衰减不严重。
31、非营运车辆，整车六年十五万公里质保，三电八年十五万公里保修，电芯终身质保，首任车主享受三电终身保修。
32、熟人杀。
33、以下个人见解，不喜勿喷。
5年后车用动力电池就越来越普及，越来越便宜了。续航100来公里20来千瓦时的电池，就算自费也用不了多少钱。
34、4s告诉我 低于70%可以更换。
35、估计是想你去买他的车子。
36、8度电的电池何来上万？？？顶多也就几千块钱，六年15万公里质保，再说了人家三电终身保修。
37、问题，你还真的信了呢。
38、你问他唐的电池多少度，跑多少公里。
39、他应该是想你去找他买车。
40、换DM的电池要10万，他真敢说，毕竟是做销售的，脸皮得够厚。
41、我只知道三电6年15万公里保修，坏了直接换新的总成，电芯终身质保，哪片坏换哪片，给工时费就好了。
42、这个销售是你自己吧。
43、估计是想你不买dmi买其他车好让他开饭吧，dmi个个订排队都三个月，没拿到车他们就收不到提成比你还急。如果个个只提dmi估计他们活不到三个月全辞职了，靠基本工资怎么活。这就是忽悠你的原因。
44、检测不合格，免费换的，之前车主都这样，一代唐。
45、按他说的汉ev电池能值三四十万，去买车拆了卖电池都发财了。
46、n年后换电池直接给你换套固态电池上去。
47、首先，电池衰败肯定是的，但是磷酸铁锂电池寿命比三元里长。我觉得应该8年衰减的问题不大。
48、因为他那里没有比亚迪卖。
49、他对电车的认知还停留在几年前。
50、不含人工费，按每度电算的，光电池现在一度电大概800元。
51、不会的，免费换，秦一代就是这样。
52、二货 DM i的电池组，首任车主，终身置换。
53、对的，去你熟悉的销售朋友那里买。
54、我也担心这个，但是一辆车多少钱，换个电池要50%也太过分了，不太可能吧。2～3W全换新的话还能考虑考虑。
55、比亚迪电芯终身质保。另外6年15万公里。
56、你要知道现在销售的准入门槛很低。
57、如果4s店搞不下来，找个矮一点的水泥墩子搞上去，走保险搞掂。
58、你5年能开60万公里。
59、比亚边磷酸铁锂电池循环寿命达到3000次以上高于三元电池1000多次的循环寿命， 而长寿命铅酸电池的循环寿命在300次左右
每100公里算一次循环，3000次就是30万公里。如果家用，平均1年1.5万公里算高的。10年才15万公里。才相当于电池循环寿命的1半。
60、终身质保性能低于70就换电芯注意不要磕到底盘。
61、熟人这么说？那就对了，熟人不坑熟人怎么赚钱？毕竟陌生人客户能直接甩脸子销售还得赔笑，而且现在信息化社会客户都做足了功课，一个个猴精猴精的。坑不到啊！你只要知道二十年前销售跟传销差不多，坑的就是熟人。
62、我是15款比亚迪秦dm车主，6年行驶29万公里，现在纯电续航60km左右，我的车新车官方续航里程70km，仅供参考！另外说一下，我又订了宋plusdmi，还在漫长的等车中。
63、今天我去了比亚迪4S店，销售给我说其实电池不贵，贵的是电芯和电机，说亏电20%以后厂家免费换新的。
64、14年车主，已年费更换电池。
65、熟人坑一半，亲戚大满贯。
66、14款秦，免费换了整个电池。
67、唐dmi三电针对第一车主是终身保。
68、三电终生质保的。
69、我是14秦车主已免费更换，需到4s店检测符合更换要求就可以换。应该是低于标准续航70%。
70、质保6年。
