推荐回答：
1、看来得有人出了大事厂家才会重视，这情况多次发生要求召回也不过分了。2、你8月16日还是想要唐dmi，这才一个月就ev受限了。3、如果担心ev受限，我认为买你好我车是唐dmi顶配。今天上午约十点上高速，打开智能保电，soc设置为百分之二十五。中途去了两次服务区，在高速上行驶到下午三点左右时，突然出现EV受限，刹车消失。仪表盘上有几个黄色的图标出现。当时的电量是行驶里程是28。当时十分害怕，差点被追尾，，，现在心有余悸。请问这是什么情况，如何避免？车友建议：
1、看来得有人出了大事厂家才会重视，这情况多次发生要求召回也不过分了。
2、你8月16日还是想要唐dmi，这才一个月就ev受限了。
3、如果担心ev受限，我认为买混动dm更合适。我的秦混动是2015年初买的，总共出现过两次故障，都是电路问题：突然没有了电池动力。然后用纯油开到四s店(没有所谓只能保持低速等问题，只是刚刚提速时油门轰鸣声比较大，在高架可以80公里时速；因高架限速，没有再提速，感觉再提速也没有任何问题，没有上高速)。这两次故障第一次是电路保险出问题，直接换了高压盒；第二次故障表像和第一次一样，维修师傅说要检查后看看，过了一天师傅告我，因为同时我的车电池也达到更换新电池条件，所以不修了，直接更新电池。这样一个星期，取车，纯电又从旧电池里程四十多公里变成七十公里左右，完美！说句实话，我以前开油车，不喜欢开车，开车没有任何好心情。但开了比亚迪秦插电混动，非常喜欢。它提速快，油耗低，高速基本6个油(要会操作，经常手动切换ev和hev；我是定纯电15%时hev自启动，只要自充到百分之二、三十，立马手动切换到纯电，由此反复)，纯电只要每公里七分钱左右(谷电充电，基本上每晚10点后充电至满，用普通电瓶车充电插座慢充)。dmi的车型我没有开过，但看了其运行逻辑，知道如果电路出问题，出现ev受限，那就不如dm车型保险，dm车型电路油路同时出问题的概率非常低，低到跟中彩票500万以上大奖一样，目前我没有在网络上看到比亚迪dm车型电路油路同时出问题，也不知道是不是我孤陋寡闻。当然，dm不如dmi车型更节油。
我认为，dmi的ev受限故障和任何品牌纯电或增程式混动的失去动力(或动力不足）故障的原由差不多或者说一样，只是dmi叫ev受限，其它品牌是另外一种名称。不管你开纯电或增程式混动，还是dmi超级混动，都有可能遇到这个问题。而dmi超级混动，你还能低速开回来，其它纯电或增程式混动，恐怕只能拖车或原地等专业师傅修车了。
我2015年开秦插电混动不久，有一次在路上，不能直接手动切换到ev模式，连切几次都不行。我把车停路边，重新启动也不行，只好hev模式行驶，当时没有注意hev模式到底是不是只有纯油动力。开了二十分钟左右，又可以手动到ev模式。我打电话给四s店，他们说不出个鸭子还是鸡。我后来分析原因，可能是我在红绿灯启动，连续几次踩了地板油门(电门），电池过热保护(类似ev受限)。后来没有发生过这样问题，可能我后来踩油门温柔些了。根据dmi和dm运行逻辑，dmi和纯电或增程式电车遇到ev受限类似情况，就很麻烦；而dm混动由于有两套全程动力系统，所以不管哪一套系统出问题，另一套系统仍然可以比较正常地行驶，只是没有混动动力足而已。所以我认为，dm比其它动力模式包括dmi、纯电、增程式(dmi在低速中速时也类似于增程电车或增程混动，高速时油动力才直接介入驱动)，更安全，只是变速箱要做得更好些，还有油耗如何降得更低。还要强调，根据运行逻辑分析，dmi在ev受限问题上，肯定比纯电和增程式电车(混动)要好些，起码dmi油动力系统可以直接介入驱动，虽然在电池动力受限或全无的情况下，动力不足，但勉强可以行驶。
顺便说一下，到目前为止，维修保养包括换全新电池包，没有花一分钱，都是免费。
4、混动车是不是都有问题？上次的雅阁失速门应该和你这种情况类似吧。
5、无图无真相 不信。
6、8月16日说想订唐DMI，今天就出EV受限，楼主哪儿提的车，竟然能够这么快。
7、现在一个贴大家就恐慌，我反正提车要四个月，不传谣不信谣，坐等结果。
8、请先认证下车主。
9、真正的车友群难得听说这些事，只有在懂车帝才能看到。
10、王传福同志，如果ev受限是设计缺陷，请不要再害人了。
11、哎，多看说明书，把说明书看完再去开车！现在网上有一半以上EV受限的都是因为不懂如何正确使用的。
12、比亚迪唐混动的品控。让人担忧。
13、当小白鼠了。
14、别吓人，准备订车呢。
15、你这在高速上好危险，我是发生在家门口，但是怎么重启都不能恢复，完全没办法动，刚提车24小时就叫救援拖车到4s店。最近很多EV受限问题啊。
16、设计缺陷。据说长时间保电出现问题的概率大大增加，这问题涵盖比亚迪所有dmi前期车型。建议常充电使用。仅供参考。
17、还是多观察一下市场表现，等稳定了再入手吧。否则，很多人提不到车。
18、我的前天纯电开着 电量从百分之三十突然掉到百分之五了 还没去4s检查呢。
19、恭喜买到正品。
20、楼主上下照片。
21、好吓人啊。
22、先看看小电瓶负极接线。
23、就是突然刹不住。
24、中大奖了。
25、图片都没有，不信，出了故障第一时间拍照拍视频留念，方便固定证据给ssss店看，这个是车主的固定模式。
26、没有后续吗 怎么处理的呢。
27、你开过猛了。休息吧。
28、坐等回复。
29、18年秦prodm车主，我8.7定的唐dmi，现在给我说争取争取再争取，10月提。
请问是哪个城市，或者走了什么渠道，能一个月提。
30、我也看上了dm，没条件充电，准备一直用油开，想问问，油耗是10个左右吗，电量还能保持70。
31、大家评论这么激烈，楼主咋就发个帖子就不再回话呢。
32、图呢。
33、目前1000公里没问题。
34、真的来了。
35、电量不足了吧。
36、提车一个月了，一切正常。
37、怎么解决。
38、真得假的，我都试驾完了，这几天要交订金，不敢买了呀。
39、退车保命。
40、认证车主了吗。
41、继续受限吧我等dmi-awd。
42、关注后续。
43、不买了。观望。
44、期待后续。
45、比亚迪运气好！到现在都有出事故。
46、刚下的定 比亚迪赶快来解决吧。
47、人安全就好，不过等待被公关和谐删帖。
48、你是哪里的啊？一个月就提车了，怎么提车那么快。
49、最好，换车。
50、只有出大事故厂家才出来说明下情况的吗。
51、这弄的我是心惊胆跳的，还没提车！天天看大家说一堆问题。
52、明天新车车检 准备交钱提车。
53、本来想订车的，但天天看见这样的消息，真是有点犹豫了。
54、直接找4店，一群人都不知道。
55、打卡，隔两天又看不见帖子了。
56、该来的总会来，垃圾车，没出大事就好。
57、ev受限是什么意思？是属于什么故障。
58、产品不成熟就不能上市销售，这是怎么回事呢，好几起了，我在考虑要不要退订。
59、4s店怎么说。
60、现在网上随便写，也不知道真假，都说的跟真的似的。连个截图都没有，都怀疑他们都有没有车。
61、图不发，车不露，随便来一句，再看评论很多出奇的一致，懂我的意思吗。
62、哈哈！老键盘，新马甲。
63、就一段话？谁会信，正经人不会这样发贴。
64、dmi的车型这么多ev受限问题，怎么不先从技术上把它解决好，还一个劲的研究新款车型，这是对消费者极大的不负责任。
65、水军。
66、这么严重的问题，不去4S店，在这里问键盘侠，感人。
67、大家醒醒吧，真正的车友群很难听说有这些乱七八糟事情。
68、你不去四S店，厂家问，来这里问啥。
69、车红事非多，现在的网络水军，黑子多得很。
70、上图呀，不上图我要喷你了。
71、这么重要的事情没图又没认证，我不信。
